Cica se fac...

O altă problemă a acestei pseudoautostrăzi o reprezintă lipsa separatoarelor de sens din axul median. Sînt mulți care taie linia continuă ca să facă stînga sau să întoarcă, în condițiile în care pe ambele sensuri se circulă cu 130÷140km/h. Chiar acum, cînd veneam acasă, am reușit să evit în ultimul moment un dement care s-a trezit în ultimul moment să întoarcă. Eu veneam tare din spate pe banda a doua, în spatele lui, iar banda întîi era ocupată. Pe mîzga aia, a lucrat ABS-ul la greu, că altfel îl trozneam de nu se vedea, n-aveam cum să îl evit. Așa că cine merge pe așa-zisa „autostradă de centură” a lui Boc, care a fost inaugurată fără a fi terminată (fără separatoare montate peste tot) e un fel de kamikaze. Inconștienți sînt și cei care au aprobat așa ceva (la fel ca și cu trecerile de pietoni)!

P.S. Ca să nu mai zic de intersecția de la Tunari, unde trebuie să întorc zilnic, venind dinspre Otopeni, și întorcîndu-mă spre Otopeni, cînd din sens opus se vine tare de după o curbă fără multă vizibilitate - iarăși un fel de kamikaze. Nu știu cine a putut proiecta așa ceva, probabil un ilustru necunoscut, ce va rămîne anonim...

Ma gandeam ca inconstient e soferul care calca linia continua, dar ne-am obisnuit asa de tare cu treaba asta, ca nu se pune.

50 de ani vor trece pana cand soferii se vor disciplina la acelasi nivel cel putin, cum au fost inainte de 1989.
In nici un caz nu-l regret pe Ceausescu.

Este mai mult decat ciudata noua sistematizare a acelei mega intersectii ... nu-mi dau seama unde vor ei sa ajunga cu strapungerile alea prin pastile, fara semafoare ... sunt niste viraje ciudate, evident in cedeaza trecerea, care intersecteaza succesiv ambele sensuri ale centurii, deci drumul prioritar ... nici nu vreau sa ma gandesc ce o sa iasa cand un autotren va incerca sa faca o curba...

misterr wrote:
O altă problemă a acestei pseudoautostrăzi ...

Cred ca am mai spus, denumirea corecta este drum expres (la fel este si in Turcia, pe drumul de Antalya, pentru cei care au fost stiu despre ce vorbesc, 2 benzi pe sens, separator pe mijloc, parapeti pe margine, numai ca: poate trece prin orase, are semafoare, sensuri giratorii la intersectiile importante).
Oare e treaba lui Boc ca sunt cretini care se gandesc ei sa intoarca pe linia continua?... E drept ca separatorul median l-ar fi impiedicat sa faca treaba asta.... dar marcajele sunt facute sa fie respectate...

Foarte alambicat aici la Otopeni.... Oare indicatoare or sa fie??? Propun sa se faca o harta a zonei... si sa se afiseze la loc vizibil....
Eventual sa se distribuie fluturasi la 500m de intersectie....

Danutzu, in standardul european, drumurile expres sunt o categorie distincat de drumuri, marcate ca atare, si sunt drumuri de 110-130 km/h, cu intersectii denivelate, fara viraje la stanga, fara treceri la nivel cu calea ferata, fara treceri de pietoni si cu raze de curbura mai stranse decat autostrada, insa nu curbe stranse. Nu exista restrictii la numarul de benzi pe sens (poate fi si doar o singura banda pe sens), iar parapetul median nu este imperativ.

Confuzia pe care o faci, tine de faptul ca putine drumuri expres sunt continue pe distante lungi, precum autostrazile. Multe drumuri expres sunt upgrade-uri de DN-uri si atunci sectiunile de "drum expres" - marcat corespunzator - alterneaza cu sectiunile de drum national, care da, intra prin localitate, au intersectii semaforizate sau in giratoriu la nivel etc. Insa in respectiva sectiune drumul nu mai este expres. Daca te vei uita cu atentie, vei constata ca, in functie de zona, cu 3-500m inainte de intersectie ai marcaj de final de drum expres, iar dupa intersectie, drumul expres reincepe.

Acestea fiind zise, Centura Bucuresti nu este drum expres pe nici o sectiune. Nu este nici marcat ca drum expres si nici n-ar fi putut sa fie, pentru ca nu indeplineste standardele de drum expres, respectiv:
- are intersectii la nivel
- are viraje la stanga
- are treceri la nivel cu calea ferata
- are treceri de pietoni
- are accese auto laterale direct in banda de circulatie

Iar similitudinea cu autostrada prin simplul fapt ca e drum 2x2 cu parapet median de beton, e o gluma sinistra. N-are nici o legatura, nici macar prin elucubratia lui Boc cu "regimul de autostrada".

Presemnalizarea unei intersectii cu sens giratoriu. In mod normal, se amplasează la 50 - 100m inaintea giratoriului.

Ba cu 5 km inainte. E gresit cu 100 metri inainte. Sau sunt eu prea obosit si nu vad sensgiratoriul de dupa presemnalizare.   A, da, colegul nostru cu fotografiile ne-a atras atentia ca e ceata. Da, are dreptate, e ceata si nu se vede sensgiratoriul.

Nu trage in pianista. Eu ti-am spus care e semnficatia indicatorului. Tocmai pentru ca vad din poza unde este amplasat, am spus unde ar fi trebuit sa fie pus in mod normal. Dar nu a zis nimeni ca semnalizarea in intersectia aia e normala...

Am vazut in poze ca trecerea la nivel cu calea ferata de la intersectia CBxDN1 este facuta cu traverse moderne.
Stiu ca urmeaza sa fie desfiintata.
Este posibil ca traversele respective (nu stiu cum se numesc in termeni tehnici) sa fie recuperate si refolosite la alte treceri la nivel cu c.f. din Bucuresti sau din tara?

Sper ca nu se arunca la gunoi precum bordurile ce se inlocuiesc de 2 ori intr-un mandat de primar.

In imaginea asta... trecerea la nivel cu acea cale ferata este o invitatie deschisa pentru nea Dodel, care vine cu purcel, din satu Cocotel, prima oara in Bucuresti...
Nu puteau sa o blocheze definitiv cu balize ??? Ori e scump domne'???
Cat de sensul unic... cu interzis unii nu stie aceste semne )
Btw Merci Domninatrix de poze, insa acel sens giratoriu este unul dintre cele mai ciudate mai ales ca au lasat si asfaltul pe mijloc PROASPAT pus... sau se pregatesc sa'l ia usurel ... si sa'l puna undeva pin sentru ???

Are you.. for real?

Cred ca sub acel semn de interzis scrie "Cu exceptia riveranilor" si e normal sa fie asa. Ca toti se vor da riverani...asta e altceva.

Eu, personal, sunt intr-o campanie (tot personala) impotriva celor care merg pe interzisuri. Procedez simplu: ii blochez pe cei care-i surprind pe interzis  oprindu-mi masina in fata masinii lor, si...bineinteles... iese cu scandal. Eu ii amenint ca o sa chem de indata politia daca nu vor da inapoi pana la prima straduta sau ca o sa ma ciocnesc frontal de ei, situatie in care vor ramane fara permis. A functionat de cateva ori...dar cu injuraturi si amenintari grele evident. E distractiv, va invit sa incercati.

O fi distractiv, dar şi pentru cei de 1,60 m şi 55 kg şi cu pielea albă? ...