Acete troleibuze au fost fabricate in 1996 si in orasul Ploiesti au fost in numar de 5.Dupa venirea troleibuzelor Neoplan acestea au fost retrase din circulatie.

5201




5202




5203




5204-la vizita mea din 2010 acesta fusese deja casat

5205

#5201,#5202 si #5204 au fost casate!
#5203 a ramas pentru muzeu!
#5205 a ramas pentru ungerea firelor de contact!
...#5204 nu a fost casat in 2009, el se afla in hala de langa splalatorie...

Cele 3 "scurte":

#5205 deoarece a ramas pentru unsul cablurilor , a primit tragatoare:

Imagini de pe data de 23 decembrie:

5205 in vara

Unicul troleibuz Rocar 312E ramas in flota TCE pe post de ungator.
Sursa: TransPloiesti (Facebook).

5204 la capăt de linie ”Pod Înalt” în februarie 2007.

#5205, singurul troleibuz Rocar 312E care a scăpat de la casare.
Acesta iese ocazional pentru ungerea firelor de troleibuz.
L-am surprins astăzi în curtea Depoului de troleibuze - TCE Ploiești.













Mai multe fotografii : https://www.facebook.com/TransPloiesti/ ... 0628560647

Cam rusty.

Bordul și salonul lui #5203, pe vremea când era funcțional și transporta ploieștenii, în aprilie 2010:

5205 - Septembrie 2021





foto: Karel Šimána

Alte fotografii rare cu troleibuzele Rocar 312E realizate de către David Pearson.

5202+5201 la cap de linie Pod Înalt.


5201 abia plecat din stația de la Pod Înalt. În dreapta se observă și un Ikarus 280 staționat, tot al RATP sigur, ce pare să nu aibă uși și geamuri.


5203 în traseu. Se vede și Ikarusul #2289 care în ultimii ani de circulație (2014-2015) personal l-am văzut destul de rar.


5204 la Halele Centrale.


5205 aproape de Halele Centrale. Pe fundal se vede un Ikarus 280 ce este posibil să fie #2143.