Gabi23 wrote:
Si apropo cred ca in acest moment putem spune ca 1042, este ultimul autobuz Rocar de Simon care mai circula. Ca 1032, 1035, 1036 am inteles ca n-ar mai fi iesit in anul aceasta.

1042 s-a defectat recent, si circula aproape zi de zi 1035.

In rest 25 de autobuze sunt deocamdata retinute in conservare, avand doar ITPul expirat. Cateva mai sunt inca ramase in Dep. Berceni.  



Se va demara procedura de valorificare treptata a lor, fiind aprobata casarea lor, avand: defecte majore, numar mare de km etc. Acestea sunt: 1123, 1129, 1144, 1145, 1148, 1154, 1155, 1204, 1205, 1211, 1213, 1217, 1218, 1220, 1222, 1223, 1233, 1242, 1250, 1253, 1255, 1256, 1258, 1259. Cert este ca va ramane un autobuz Rocar de Simon pentru Muzeul RATB. Restul de 337 raman in "istorie".



V-as ruga daca se poate pentru cei care vor sa le depanga, sa o faceti in "liniste", astfel voi avea regrete ca am postat acest mesaj...

Pai ce am putea sa mai spunem ?! Raman totusi la parerea ca s-a facut o retragerea prea fortata a acestora si ar mai fi trebuit pastrate macar vreo 20-30 de autobuze pentru linii nevata sau pentru cele preorasenesti ( cele care au fost la Autobaza Titan-401,409,410,412,429,430,459,461,466 etc). In cazul de fata o linie 623(Faur Poarta 4- Dristor) ar fi fost mai mult decat benefica pentru locuitorii de pe Bulevardul Liviu Rebreanu. Trebuie sa ne multumim din pacate doar cu un 330 care vine la 19 minute la orele de varf ( orele 13-18) . In centrul Budapestei, circula autobuze vechi de peste 10 ani si nimeni nu zice nimic, iar la noi aceste autobuze au fost retrase doar ca asa s-a dat ordin peste noapte...Pacat.

Victor92 wrote:
In centrul Budapestei, circula autobuze vechi de peste 10 ani si nimeni nu zice nimic, iar la noi aceste autobuze au fost retrase doar ca asa s-a dat ordin peste noapte...Pacat.

Adica vrei sa zici vechi de aproape 20 de ani. Si unele tramvaie vechi de 40 de ani! Apropo, ungurii nu si-au permis sa isi arunce tramvaiele UV (datand din anii 50, iar unele remorci din perioada interbelica) decat dupa livrarea vagoanelor noi Combino Supra si rezolvarea problemelor pe care le-au avut cu usile si reteaua de contact. Deci nu inainte, ca la noi, la Bucuresti.

Dar Romania, spre deosebire de Ungaria, este o tara de lux. O tara de lux cu termopane, GPS, aer conditionat si veceul in fundul curtii! Poate de aceea suntem unde suntem in comparatie cu vecinii, nu doar din punct de vedere al transportului public.

Dominatrix wrote:

Victor92 wrote:
In centrul Budapestei, circula autobuze vechi de peste 10 ani si nimeni nu zice nimic, iar la noi aceste autobuze au fost retrase doar ca asa s-a dat ordin peste noapte...Pacat.

Adica vrei sa zici vechi de aproape 20 de ani. Si unele tramvaie vechi de 40 de ani! Apropo, ungurii nu si-au permis sa isi arunce tramvaiele UV (datand din anii 50, iar unele remorci din perioada interbelica) decat dupa livrarea vagoanelor noi Combino Supra si rezolvarea problemelor pe care le-au avut cu usile si reteaua de contact. Deci nu inainte, ca la noi, la Bucuresti.

Dar Romania, spre deosebire de Ungaria, este o tara de lux. O tara de lux cu termopane, GPS, aer conditionat si veceul in fundul curtii! Poate de aceea suntem unde suntem in comparatie cu vecinii, nu doar din punct de vedere al transportului public.

