Să începem cu Dac-urile. În circulaţie se află în jur de 40 (faţă de 65 câte erau în 2008), din toate generaţiile, inclusiv din cele produse anterior anului 1987, cu RK făcut în unităţi specializate (de ex. Electroputere) şi nu în manufacturi ca-n anii '50, după cum se lucrează în alte oraşe. Regia deţine şi un atelier de reparaţii. Toate sunt în stare foarte bună şi sunt apreciate de şoferi datorită numărului redus de defecte apărute. Majoritatea acestor autobuze sunt echipate cu punţi spate RABA.

#379

- linia 4, Bd. N. Romanescu:


- linia 1b, în apropierea Universităţii (sens spre Gară):

#398, linia 2b, în acelaşi loc cu #379, dar el merge spre Cernele (interesant e că nu opreşte la gară...):

#406, linia 29b, cap de linie Piaţa Centrală:

#410, linia 2b, Bd. Carol I (sens spre Cernele):

#411, linia 2b, staţia de urcare a terminalului ,,Piaţa Centrală":

#413, linia 2b

- în staţia ,,Ţărăncuţa", sensul spre Piaţa Centrală:



- Piaţa Centrală:

#416, linia 2b

- cap de linie ,,Piaţa Centrală":


- cap de linie ,,Cernele":

#417, linia 2b, întorcând la Piaţa Centrală:

#418

- linia 1b, la Gară. Vine...


... şi pleacă:


- linia 29b, cap de linie Piaţa Centrală:

- la capătul de linie din Com. Bucovăţ:








- este echipat cu punţi-spate Raba:

- bordul:




- interiorul:

#419, linia 1b, terminalul ,,Gara":

#422, linia 29b, cap de linie Piaţa Centrală: