Nestiind unde sa postez, am ales aici.
Mentionez ca fotografia nu imi apartine.

         
Si eu ce sa vad in fotografia asta      

Gara de Nord. Mai precis un peron si doua linii. Si undeva mai in spate blocul lifturilor.

Nu m-ai inteles. Ca e Gara de Nord si ca se vad doua linii / trenuri am inteles si noi, dar ce are fotografia asta special ca ai pus-o. Cu Gara de Nord / linii / trenuri / locomotive / bla bla bla e plin forumul la sectiunile de specialitate. De ce ai pus fotografia asta  A I C I -la noutati Bucurestene. Asta e intrebarea - si probabil nu numai a mea, ci  si a altor colegi de forum.
Treaba cu "blocul lifturilor" cel putin pentru mine e prea subtil.

Pentru fotografii cu trenuri, v-a facut loc Stapanul Forumului (adminul) aici: viewforum.php?f=155

@ Dominatrix Multumesc

@ Andrei11 Ma scuzati de offtopic

Acum aveti ocazia. Profitati de ea...

Sorin Oprescu răspunde în direct întrebărilor voastre

http://www.jurnalul.ro/observator/sorin ... 599927.htm

Primarul general al Capitalei, Sorin Oprescu, este invitat miercuri, 28 decembrie, începând cu ora 11, la un interviu live video pe jurnalul.ro.

Sorin Oprescu va vorbi despre cum a fost anul 2011, cum a făcut faţă Capitala crizei economice, care sunt proiectele amânate sau nefinalizate din cauza lipsei banilor, ce planuri are pentru anul 2012.

Edilul-şef al Capitalei ne va spune cum, independent fiind, a făcut faţă unui Consiliu General ostil şi dacă planurile sale pentru anul viitor includ şi pregătirea pentru un nou mandat de primar general.

Aveţi întrebări pentru Sorin Oprescu? Puneţi-le aici, iar primarul vă va răspunde miercuri, în direct pe jurnalul.ro.

Interviu si video cu Dr. Oetker:

Oprescu intră în priză pentru trei mandate. La anul e gata Pasajul Pipera, începe autostrada suspendată şi va epuiza stocul de borduri lăsat de Videanu

http://www.jurnalul.ro/observator/opres ... 600056.htm

De retinut, mentalitatea mioritico-maneloida:

Sorin Oprescu wrote:
În privinţa preţului la biletul RATB, Oprescu a fost categoric: "Pot să plătească amărâţii ăştia biletul mai mare? Nu! Nu am de gând să scum­pesc nici un bilet, oamenii vor ră­mâ­ne cu gratuităţi.

Deci, asa cum s-a stabilit, "amărâţii ăştia" merg cu transportul in comun, in viziunea oetkeriana. Atunci bine! Penetrari si strapungeri cat mai placute, in toate variantele. Pentru inca 4 ani!

Da, asta e mentalitatea: n-ai masina, esti sarac si amarat!  

Ca unul obligat de serviciu sa-mi petrec jumatate din ziua de munca la volan, tare mi-ar fi drag, ca extra-job, sa ma deplasez relaxat, cu troleibuzul sau metroul, cu o carte in mana, pana unde am treaba...

Sfârșit de criză în Capitală? Numărul mașinilor înmatriculate a crescut în 2011

Salarii și pensii înghețate, buget de austeritate, economii. Sunt cuvintele anului 2011. Nu și când vine vorba de achiziția de autoturisme însă. În 2011, în București au fost înmatriculate cu aproape 2.000 mai multe mașini decât în anul precedent. A scăzut însă numărul șoferilor începători. În acest an fost eliberate cu 25% mai puține permise decât în 2010.

Anul 2011 a fost unul extrem de aglomerat la Serviciul Public Comunitar Regim Permise de Conducere şi Înmatriculări Vehicule București. În acest an, au fost emise 173.533 de certificate de înmatriculare, cu 1.922 mai multe decât în 2010. A crescut însă foarte mult și numărul radierilor. Astfel, în acest an 17.989  de autoturisme au fost radiate, mai ales ca urmare a derulării programului Rabla.

Per total, însă, parcul auto al Capitalei a scăzut cu aproape 40.000 de mașini, de la 1. 174.509 unități în 2010 la 1.135.436 în acest an. “Programul Rabla, cât şi faptul ca mașinile înmatriculate în anii anteriori pe leasing termină contractul şi se reînmatriculează la județul de domiciliu. Scade parcul București, crește în țară”, a precizat pentru B365.ro, comisar șef Dan Mosescu, Director SPC-RPCIV București.

A scăzut și numărul șoferilor începători. Astfel, în acest an, au devenit șoferi doar 81.700 de bucureșteni, în timp ce anul trecut au primit permise de conducere 97.793 de persoane.

