Astazi intre orele 12.00-13.30 liniile 5, 34, 46 au fost complet blocate in zona Lizeanu-Obor din cauza unui accident. Ca prin minune toti ocupantii masinii au fost scosi in viata, desi a durat ceva sa fie scosi dintre fiare. Vina nu mai este cazul sa spun a cui a fost, ca nu tramvaiul a iesit de pe linie sa intre in cei cu masina. Vagonul implicat este 312, a fost serios afectat, tot coltul din dreapta pana la scarile vatmanului este distrus.

Dr2005 wrote:
Având în vedere prezenţa limuzinei cu număr de MAI în spatele ambulanţelor, probabil cel din maşina lovită va scăpa bazma curată

€
Dar cu siguranta nu va mai face manevra care l-a adus in forma din poze...

nu va mai face manevra care l-a adus in forma din poze...

... pentru vreo câteva luni, până se reface dpdv fizic şi îşi ia altă maşină. După aia... cine-l opreşte?€

Alex wrote:
Din momentul in care s-a dat prin statie accidentul,RATB trebuia sa ia masuri pentru a evita acea coada de tramvaie prin intoarcerea la Obor prin Ziduri Mosi. In 34 nu e ca in 41 si poti intoarce tramvaiele pe traseu.

Asa au si procedat o parte din vatmani. 34 si 46 a circulat prin Lizeanu-Ziduri Mosi-Ferdinand, 5 o parte au mers la Sf. Gheorghe cu intoarcere prin Mosilor-Turmelor-Lizeanu, si o parte cred ca au intors la Lacul Tei.

Eu chiar nu inteleg manevra soferului. Ori a vrut sa intoarca si nu s-a asigurat, ori sa intre in depasire pe linia de tramvai. Inconstient.

Eu chiar nu inteleg manevra soferului. Ori a vrut sa intoarca si nu s-a asigurat, ori sa intre in depasire pe linia de tramvai. Inconstient.

La fel ca si  cel de ieri cu mertanu, daca il prindea unu din vagoanele de Craiova, care stim cum sunt, nu mai ramanea nimic din masina. Cat despre intentia soferului, aceasi situatie ca si ieri nu sa asigurat si a sarit in fata tramvaiului

La cel de ieri mai afectat pare tramvaiul decat Mercedes-ul.

Dacă pe cel de acum îl prindea un CH-PPC, aveam primul CH-PPC la casare... cel puţin partea din faţă (cu tot cu picioarele vatmanului) s-ar fi făcut praf complet, având în vedere că nu există decât o făşie subţire de metal acolo. Ori, la V3A-93-ul cu tot botul de tablă a îndoit până şi şasiul, d-apoi la CH-PPC.€

La cel de ieri mai afectat pare tramvaiul decat Mercedes-ul.

Pai daca a sarit in fata lui 4026 care are masca din fibra de sticla, de ce na sarit in fata la unu de Craiova sau un V3A clasic, rezultalele erau diferite. La V3A clasic ii facea o gaura de aerisire  la cel de Craiova ii Stramba masina destul de bine. Pacat de CH PPC-ul ala  

Dr2005 wrote:
Dacă pe cel de acum îl prindea un CH-PPC, aveam primul CH-PPC la casare... cel puţin partea din faţă (cu tot cu picioarele vatmanului) s-ar fi făcut praf complet, având în vedere că nu există decât o făşie subţire de metal acolo. Ori, la V3A-93-ul cu tot botul de tablă a îndoit până şi şasiul, d-apoi la CH-PPC.

€

Nu e chiar asa, au fost destule tamponari intre CH PPC si diverse vehicule mai masive si vatmanii nu au patit nimic, de ex 4033+SMURD la Trafic Greu, 4045+Basculanta la Lujerului. Iar tabla se contorsioneaza mai usor decat fibra, nu pentru ca ar fi mai slaba decat fibra ci pentru ca la CH PPC pe sub toata fibra aia este o armatura de metal sudata de sasiu, la V3A este doar tabla si cu toata armatura bordului. Sa nu uitam ca CH PPC au rezistat cu bine si la incidentele cu tramvai in tramvai de acum 2 ani.  

Depinde de cum are loc lovitura... cel cu duba SMURD a lovit-o aproape frontal (şi în botul CH-PPC-ului e tamponul de cauciuc, pus pe capătul şasiului), la fel incidentul cu #324 şi spatele PPC-ului. La lovituri laterale altfel stau lucrurile.€

Conteaza si cum este lovitura, dar ce este cert este ca pana acum niciun vatman nu a patit nimic in urma unei tamponari cu CHPPC/Bucur si nici soferi sau pietoni. Pentru ca exceptand faptul ca regula vina pentru accidente este a pietonilor si a soferilor conteaza ca toata lumea sa scape cat de cat teafara din accident.

De asta imi placeau mie Ikarusul.Aveai bararile alea pe el,de te durea undeva daca loveai ceva.

Si Rocar de Simon sunt foarte bune la impact. Au un bot excelent, poti sa tamponezi cu el fara probleme. Au fost atatea tamponari in perioada lor de glorie si nu faceau atatea belele cum fac Mercedes Citaro... de pica coltarele si toate de pe ele la cea mai mica zapada atinsa iarna (am vazut mai multe cazuri iarna asta) , sa nu mai vorbesc de colizuni cu alte masini.  

Da si barile Rocarurilor sunt destul de rezistete.