Ca sa revin la stiri proaspete: lucrarea asta miroase a ce facea Videanu cu bordurile. De exemplu acum la ora 18 ei asfalteaza. De cand au inceput, au frezat diferite portiuni cu asfalt perfect pe care apoi le reasfalteaza. E adevarat ca au reparat si portiuni cu pietris, dar in cea mai mare parte tot unde era au intervenit. Inca mai astept sa inceapa serios dincolo de pod, unde de altfel este si lucrarea pt care au licitat. Acolo doar au excavat si atat.

Goldmund wrote:
Pozele prezentate de curand ne arata starea santierului dar si starea trotuarelor care mi se par prea inguste si prea facute de mantuiala. Acum sunt alte pretentii la trotuare si sper sa le faca din nou. In rest e laudabil ca termina ce altii au inceput - tipic pt. dr. Oetker

Pretentiile pentru "facutul trotuarelor" sunt aceleasi: minim 1 metru latime. Deci nu s-a schimbat nimic.

Dna Ghica: Tunul lui Videanu, dublat de Oprescu

Un proiect al municipalităţii bucureştene, ce ar fi trebuit să fie finalizat în octombrie 2008, şi-a dublat între timp costurile. Culmea, reprezentanţii primăriei au declarat recent că au reziliat contractul cu firma ce câştigase licitaţia tocmai pe motiv că aceasta ar fi cerut o suplimentare a banilor alocaţi pentru proiect.

În octombrie 2006, fostul primar al Capitalei Adriean Videanu anunţa începerea lucrărilor la proiectul numit „străpungerea Doamna Ghica - Pantelimon şi pasaj suprateran”. Preţul anunţat la acea dată de fostul primar general pentru executarea lucrărilor a fost de 5,66 milioane de euro. Câştigătoare a licitaţiei a fost desemnată societatea portugheză Lena Engenharia e Contrucões. După ce a executat aproximativ 60% din lucrări, în 2008, cu jumătate de an înainte de a expira termenul-limită pentru realizarea integrală a proiectului, portughezii au încetat lucrările. Motivele pentru care s-a ajuns în impas par a fi legate de pretenţiile portughezilor care au cerut o suplimentare a fondurilor. „A fost reziliat contractul cu firma Lena pentru că ei mai cereau o sumă de bani în plus la proiect. Suma era prea mare şi nu era justificată. Acum urmează procedura de atribuire a lucrărilor. Anul acesta se vor mai face şi exproprierile de care mai este nevoie. Sperăm ca din primăvara viitoare să fie reluate lucrările”, declara recent pentru cotidianul nostru viceprimarul Capitalei, Mircea Raicu. Cei de la Lena acuză însă încetineala cu care se fac exproprierile şi faptul că în timpul lucrărilor au dat peste un canal colector, lucru ce nu era prevăzut în caietul de sarcini şi pentru care ar fi cerut bani în plus. Cert este că edilii Capitalei au organizat o nouă licitaţie, „restrânsă şi accelerată”, pentru a găsi o altă firmă care să ducă la bun sfârşit proiectul. Unica ofertă primită aparţine  asocierii de firme SCT Bucureşti SA - TECNIC Consulting Engineering Romania SRL, desemnată şi câştigătoare. Preţul pentru noul contract se ridică la aproximativ 8,7 milioane de euro fără TVA. În aceste condiţii, pare ciudată rezilierea contractului cu cei de la Lena Engenharia e Contrucões, care efectuaseră deja 60% din lucrări, şi organizarea unei noi licitaţii prin care acelaşi proiect ajunge să coste aproape de două ori mai mult.

Licitaţie extrem de restrânsă şi foarte accelerată

Ciudată pare şi graba municipalităţii, care a organizat noua licitaţie în cea mai mare viteză după ce timp de trei ani pe şantierul din Doamna Ghica nu s-a mai lucrat deloc, iar hoţii de fier vechi au furat cam tot ce se putea fura fără a apela la utilaje de mare tonaj. De altfel, în luna septembrie, doi bărbaţi erau să moară pe când se chinuiau să scoată suporturile pe care stăteau nişte stâlpi de beton, fiind prinşi sub două grinzi imense. Totuşi reprezentanţii Primăriei Generale au găsit explicaţii şi pentru graba subită care i-a cuprins pentru a organiza o nouă licitaţie: „Degradarea accelerată a lucrării, pericolul faţă de cetăţeni şi imposibilitatea recuperării odată cu trecerea timpului a părţii din lucrare realizate şi plătite de Primăria Capitalei”, după cum a stabilit o expertiză realizată de subordonaţii lui Oprescu în vara acestui an. Se preconizează ca pasajul să fie gata în termen de 10 luni, adică exact în prag de alegeri. Proiectul prevede realizarea unei artere ce va avea o lungime de 2 kilometri, câte două benzi de circulaţie pe fiecare sens, despărţite de scuaruri cu o lăţime de doi metri pe care se vor amenaja spaţii verzi, iar pasajul care va supratraversa calea ferată ar urma să aibă o lungime de 85,8 metri.

http://www.puterea.ro/articol/pmb_a_dub ... _dna_ghica

Reincep lucrarile la strapungerea Doamna Ghica-Bd. Chisinau. Din toamna viitoare bucurestenii vor putea ajunge direct din Doamna Ghica la Piata Delfinului

Primaria Capitalei a reinceput lucrarile la strapungerea Doamna Ghica- Bd. Chisinau, in septembrie 2012, artera care face legatura intre Soseaua Colentina si Soseaua Pantelimon urmand sa fie gata. Pentru treminarea drumului municipalitatea va mai plati 11 milioane de euro. In 2006 cand s-a inceput, intrega lucrare costa 5,6 milioane de euro.

sursa: http://economie.hotnews.ro/stiri-imobil ... inului.htm

Decizia Consiliului National de Solutionare a Contestatiilor privitoare la aceasta lucrare o puteti gasi aici: http://www.cnsc.ro/d/2011/decizie_4630.pdf

Eu zic că ar trebui create legături şi cu Str. D-na Ghica şi cu Şos. Fundeni. Totuşi, la intersecţia Str. D-na Ghica cu Şos. Colentina nu poţi face pasaj mai lat de o bandă... o bandă jumate.  

Eu as face pasaj pe directia Colentina / corelat si cu viitoarea statie de metrou de pe M 7. ( Adica as face-o si pe asta ). Stiu ca e o fantezie, asa incat nu va mai obositi  s-o criticati.

Pasajul de la intersectia Colentina/Doamna Ghica va avea 2 benzi/sens.

Discutiile offtopic s'au mutat la club.

Decembrie 2011

Am fost sa fac si eu niste poze, cred ca grinzile pozate mai devreme nu au legatura cu santierul, langa pile sunt alte grinzi care arata mult mai bine. In rest trebuie montate grinzile, expropriata acea casa si construita rampa dinspre cercul foamei.

.....

.....

Nice photos, thanks!

Da' totul arată încă a şantier părăsit. Sau ai omis cu bună intenţie puzderia de utilaje şi muncitori?  

Nu, muncitorii si utilajele alergau ca bezmetiici in jurul meu nu cumva sa-i prind in vreo poza .