888 tocmai a plecat cu IR1597 spre craiova, dupa cum stiam de la bc. Aceasta e singura la tractiune.

Si eu stiam tot de la Bc de la 1631 altfel nu spuneam pe forum.Probabil s-au razgandit

671 a sosit sau urmeaza sa soseasca ? La schimb 747 la Cluj ?

La ora 15:00 era planificat pentru IR1597. Cateva poze din seara asta.
747 a plecat la Cluj ieri daca am inteles bine.

Utilizator anonim wrote:
...747 a plecat la Cluj ieri daca am inteles bine...

EA1-747 nu este plecata la Cluj, azi era la tractiunea unui tren spre Constanta.

798 la IR 1621 Bucuresti - Timisoara

Elful wrote:

Utilizator anonim wrote:
...747 a plecat la Cluj ieri daca am inteles bine...

EA1-747 nu este plecata la Cluj, azi era la tractiunea unui tren spre Constanta.

Da asa e, sambata era cu IR 1681.

Presupun ca 41-0747 va fi predata Dep. Cluj, atunci cand va ajunge 477-671 la Dep. BC. In orice caz trebuiau sa dea ceva cu RR/RG recent si ca variante nu prea sunt multe: 747, 303, 121, 122...

888 sosita cu IR de la Bicaz.

Ea 747 era in depou  aseara.Iar 798  pleca cu IR Brasov-Galati

Vad ca 247, 798 si 888 forjeaza de cand au venit, sunt curios 763 cand re-apare.   Daca a ajuns la Arad cum am auzit doar cei din zona aia ne pot da veste cand apare...

Gabi23 wrote:
Presupun ca 41-0747 va fi predata Dep. Cluj, atunci cand va ajunge 477-671 la Dep. BC. In orice caz trebuiau sa dea ceva cu RR/RG recent si ca variante nu prea sunt multe: 747, 303, 121, 122...

Nu putem sti pentru moment ce masina va ceda BC in schimbul viitorului delfin 671. Daca zvonurile potrivit carora si EA 822 (ex-Dep Cluj) va deveni delfin pentru Bucuresti, BC-ul va trebui sa cedeze 2 masini in schimbul celor 2. M-as astepta totusi sa nu trimita cotoarbe la Cluj, de exemplu 708 (ex-Iasi, ex-BC) a ajuns la Cluj la schimb cu 802. Iar cei din depou au fost nevoiti sa repare statia radio de pe 708, ca doar asa au primit-o  

Si daca e sa primeasca Clujul masini de 140, cu atat mai bine. Vor putea asigura tractiunea trenului IC 531 Bucuresti - Oradea, care are in livret 140 dar e tras de masini de 120 (721, 701, 661, etc)  

Cu 531 s-ar putea să fie nevoie de locomotivă de ajutor pe Predeal - Braşov dacă ar fi tras de maşină de 160 (că EA1-urile sunt, constructiv, de 160, chiar dacă multe sunt limitate de cei din depou la viteze mai mici).

Pe IC 531 merg destul de des si masini seria 41 si nu au nevoie de a doua masina la Predeal.