Draga Guru, cu tot respectul pentru cunostintele enorme pe care le ai ... doar asa intreb, pun si eu problema umil :
sapi tu tunele de kilometri, si nu mai esti in stare, cand faci statia acelei..statii... sa ii "torni" si o subtraversare?
Pare un efort financiar infim fata de totalul lucrarii. Daca se face "dup-aia" costurile sunt mult mai mari. Sau poate tocmai asta e ideea..

am vazut ca Utilizator anonim a pus poza cu panoul; deci pe panou scrie ca incepind cu 12 dec 2011 pina pe 5 ian 2012 se pot trimite propuneri despre proiectul pasajului;

intrebarea e: panoul a fost pus pe de curind, adica vineri 23 dec 2011 ? am senzatia ca cineva isi bate joc de noi... practic au ramas foarte putine zile pina pe 5 ian 2012; mai e si perioada asta a sarbatorilor...

panoul era intre intrarea la cadastru si intrarea la pav"H" pe data de 14 dec,am avut treaba la cadastru si l-am observat;interesant cam ce propuneri ar fi de facut la proiect si nu ni le-am formulat deja in cele 5 luni de cand avem varianta finala pe forum

subway guru
Daca nu ma insel, mai sunt exemple de "a doua iesire" taiata din schema... (Tineretului)

mihai_atanasiu wrote:
am vazut ca Utilizator anonim a pus poza cu panoul; deci pe panou scrie ca incepind cu 12 dec 2011 pina pe 5 ian 2012 se pot trimite propuneri despre proiectul pasajului;

intrebarea e: panoul a fost pus pe de curind, adica vineri 23 dec 2011 ? am senzatia ca cineva isi bate joc de noi... practic au ramas foarte putine zile pina pe 5 ian 2012; mai e si perioada asta a sarbatorilor...

Cea mai mare bataie de joc este ca pe siteul PMB, proiectul nici macar nu apare la dezbatere publica. Iar majoritatea asa-ziselor dezbateri publice sunt pur si smplu facute la misto. Adica ce sa dezbata poporul, daca nici macar PUZ'ul nu este public pe site? Mai mare rusinea...

florin_obs wrote:
panoul era intre intrarea la cadastru si intrarea la pav"H" pe data de 14 dec,am avut treaba la cadastru si l-am observat;interesant cam ce propuneri ar fi de facut la proiect si nu ni le-am formulat deja in cele 5 luni de cand avem varianta finala pe forum

Planurile vi le-am pus eu si de aceea le aveti, dar este o rusine teribila ca ele sa fie publicate pe un forum, deci un canal "neoficial", iar Primaria sa fie mutulica...Dezbaterea publica ar trebui sa se faca pe canale oficiale, nu pe forumuri, seara dupa serviciu.

Da e problema de baza in aceasta tara: cam totul este facut de forma;

In mod normal dezbaterea publica trebuia inceputa de acum un an de cind se discuta mai activ despre subiect; dar ideea este sa fim pusi in fata faptului implinit si sa nu mai putem influenta pe primari sau altii.

Similar se va intimpla si la proiectul cu parcarea de la Piata Dorobanti; pe topicul deschis am avut indoieli cu privire la ce suprafata va fi afectata de parcare - respectiv daca se va lichida parcul din centru;

Asa si la acest pasaj; o sa ne trezim ca s-a stablit ca trebuie taiati o multime de copaci de pe margini; sau ca nu s-a prevazut pasaj pietonal la trecerea de pietoni de linga intrarea in parc sau legatura cu viitorul metrou.

Off topic: in sectorul unu e o adevarata spaima cu ridicatorii de masini; am vazut si eu ca se lucreaza si simbata si duminica; ne-a intrat deja frica si asta e bine. Fara frica de amenzi nu se pot rezolva lucrurile; am patit si eu cu ridicat masina si stiu cum e.

http://www.pmb.ro/servicii/urbanism/pro ... LiBERE.pdf

Aceea este singura "randare" din asa-zisa dezbatere publica a PUZ'ului organizata de PMB. Mai mare rusinea...

In sfarsit le-a venit mintea la cap. Pe artera de mijloc a bulevardului Kisseleff (cea cu 2 sensuri) acum este cate-o banda foarte lata cat sa incapa doua autoturisme la limita. Vad ca desenul lor apar 3 benzi, 2 spre Arc si una spre PPL. Bravo! In sfarsit!

http://b365.ro/news/pasaj-p ... proiectul/

Ceva imi scapa. Ce e in neregula in imaginile urmatoare?









De aici se intelege una din doua:
1. Traseul M6 s-a modificat, de pe Bd. Poligrafiei pe  Bd. Expozitiei, caz in care nu inteleg pe ce traseu chinuit ajunge M6 de la statia 1 Mai sub Bd. Expozitiei
sau
2. Un proiect oficial al PMB este fundamentat pe o premiza gresita privind traseul viitorului M6

In filmul de prezentare al traseului M6 de la semnarea contractului de consultanta Statia Piata Presei este in curba intre Bd. Poligrafiei si Sos. Bucuresti - Ploiesti, chiar sub "curtea de lumina" din imaginile de mai sus.

aztec wrote:
http://www.pmb.ro/servicii/urbanism/proi ... BERE.pdf

M-am lamurit. In randarea din acest PDF apare intr-adevar statia de metrou Piata Presei intre Piata Montreal si Sos. Kisseleff cu mentiunea "PROPUNERE". Adevarul este ca ar fi mai potrivit ca statia de metrou sa fie adiacenta terminalului RATB. Ca tot vorbim de noduri intermodale.

Probabil acelasi proiect, la rezolutie mare
http://www.pmb.ro/servicii/urbanism/pro ... entari.jpg

Ma iertati, eu sunt Bucurestean si parcurg zilnic aceasta intersectia. Chiar si in orele de varf, face fata cu brio, poate doar s-ar putea imbunatati un pic timingurile la semafoare intr-o prima instanta sau introducerea de timpi noi pentru facut la stanga.

In nici un caz nu este o necesitate urgenta, mai ales ca deschiderea autostrazii BUC-Ploiesti va muta cu siguranta o parte din trafic din zona...


Mie imi place ff mult cum arata zona in prezent si nu mi-ar placea prea mult sa fie populata cu intrari in pasaje subterane....