S-au reluat lucrările la centura „inaugurată” acum un an, în zona intersecției cu DN1, ceea ce duce la haos și cozi în zona Otopeni:

De asemenea, s-a reluat lucrul și la pseudo-sensul giratoriu de la gara Otopeni (intersecția cu str. Gării). Va fi ceva asemănător cu P-ța Romană din București: cei care merg înainte pe Centură îl „taie” prin mijloc, cei care schimbă direcția de mers merg pe circumferință:

Se reconfigurează intersecția Intesecția CB×DN1:

Continuă lucrul la intersecția cu str. Gării Otopeni:

Bonus: gara Otopeni, în așteptarea trenurilor Săgeata albastră care vor înconjura Bucureștii pe centură...

Revin cu pozele promise, de la intersecția cu DN1. Din păcate, azi a fost ceață, dar cred că ce era de văzut se vede. Cei de la unitatea militară n-au dat nici un semn de viață cît am făcut eu poze, nu s-au arătat deloc. Probabil erau plecați în vreo misiune de luptă...

Mai întîi spre vest:

Acum spre est - încă se trasează noi și noi pastile (se văd topometriștii la lucru):

Intrebare pentru cunoscatori, ca eu sunt afon : Semnul de circulatie din imagine ce reprezinta ? Ca va urma un sensgiratoriu la intersectia cu Mogosoaia ? Multumesc.

Bazandu-ma pe fotografiile facute de voi si pe o oarecare logica cred ca se va circula ca intr-un sensgiratoriu. Numai ca acest sensgiratoriu are o "pastila" dreptunghiulara.Astept observatii critice asupra schitei. Repet, logica dupa fotografiile facute de voi. Si subliniez inca o data ca e vorba de o schita, in teren s-ar putea sa existe alte forme geometrice.

Nu numai că sînt alte forme geometrice, dar esențial este altă configurație. De asta ne batem noi capul aici să dezlegăm misterul...

Dacă vrei să te apropii cît de cît de realitate, trebuie să pornești de la ideea că podul (DN1) are 3 (trei) deschideri, fiecare a cîte (cel puțin) 2 (două) benzi. Deci nu există nici o pastilă „centrală” (dreptunghiulară sau de altă formă):

A fost închisă și decopertată din nou breteaua DN1->CB (București->Tunari) (care mai fusese făcută o dată), pentru a fi refăcută:

Pastila la care se lucrează acum, de care ziceam (în dreptul Arabesque) (nu apărea în ultimele poze):

La Chitila s-a deschis acea rampa si s-a descoperit un fost canal ce a fost acoperit de lucrari, la cealalta rampa nu s-a mai facut nimic iar acest canal strica teoria cu drumul deviat pe acolo.

Vedem si cateva macarale de pe centura.

Dupa cum vad eu lucrurile sub DN1 cred ca spre Baneasa prima banda e cu prioritate iar a doua e cu cedeaza iar invers banda 2 e cu prioritate iar prima e cu cedeaza.

Ce se mai intampla pe centura noastra scumpa si draga "in regim de autostrada":

Accident grav pe centura Capitalei, traficul a fost blocat. Răniţii, preluaţi cu elicopterul VIDEO

http://www.realitatea.net/accident-grav ... 98650.html

Grav accident pe şoseaua de centură a Capitalei: două victime

http://b365.ro/news/grav-ac ... a-victime/