Mi-am permis sa spun peste 10 pentru ca nu stiam vechimea exacta pe care o au aceste autobuze. Intr-o tara civilizata se incurajeaza utilizarea unui numar cat mai mare de mijloace de trasnport, indiferent de cati ani au acestea. Cand vin din Germania sau Elvetia in Romania tramvaie vechi de peste 20-25 de ani , ele arata ca noi. Din pacate, noi trebuie sa ne limitam la doar 1000 de autobuze. Explicatia lui nenea Crit ? Pentru ca sunt "moderne". SIncer, pe mine nu ma intereseaza cati ani are autobuzul x. Poate sa aiba si 15 ani ( asa cum aveau Rocarurile de Simon), dar macar sa vina si sa nu mai stam in statii sa murim de frig (105 vine la ora de varf la 17 minute !!!). Noroc ca mai nou facultatea iti deconteaza banii de pe abonamente, ca altfel chiar as fi renuntat la RATB...Oara cat va mai dura acest declin "ascuns" al RATB-ului ? Anul trecut , cand eram clasa a-12-a, erau in timpul saptamanii ,dimineata, 22 de autobuze pe linia 368, iar dupa ora 11 ramaneau 15 autobuze. Azi avem 20 de autobuze si raman 10 la pranz( turele impare raman, cele pare sunt ture mici si se retrag dupa ora 9:30) . Mare progres !

Victor92 wrote:
Trebuie sa ne multumim din pacate doar cu un 330 care vine la 19 minute la orele de varf ( orele 13-18) . In centrul Budapestei, circula autobuze vechi de peste 10 ani si nimeni nu zice nimic, iar la noi aceste autobuze au fost retrase doar ca asa s-a dat ordin peste noapte...Pacat.

E bine, că erau 30 de minute înainte...
În Budapesta mai sunt şi Ikarusuri din 199x (poate şi 198x), cu cutii manuale şi uşi armonice, dar majoritatatea (din 199x) sunt cu uşi mari şi cutii automate, dar sunt trecute bine de 12 ani.

Dr2005 wrote:

Victor92 wrote:
Trebuie sa ne multumim din pacate doar cu un 330 care vine la 19 minute la orele de varf ( orele 13-18) . In centrul Budapestei, circula autobuze vechi de peste 10 ani si nimeni nu zice nimic, iar la noi aceste autobuze au fost retrase doar ca asa s-a dat ordin peste noapte...Pacat.

E bine, că erau 30 de minute înainte...
În Budapesta mai sunt şi Ikarusuri din 199x (poate şi 198x), cu cutii manuale şi uşi armonice, dar majoritatatea (din 199x) sunt cu uşi mari şi cutii automate, dar sunt trecute bine de 12 ani.

Eu știam că au rămas tot 30...
edit: Aveți dreptate, am văzut și eu noul grafic. Aștept să vedem îmbunătățirea.

În tot cazul, am văzut și eu acel Rocar de școală acum câteva zile la intesecția Mihai Bravu - Baba Novac. Din păcate nu mai rețin numărul de parc. Probabil 1035 cum a zis Gabi. Îmi cer scuze pentru calitatea foto.

Gara Basarab - 21 Mai 2006.

Unde dau un MARE like???

1035 in actiune pe Bd. Camil Ressu




1035 - SCOALA - 31.10.2011 (800x600) by SprinterXP, on Flickr

Poze de anul trecut cu 1025 si 1070.




IMG_4994 by autob368, on Flickr




IMG_5005 by autob368, on Flickr

Amintiri.    

2.12.2011.

1035 la Baba Novac.

In 2008.

Stie cineva daca Rocarul 1035 mai este folosit pentru scolarizarea noilor soferi sau face numai curse speciale/transport tehnologic? Prima varianta mi se pare cam penibila, in conditiile in care nu mai exista nici un autobuz Rocar in exploatare comerciala. Nu vor fi transformate si Mercedes in autobuze-scoala?