Tare imi e ca acele autobuze nu vor fii Daf ci RDS care sunt inca in Titan trase pe dreapta .Chiar m-as bucura daca ar fii asa .

Oameni buni sa fim seriosi chiar si eu ma bucur ca se doreste cumpararea acestor autobuze DAF sau Rocar de Simon dar numai sunt bune ganditiva dupa ce au stat UN AN NEMISCATE IN GARAJ credeti ca mai sunt bune.  
Exemplu Rds-ul 1281 care a fost reactivat in iulie 2011 pentru linia 303 si mai mult de 5 curse nu a rezistat.
Dafurile de la Floreasca si lista continua.
Cum tremura calatorii in cateva Dafuri active inca la RATB asa vor tremura calatorii de la Eta Valcea.
Bagi bani in aceste rable pentru ce inca 3 ani in plus de circulatie.

Daca nu vor face fata in bune conditii la Ramnicu Valcea, poate o sa le trimita inapoi la RATB. Vad ca au antecedente:  

Autobuzele cumpărate de Primărie, rable returnate în Olanda pentru că au depăşit milionul de kilometri

http://www.adevarul.ro/locale/ramnicu-v ... 43119.html

"Cheia" e si in pretul care se va plati pe ele, plus ca trebuie tinut cont ca sunt DEJA inmatriculate.
Aducerea unor autobuze second-hand, mai bune, din Vest, ar presupune cheltuielei mari si probleme cu inmatricularea.
Autobuze noi, "cu banii jos", nu cred ca-si permite nicio societate de transport, iar ca sa le iei in leasing, cu tot cu dobanzi si alte taxe si comisioane , ajungi sa platesti indoit.
Pana la urma totul se rezuma la o analiza tehnico-economica profesionista, poate ca aducerea unor autobuze decente care sa functioneze cativa ani e mai economica decat celelalte solutii.
Si apoi, DAF-urile si Rocar-urile au ajuns asa pentru ca RATB-ul si-a bagat picioarele in ele de cand s-a vazut cu Mercedes-urile in curte, dar, daca erau ingrijite, ele o mai duceau cativa ani buni.
Poate se negociaza si autobuzele ce vor fi vandute/cumparate vor fi "completate" si aduse in stare buna, vom vedea.

Clar Rocar si DAF au fost lasate sa cada,problema celor de la Valcea va fi cat o sa mai trebuiasca sa bage in ele pentru a le aduce intr-o stare decenta,pe de alta parte din cate tin eu minte parcul ETA erau niste DAC si Ikarus care aratau incredibil de bine(luand in considereare numarul de ani de exploatare) deci grija de autobuze ar avea.

J(Dafurile) 735,746,864 in actiune pe vremuri in liniile de la Ferentari.

Poate se cumpara rabla de 735 la Valcea.    3 lei,3 lei          

Sa fim seriosi, un astfel de autobuz bine intretinut ar putea sa ajunga la Valcea fara probleme. Sunt pur si simplu lasate in paragina.

788 si 701 in zona 13 Septembie.

Se vede ca 788 a fost ingrijit de catre titularii ei de la Autobaza Ferentari deoarece inca mai functioneaza putin si caldura in salon in rest arata bine exterior, un afisaj acceptabil,     insa are podeaua tandari.

Daful 778 numai circula deoarece este pe lista de vanzare.  

734 in actiune pe viscol.  

734 numai este ''rabla'' care era cand a fost adusa in Mai 2011 la Autobaza Militari de la Autobaza Ferentari deoarece soferii titulari s-au chinuit sa aduca autobuzul intr-o stare decenta acceptabila de catre calatori si sa mearga caldura in salon.  
O singura problema are acest Daf in legatura cu podeaua care este tandari  in rest 734 a fost aranjat in cat sa circule acceptabil.
738 sau alte (J)DAFuri sunt congelatore iarna pe langa 734.  
In concluzie sincerele mele felicitari pentru soferii care ingrijesc aceasta masina.    

In 734 trecand Podul C.F.R. peste M900 pe viscol.  

http://www.youtube.com/watch?v=whsZvgMPd-E

Ce ma mai plimbam cu aceste autobuze cand eram mai mic si veneam cu treburi prin BUCURESTI!

861 pe Str Apusului




861 - 421 - 13.02.2012 (800x600) by SprinterXP, on Flickr

845 saptamana trecuta, pe linia 453 (701 si 738 n-au fost functionale sa iasa in traseu, asa ca a fost folosita asta care are licenta doar pentru linia 427).

Vai de mine, în ce hal au ajuns frumuseţile astea