212, 107, 102, 175, 099, 029, 317, 152.

153, 157, 175




153 - 25 - 26.01.2012 by Gabriel Dumitriu, on Flickr




157 - RET - 26.01.2012 by Gabriel Dumitriu, on Flickr




175 - 11 - 26.01.2012 by Gabriel Dumitriu, on Flickr

#157 pe linia... 5 la Apaca.

Asta-seara in jurul orei 19:35 pe la statia Raul Colentina era tractat de o masina de interventie catre depoul Colentina tramvaiul V3A-93 cu numarul de parc 337 .

3mil wrote:
#157 pe linia... 5 la Apaca.

Foarte ciudat... si nu avea nici hartie in geam cu linia 1... pe afisajul lateral sau din spate ce linie era trecuta? Poate s-o fi blocat pe 5    mai ales ca de un an si ceva nici nu mai circula niciun V3A-93 pe linia 5  

280

autob368 wrote:

3mil wrote:
#157 pe linia... 5 la Apaca.

Foarte ciudat... si nu avea nici hartie in geam cu linia 1... pe afisajul lateral sau din spate ce linie era trecuta? Poate s-o fi blocat pe 5 mai ales ca de un an si ceva nici nu mai circula niciun V3A-93 pe linia 5

Cred ca nici nu stia vatmanul. Firma se derula cu toate liniile din memorie. Cand a ajuns la semafor la Apaca era afisat 4 Sura Mare-Zetari, cand am facut eu poza era 5 Aeroport Baneasa-Sf. Gheorghe si dupa asta, pana a plecat din statie era pe linia 7. Lucrul era valabil pe toate 3 firmele.

P.S.: Daca se pricepe careva sa se joace intr-un program de editat foto, sa faca firma mai vizibila, sa imi dea o adresa de mail si trimit poza originala in rezolutie mai mare.

296 a fost pus la treaba de cei de la B Noi pe linia 45.

Probabil ca de zilele urmatoare il vedem titular pe linia 41  .

Nu cred, poate doar scapari, pe linia 41 nu mai au voie vagoane cu bandaje uzate mai mult de 50% din cauza dalelor din statii. Vagoane ca 008, 006, 196 etc sunt scoase din linie si vor mai urma daca nu se rezolva problema dalelor de beton.

Asta mai lipsea  .
Poate ca vara "cineva" trebuia sa isi puna problema bandajelor la vagoane si sa preseze mai mult URAC-ul sa repare seturile de boghiuri . Stau de 8-9 luni vagoanele 094 si 101 pe bara. Altele stau prin depou cu seturile terminate sau aproape terminate (006, 008, 068, 075, 122, 129, 143, 144, 196, 207, 226, 256, 297, 349, 351...). La Bucurestii Noi sunt cele mai multe probleme dintre toate depourile RATB  . In acest moment ar trebui lasate la o parte preferintele la repartizare si facute titulare vagoanele 305, 178, 221, 266, 080... Au bandaje foarte bune si nu sunt titulare pe 41. In luna ianuarie din "clasice" au fost titulare: 050, 110 si 362.

O soluţie mai ieftină ar fi deszăpezirea corespunzătoare a liniei în dreptul staţiilor, ca să nu mai dea cu reductoarele în gheaţa de pe dale. Dar nu ar strica şi scoaterea / rearanjarea dalelor cu pricina.

Au fost scoase in unele locuri dalele alea. Nu inteleg utilitatea lor in statii...

Dalele sunt puse in statii pentru buna functionare a aparatului de salvare in caz de accident de persoana.