Cate locomotive urmeaza sa fie modernizate?

Pai parca erau in jurul a 30 de EA-uri, care sa fie trecute prin RK-uri la Softronic si sa iasa in seria 477. Si pana acu le avem modernizate cert din acest contract pe: 763, 247, 798, 888, 671, 583.

Maxim 15 pina la 03.12.2012, asa era scris in documentatie.

Maxim sau minim?

Minim 4 , maxim 15...oricum sint cantitati "estimate", in functie de fonduri conform ANRMAP
"Cantităţile minime-maxime estimate la acordul-cadru
Aşa cum rezultă din dispoziţiile art. 66 lit. e) din HG nr. 925/2006 pentru aprobarea normelor de aplicare a prevederilor referitoare la atribuirea contractelor de achiziţie publică din OUG nr. 34/2006, cu modificările şi completările ulterioare, cantităţile minime şi maxime pe care autoritatea contractantă le stabileşte iniţial în documentaţia de atribuire, şi ulterior în acordul-cadru, reprezintă estimări ale unor cantităţi care ar putea fi solicitate pe durata întregului acord-cadru, şi nu cantităţile exacte care vor fi achiziţionate, acestea din urmă putând fi mai mici, egale, sau mai mari raportat la cele estimate, în funcţie de necesităţile efective ale autorităţii contractante."
Sursa http://www.anrmap.ro/PDF/Intrebari%20si ... unsuri.pdf

Utilizator anonim wrote:
EA 876 de Timisoara cu R3004. Are cineva idee daca a fost data la Ploiesti sau a fost doar intamplator pe acest tren ?

EA 876 a ajuns la Ploiesti si este titulara pe trenuri Regio, probabil la schimb cu 583 care este acum 477 la Arad.

Utilizator anonim wrote:
EA 876 a ajuns la Ploiesti si este titulara pe trenuri Regio, probabil la schimb cu 583 care este acum 477 la Arad.

Nu stiu sincer ce politica adopta conducerile depourilor in vederea transferurilor, dar pentru 583 era deja pregatita 860 de Arad. Daca a aterizat in schimb 876 de Timisoara in ograda ploiestenilor, atunci tare cred ca Aradul cu Timisoara au facut transfer intre 860 si 876, ca sa ramana 860 la Timisoara si 876 sa fie data la Ploiesti

Utilizator anonim wrote:
EA 876 a ajuns la Ploiesti si este titulara pe trenuri Regio, probabil la schimb cu 583 care este acum 477 la Arad.

Eu zic sa nu fi atat de sigur pentru ca azi EA1-876 a venit cu IC 592.

41-0310-7 pe la Brasov




41-0310-7 - 29.12.2011 by Meister Hoffmeister, on Flickr




41-0310-7 - 29.12.2011 (2) by Meister Hoffmeister, on Flickr




41-0310-7 - 29.12.2011 (3) by Meister Hoffmeister, on Flickr

Sa-nteleg ca s-a defectat brasoveanca ce tragea IR1732 (altfel nu inteleg ce cauta 310 la Brasov)?

Asta e faza: nu era la IR 1732, ci se pregatea sa plece cu IR 1763 spre Iasi. Probabil ca s-a defectat 41-0387-5, pentru ca ea a fost de servici ieri pe acest tren. Nu stiu foarte sigur pentru ca nu am intrebat.

Apropo de locomotive "crapate", 41-0112-7 a venit azi dimineata la roata defecta cu IR1658 (Bicaz - Bucuresti Nord). Si mecanicul bombanea ca au trimis-o la trenul asta, desi e "vai de mama masii de locomotiva" . Tare bine i-ar prinde acestei rable sa-i vina scadenta la o modernizare  .

41-0552-4 venită de la Suceava:

41-0240-6 in Brasov




41-0240-6 - 05.01.2012 by Meister Hoffmeister, on Flickr




41-0240-6 - 05.01.2012 (2) by Meister Hoffmeister, on Flickr




41-0240-6 - 05.01.2012 (3) by Meister Hoffmeister, on Flickr




41-0240-6 - 05.01.2012 (4) by Meister Hoffmeister, on Flickr