Zona metropolitană BucureștiTraseele de transport public și evoluția mobilității în Bucuresti și Ilfov

 

Topic: Discuții despre transportul local din București (partea I)

6215 posts, 1808070 views
⚠  Forum Rules
 
Go to page:  1  ... 88 89 90 91 92 93 94  ... 444
 
 

📖 Pagination options
Re: Discutii despre traseele si indicativele RATB georgica2704

Dr2005 wrote:
Bucureştiul e singurul oraş în care plăteşti tarif diferenţiat pentru aceeaşi călătorie... ca să mergi cu 460 trebuie să plăteşti 1,5 RON pe bilet, iar cu abonamentul urban rişti să iei o amendă de 50 RON. Aşa că nu o să ajute nimic, cel mult o să aibă mai mult loc 304-urile la Laromet.

ca si vine asa de des 304 :lol:

 


Re: Stiri, noutati, perspective Alexx06

Am informatii de la tatal meu ca din ianuarie, linia 300 v-a fi prelungita pana la complexul comercial Colosseum.
Linia v-a fi tinuta de doua autobaze, Pipera si Nordului.

 


Re: Stiri, noutati, perspective Robert24

Din ciclul cum sa dublezi complet aiurea tramvaiul 45....  :cry:

 


Re: Stiri, noutati, perspective Gabi23

In sfarsit o masura buna, sa scapam de capatul ala total aiurea de la Clabucet (s-a mai discutat pe aici pe forum despre asta)! Si ar fi in acest moment prima linie de autobuz care este detinuta de doua autobaze. Eram de fata in vara anului trecut cand discutand cu niste prieteni de la Pipera a venit un echipaj de Politie si a inceput sa faca scandal ca sunt prea multe autobuze si ca obstructioneaza circulatia pe un drum public...

 


Re: Stiri, noutati, perspective Der Hofmeister

Excelenta, excelenta, dar si mai excelenta e faza cu deservirea de catre doua autobaze a liniei 300. Mai ales Nordului si asa are destule autobuze si nu are ce face cu ele, nu? E si pacat sa le trimita pe 123, 182, 205 si 331. :twisted:

 


  • Dr2005
  • Posted:
  •  

Re: Stiri, noutati, perspective Dr2005

De la zvon la fapt e drum lung. Nu m-aş mira să nu se înţeleagă între ei şi să ne trezim cu vreun 222 Clăbucet - Colisseum.

Apropo de Clăbucet, acolo EXISTĂ terminal pentru autobuze! Doar că în el trag dubarii, 300 şi 422 blocând câte 2 benzi din Bd. Ion Mihalache. În terminal există bănci, budă şi e şi acces la M4.

 


Re: Stiri, noutati, perspective Gabi23

Acolo incap maxim 2 autobuze unde zici tu (daca dai afara dubarii). Si in plus e aiurea pus si e greu sa intrii in el cu 422 si 300 in forma actuala.

 


  • Dr2005
  • Posted:
  •  

Re: Stiri, noutati, perspective Dr2005

Încap autobuze pe 2 rânduri acolo... în alveolă încap 2 autobuze, iar pe al doilea rând mai intră măcar 4.

Cu 422 poţi să vii cum venea 645 înainte, adică să nu mai intri pe Str. Clăbucet. 422 poate sta pe Ion Mihalache, paralel cu staţia de metrou, iar 300-urile să intre în terminal.

 


Re: Stiri, noutati, perspective Citelis5396

Stie cineva ceva de linia 216? Am vazut azi pe placuta statiei UCEA, linii 102, 116, 220.

 


Re: Stiri, noutati, perspective Dominatrix

rosetti61 wrote:
Traseul, domniei sale 216. Are asta in premiera un program, acelasi de luni pana duminica...
La fel este si la 185, 227, alte linii locale de cartier, e secret de stat frecventa acestora ori au uitat sablonul nemodificat?
Doua masini sunt de ajuns.


Daca "rotile nu se invart", cheltuielile de exploatare sunt mai mici. Eu asta vad ca motivatie principala pentru durata "elastica" a (semi)cursei. La care adaugam pauzele de masa pentru soferi etc.

 


Re: Stiri, noutati, perspective alchimistul

Totusi, ce i-a oprit sa ii modifice direct traseul lui 116 in loc de infiintarea lui 216 ? Practic lungimea traseului nu s-ar modifica substantial, ba chiar s-ar castiga timp la orele de varf evitandu-se intersectia Luica/Giurgiului. Traseul dintre CET Progresul si Gara ramane bine deservit de 102. Nu cumva problema consta in faptul ca pe strazile parcurse de 216 nu incap 2 autobuze unul pe langa celalalt venind din directii opuse, iar programul lui 216 e conceput tocmai sa se evite "intalnirile" ?

 


Re: Stiri, noutati, perspective Dominatrix

E limpede ca nici cererea de transport pe stradutele alea nu justifica un autobuz la 4-5-6-8 minute la cum vad ca circula 116.
Asa ca s-a ales varianta unui traseu separat. Probabil ca mai bine ar fi fost ca acest 216 sa fie "integrat" in linia 116, adica un 116 cu unele curse modificate pe noul traseu prin strazile Pogoanelor si Actiunii, in stilul 331 - 331 bis. Pardon, nu se poate, ca 116 iese de la autobaza Alexandria si 216 de la Ferentari, iar a avea o linie de autobuze tinute de doua autobaze este un no-no, din motive care probabil nu are sens sa le discutam.

 


Re: Stiri, noutati, perspective linia 69

Vad ca se creeaza linii, liniutze etc. pe banda rulanta, in acest caz vreau si eu una pe stradutza din fata blocului cu statie in fatza scarii. Nu conteaza lungimea traseului, important e sa ma scoata la Valea Argesului, sau Raul Doamnei .... accept si Ghencea. Am gasit si un indicativ 269  :lol:

 


Re: Stiri, noutati, perspective Victor92

rosetti61 wrote:
RATB iar doarme:
http://forum.softpedia.com/index.php?sh ... tart=10962 (de la nr.10969 in jos) 138 duce pana in Militari Residence.


Au fost modificate si firmele autobuzelor. Acum avem : 138 - Cartier Militari, via Bd.Eroilor, Piata 21 Decembrie 1989.

 


Go to page:  1  ... 88 89 90 91 92 93 94  ... 444
 

📖 Pagination options
Home page  • 
Parent forum: Traseele de transport public și evoluția mobilității în Bucuresti și Ilfov  • 
Choose destination

Since our 2703 forum members have written 463829 posts in 5793 topics and 541 subforums.

 

© 2009 - 2026 Asociația „Metrou Ușor”

Powered by PhpBB In DotNet

The Terms Of Use