De facut reclamatii, cred ca cu totii am facut-o deja... Dar vorba lui florin, cati or citi-o.
Oare ar fi mai buna o petitie?

alch3mist wrote:
Pana la urma ce autobaza "alimenteaza" linia 202 ? Axel a scris mai sus ca ar fi Titan. Dupa programul afisat pe site, eu deduc ca ar fi Ferentari (ultima plecare de la Progresul este 22:30, ultima de la CET Sud este 23:05). Ar fi ilogic sa fie Titan in conditiile astea.

Este Autobaza Titan cu 20 de ture si 102 26 ture.

Robert24 wrote:
Titan...
Unele ture se retrag de la Cet Sud, altele de la CFR Progresul.

Apropos, azi la ora 16:45 era balamuc in statie la Cet Sud. Asta intr-o zi de duminica dupa-amiaza. Nici nu ma pot gandi ce va fi dimineata la 8 (

Zilnic vad 102-urile dimineta pline pana la refuz in jurul orei 6:40.

Cred ca n-ar strica o blocare a capatului de la CET SUD de catre toti calatorii nemultumiti (la o ora de varf) si sa nu mai fie lasate autobuzele sa plece in traseu pana nu se va reface linia 102 exact asa cum era, fara nimic in minus sau in plus. Poate asa merge. Sa vina si conducerea RATB-ului daca are curaj !

De curiozitate, care ati fost astazi prin zona? Ce s-a mai intamplat pe acolo?

N-am treaba cu 102-ul mai departe de Salajan, dar am putut observa si ieri si astazi un numar mai mic de masini care veneau dinspre Cora. Daca la aceasta cretinitate de spargere a liniei dura unul sau maxim doua stopuri ( la Diham) sa treaca un 102, acum am stat si peste 10 minute sa vina un autobuz.

Sunt curios ce timp au pe semicursă. Că e posibil ca maşinile să stea mai mult la capăt.

Probabil ca o sa se ajunga la concluzia ca sunt prea multe si mai trebuie scoase cateva.

Urmand noul trend revolutionar ce pare sa se inradacineze prin RATB, propun spre divizare urmatoarele trasee:

Linia 103: in 103 (Republica-Catanoaia) si 203 (Catanoaia-Isovolta)
Linia 106: In 106 (Lujerului-Apusului) si 206 (Apusului-Cartier Rosu)
Linia 124: In 124 (Opera-Unirii) si 224 (Unirii-AISTEDA)
Linia 125: in 125 (PECO Silflor Move-Cart. Aparatorii Patriei) si 225 (Cartier Aparatorii Patriei-Vulcan)
Linia 143: in 143 (Bucur Obor-Doamna Ghica) si 243 (Doamna Ghica-Baicului)
Linia 148: in 148 (Jolie Ville Baneasa-Complex Comercial Baneasa) si 248 (Complex Comercial Baneasa-Piata Presei Libere)
Linia 149: in 149 (Piata Presei Libere-Complex Comercial Baneasa) si 249 (Complex Comercial Baneasa-Pasaj Otopeni)
Linia 162: in 162 (Magaziile 16 Februarie-Crangasi) si 262 (Crangasi-Bd. Regiei)
Linia 163: in 163 (Giulesti Sarbi-Crangasi) si 263 (Crangasi-Piata Rosetti)
Linia 181: in 181 (Calea Dudesti-Pod Vitan) si 281 (Pod Vitan-INMB)
Linia 185: in 185 (Platforma Ghencea-Str. Brasov) si 285(Str. Brasov-Cimitirul Ghencea 3)
Linia 216: in 216 (Gara Progresul-Depoul Giurgiului) si 316 (Depoul Giurgiului-Piata Resita)
Linia 221: in 221 (Platforma Ghencea-Valea Argesului) si 321 (Valea Argesului-CET Vest Militari)
Linia 227: in 227 (Piata Rahova-Caracal) si 327 (Caracal-Piata Pucheni)
Linia 246: in 246 (Complex RATB Titan-Sos. Garii Catelu) si 346 (Sos. Garii Catelu-Granitul)
Linia 261: in 261 (Piata Presei Libere-Romaero Baneasa) si 161 (Romaero Baneasa-Complex Comercial Baneasa)
Linia 303: in 303 (Tacerii-Sos. Vartejului) si 603* (Sos. Vartejului-Pecinisca)
Linia 601: in 601 (Semanatoarea Poarta 2-Pod Eroilor) si 201 (Pod Eroilor-Piata Rosetti)
Linia 605: in 605 (Pasaj Baneasa-Piata Baneasa) si 606** (Piata Baneasa-Complex Comercial Baneasa)
Linia 682: in 682 (Baicului-Doamna Ghica) si 382 (Doamna Ghica-Cartier Andronache/Escalei)

* avand in vedere ca 103 si 203 sunt deja alocate, mi-am permis sa o botez 6XX
** 105 avem, 205 asemenea, iar 305 anunta vremuri bune pentru RATB, deci nu se putea sa o denumesc altfel (6-le din coada e pus la deruta)

Afirm ca sunt intru totul de acord cu splittarea liniei 668 la P-ta Sergiu Celibidache, propusa de un antevorbitor.

Acestea fiind spuse, nutresc speranta ca RATB va lua in consideratie aceste propuneri care vor genera un succes colosal de indata ce vor fi puse in practica. Cu siguranta, se vor dovedi lucrative pentru veniturile RATB, vor spori gradul de civilizatie, vor imbunatati timpii de parcurs si intervalele de succedare (1 minut - maxim 2) si vor contribui la certe economii de carburant. In general, toata lumea va fi mai mult decat multumita. Aproape ca va avea orgasm...

P.S.: Pacat ca 242 nu mai exista, pentru ca gasisem o solutie nemaipomenita in ceea ce priveste traseul sau. Eram tentat si de linia 361, dar am zis ca sunt deja prea multe lucruri bune dintr-o data. Vedem pe viitor.

Nu uita si de linia 74. 74 Piata Sudului - Dep. Berceni si 75 Dep. Berceni - Turnu Magurele.
Glumim, glumim, dar parca o sa vedem ca incet-incet o sa isi bata joc si mai mult...

Linia 242 nu mai exista in realitate ? Ca pe site-ul (inclusiv pe harta actualizata de curand) RATB-ului e trecuta !  
Daca nu mai circula nu-i bai, am scapat de o fantoma  

Eu nu am mai vazut-o de vreo 6 luni cel putin. Si am mai intrebat cativa soferi de la Ferentexas si nici ei nu stiau sa mai fie... Desi pe site e....

A vazut-o cineva cu Mercedes? Ca am o vaga impresie ca atunci cand s-au retras DAFurile la Ferentari a disparut si linia. Era in permanenta acolo DAFul 733 + inca unul care era "variabil" si in functie de "preferinte". La fel imi amintesc ca s-a intamplat cu linia 241 (IMGB Vulcan - PIata Nitu Vasile) care a disparut in vara lui 2008 cand s-a casat ultimele rable de la Ferentari (591 si 2259).

Da,au circulat Mercedes-uri circa o luna doua,dupa aceea a disparut.