Aceleași tendințe de scădere au fost și în 2010. Astfel, anul trecut din parcul auto al Capitalei au dispărut 80.000 de autoturisme. Un efect l-a avut și programul Rabla care a dublat numărul mașinilor radiate, însă și bucureștenii au renunțat la achiziția de noi autoturisme. Numărul înmatriculărilor s-a redus atunci cu 50% față de 2008.

http://b365.ro/news/sfarsit ... t-in-2011/

Dominatrix wrote:
Per total, însă, parcul auto al Capitalei a scăzut cu aproape 40.000 de mașini, de la 1. 174.509 unități în 2010 la 1.135.436 în acest an. “Programul Rabla, cât şi faptul ca mașinile înmatriculate în anii anteriori pe leasing termină contractul şi se reînmatriculează la județul de domiciliu. Scade parcul București, crește în țară”, a precizat pentru B365.ro, comisar șef Dan Mosescu, Director SPC-RPCIV București.

Individul ăsta sta bine cu logica ?    Daca masina era inmatriculata in leasing in Bucuresti ea putea foarte bine sa-si desfasoare activitatea intre Cuca Macaii si Campulung Muscel. N-avea nici o treaba cu Bucurestiul.

Da, dar si reciproca e adevarata. Ca sa nu mai vorbim de masinile "care isi desfasoara activitatea" in Bucuresti, si au numere de Bulgaria, din motivele cunoscute.

VIDEO Top 5 proiecte ale anului 2011 care au schimbat faţa Bucureştiului FOTOGALERIE
http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti ... 8058.html#
2 ianuarie 2012, 12:25 |  Autor: Adrian Dădârlat
Anul care tocmai s-a încheiat a fost unul în care în Bucureşti au fost finalizate mai multe proiecte de amploare. Adevărul vă prezintă cele mai importante cinci proiecte terminate în 2011 în capitală.
Primul proiect de mari dimensiuni Inclus în clasamentul nostru este Pasajul Basarab. Piatra de temelie pentru acesta a fost pusă în noiembrie 2006, iar inaugurarea a avut loc la data de 18 iunie 2011. Valoarea investiţiei este de 1,22 miliarde lei.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... ZKm1Ghj0M8
Un alt obiectiv de mari dimensiuni inaugurat anul trecut a fost Staţia de Epurare a Apelor Uzate de la Glina. Lucrările la staţie au început la mijlocul anilor ’80, iar inaugurarea a avut loc anul trecut în octombrie. Valoarea investiţiei este de 108,3 milioane euro.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... iFOKyTJ0jY
Anul trecut a mai fost inaugurat şi noul sediu al Bibliotecii Naţionale a României, la care lucrările au început în urmă cu două decenii. Suma cheltuită pentru terminarea clădirii a fost de 104 milioane euro fără TVA.
http://www.youtube.com/watch?v=rk6mXuoV ... r_embedded
Tot în 2011 a fost deschis şi stadionul Arena Naţională. Lucrările la stadion au început în mai 2008, iar valoarea investiţiei este de 234 milioane euro.
http://www.youtube.com/watch?v=TZANe9l2 ... r_embedded
De asemenea, anul trecut a fost finalizat cel de-al doilea terminal pentru călători al Aeroportului Internaţional „Henri Coandă”. Lucrările la noul terminal au început în august 2009, iar valoarea proiectului este de 60 de milioane de euro.
http://www.youtube.com/watch?v=TR9HyO3_ ... r_embedded

Număr record de înmatriculări în Capitală, înainte ca taxa de poluare să intre în vigoare

Sute de bucureşteni s-au speriat de noua lege privind taxa de poluare și şi-au petrecut ultima zi din an la coadă, în faţa Serviciului de Înmatriculări şi a Registrului Auto Român.

Număr record de înmatriculări în capitală! În ultima zi de muncă, Serviciul de Înmatriculări din Capitală a înscris în circulaţie 150 de maşini pe oră. În total, 1.200 de autoturisme. Asta în condițiile în care într-o zi normală, în 12 ore sunt înmatriculate 700 de maşini.

Noua taxă de poluare, care se anunţă usturătoare pentru autoturismele fabricate înainte de 2007, a creat isterie în rândul şoferilor. În plus, autorităţile pregătesc sancţiuni pentru cei care nu înregistrează vânzarea sau cumpărarea unei maşini.

Noul an ar putea aduce şi noi sancţiuni în domeniu. Cei care îşi vând maşina vor fi obligaţi să notifice autorităţile statului în termen de 15 zile, anunță Realitatea TV.

Iar cumpărătorii au la dispoziţie 20 de zile. În caz contrar, amenda poate ajunge la 800 de lei. Prevederile apar în proiectul de modificare a codului rutier, avizat pozitiv de comisia juridică a Camerei Deputaţilor.

Există şi o veste bună pentru şoferi. Noua taxă de poluare nu a intrat încă în vigoare. Ca atare, cei care vor să plătească mai puţin la înmatriculare mai au la dispoziţie câteva zile, în care sunt valabile vechile tarife. Modificările nu au fost încă publicate în Monitorul Oficial.

Ele intră în vigoare la 3 zile după apariţie. Noua taxă poate ajunge în unele cazuri chiar şi la 32.000 de lei. Cei mai afectaţi sunt proprietarii maşinilor vechi.

De exemplu, pentru o Dacia 1310, fabricată înainte de 1997, care nu valorează mai mult de 1.000 de euro, taxa de poluare ar putea fi chiar şi de 3.000 de euro.

http://b365.ro/news/numar-r ... -din-2011/