Topic: V3A-2010-CA
1342 posts, 426052 views
📖 Pagination options
- Utilizator anonim
-
Posted:
-
Re: V3A-2010-CA - Evolutie, istorie, noutati
Utilizator anonim
Mai bine te-ai uita la tigaile alea de Tatra ca dimineata erau toate cu geamurile inghetate.
A fost pus aluminiu pe 204 ca era sigurul din linie cu grafit, la fel pateste si 076 care a ajuns la depou si iese zilele astea in traseu.
Dr2005 wrote:
Dar sistem de încălzire are? Că văd că geamurile sunt îngheţate.![]()
Mai bine te-ai uita la tigaile alea de Tatra ca dimineata erau toate cu geamurile inghetate.
A fost pus aluminiu pe 204 ca era sigurul din linie cu grafit, la fel pateste si 076 care a ajuns la depou si iese zilele astea in traseu.
- Utilizator anonim
-
Posted:
-
Re: V3A-2010-CA - Evolutie, istorie, noutati
Utilizator anonim
204 e fresh, de maine iese si 076.
204 e fresh, de maine iese si 076.
DSC09177.JPG (249.57 KB; downloaded 3139 times)
DSC09179.JPG (187.82 KB; downloaded 3137 times)
DSC09182.JPG (257.1 KB; downloaded 3137 times)
DSC09183.JPG (237.41 KB; downloaded 3142 times)
- TsE
-
Posted:
-
Re: V3A-2010-CA - Evolutie, istorie, noutati
TsE
Se vede in ultima poza cum este gheata pe primele geamuri.
Inseamna ca are cabina etansa.
Se vede in ultima poza cum este gheata pe primele geamuri.
Inseamna ca are cabina etansa.
- Utilizator anonim
-
Posted:
-
Re: V3A-2010-CA - Evolutie, istorie, noutati
Utilizator anonim
076 a intrat de azi in exploatare pe linia 41 alaturi de 204.![Cool 8-)](./images/smilies/icon_cool.gif)
076 a intrat de azi in exploatare pe linia 41 alaturi de 204.
![Cool 8-)](./images/smilies/icon_cool.gif)
DSC09188.JPG (238.9 KB; downloaded 2941 times)
DSC09186.JPG (385.01 KB; downloaded 2934 times)
-
- Aron
-
Posted:
-
Re: V3A-2010-CA - Evolutie, istorie, noutati
Aron
Dap....204 i s-a alaturat lui 076 pe la ora 2:20....prinzandu-l pe acces la ghencea....sa fie bineve
nit
Dap....204 i s-a alaturat lui 076 pe la ora 2:20....prinzandu-l pe acces la ghencea....sa fie bineve
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
- Utilizator anonim
-
Posted:
-
Re: V3A-2010-CA - Evolutie, istorie, noutati
Utilizator anonim
Intalnire spectaculoasa![Uber Geek :ugeek:](./images/smilies/icon_e_ugeek.gif)
Intalnire spectaculoasa
![Uber Geek :ugeek:](./images/smilies/icon_e_ugeek.gif)
Untitled.jpg (210.91 KB; downloaded 2869 times)
- Utilizator anonim
-
Posted:
-
Re: V3A-2010-CA - Evolutie, istorie, noutati
Utilizator anonim
Si acum sa va vad, gasiti desebiri intre 204 si 076.![Cool 8-)](./images/smilies/icon_cool.gif)
Si acum sa va vad, gasiti desebiri intre 204 si 076.
![Cool 8-)](./images/smilies/icon_cool.gif)
204-041-20.01.2012 (3).JPG (369.77 KB; downloaded 2758 times)
DSC09189.JPG (382.17 KB; downloaded 2760 times)
- SprinterXP
-
Posted:
-
Re: V3A-2010-CA - Evolutie, istorie, noutati
SprinterXP
204: banda de deasupra afisajului frontal este alba, interior in schema alba
076: banda de deasupra afisajului frontal este neagra, interior in shema gri
In rest sunt identice.
Utilizator anonim wrote:
Si acum sa va vad, gasiti desebiri intre 204 si 076.
204: banda de deasupra afisajului frontal este alba, interior in schema alba
076: banda de deasupra afisajului frontal este neagra, interior in shema gri
In rest sunt identice.
![Razz :P](./images/smilies/icon_razz.gif)
- Dr2005
-
Posted:
-
Re: V3A-2010-CA - Evolutie, istorie, noutati
Dr2005
076 are uşi model vechi, cu canaturile ceva mai mici.
076 are uşi model vechi, cu canaturile ceva mai mici.
-
- macheta218
-
Posted:
-
Re: V3A-2010-CA - Evolutie, istorie, noutati
macheta218
Are usile mai scunde iar bratul usii in partea de jos se prinde chiar sub geam
Are usile mai scunde iar bratul usii in partea de jos se prinde chiar sub geam
![Cool 8-)](./images/smilies/icon_cool.gif)
-
- 3mil
-
Posted:
-
Re: V3A-2010-CA - Evolutie, istorie, noutati
3mil
Schema de vopsire la interior difera putin in sensul ca la #204 s-a folosit alb, iar la #076 gri, ca la CH-PPC.
In alta ordine de idei, m-am dat si eu cu #076 ieri, si ce am observat (cred ca si la #204/#205 e la fel), ABS-ul mi se pare mai eficient, chiar se simte cand intra. La LF sau CH-PPC nu mi se par la fel.
Schema de vopsire la interior difera putin in sensul ca la #204 s-a folosit alb, iar la #076 gri, ca la CH-PPC.
In alta ordine de idei, m-am dat si eu cu #076 ieri, si ce am observat (cred ca si la #204/#205 e la fel), ABS-ul mi se pare mai eficient, chiar se simte cand intra. La LF sau CH-PPC nu mi se par la fel.
-
- bercenicity
-
Posted:
-
- Utilizator anonim
-
Posted:
-
Re: V3A-2010-CA - Evolutie, istorie, noutati
Utilizator anonim
Corect
Se poate observa si in zona neagra de deasupra usii 1 la 076 ca usa e mai scunda.
Dr2005 wrote:
076 are uşi model vechi, cu canaturile ceva mai mici.
macheta218 wrote:
Are usile mai scunde iar bratul usii in partea de jos se prinde chiar sub geam
Corect
![Cool 8-)](./images/smilies/icon_cool.gif)
![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
- Utilizator anonim
-
Posted:
-
Re: V3A-2010-CA - Evolutie, istorie, noutati
Utilizator anonim
204 pe Marasti, 076 a fost tur mic. 204 a circulat toata noaptea alaturi de alte cateva vagoane pe linia 41 pentru mentinerea firului de contact curat.
204 pe Marasti, 076 a fost tur mic. 204 a circulat toata noaptea alaturi de alte cateva vagoane pe linia 41 pentru mentinerea firului de contact curat.
IMG_1436.JPG (420.72 KB; downloaded 3020 times)
📖 Pagination options