Trecand azi prin piata victoriei am vazut ca schela metalica de pe fatada Palatului victoria a fost data jos. Se pare ca au terminat de facut Basoreliefurile laterale.

Jos un articol de anul trecut despre lucrarile la fatada guvernului.
http://www.libertatea.ro/detalii/articol/iata-ce-va-rasari-pe-palatul-victoria-301443.html

EXCLUSIV: Țiriac Jr. face o superbază de agrement în Pădurea Băneasa, cu bani europeni

link: http://b365.ro/news/tiriac- ... cum-arata/

Comentariul meu: daca prin aceasta lucrare se defriseaza padurea cum s-a facut pentru complexul  imobiliar "LA STEJARII", atunci imi exprim de pe acum indignarea.

Ce 'magarie'!!!

Si daca vor veni de-alde Nicusor Dan si altii si vor face gat, vor incerca sa blocheze magaria, sa stiti ca vor face ceva pentru care tot Bucurestiul ar trebui sa fie in strada! Ne meritam soarta daca acceptam ca toti ... sa-si bata joc de noi, de parcuri si de paduri!

E prea mic Nicusor sa se puna cu beizadeaua lui Tiriac.

In alta ordine de idei:
Asmita Gardens a intrat în insolvenţă. Va fi vândut “la bucată”

Compania Asmita Gardens, prin intermediul căreia se dezvoltă proiectul rezidenţial cu acelaşi nume de pe Calea Văcărești, a intrat oficial în insolvenţă după decizia judecătorilor Tribunalului Bucureşti din 7 noiembrie şi la cererea băncii finanţatoare Alpha Bank.

Continuarea: http://b365.ro/news/complex ... la-bucata/

Ornamente de sarbatori pe la Piata Presei, ieri.

 Gata    Deja Craciunul / Anul Nou  

36 de plângeri penale pentru clădiri demolate sau modificate în Centru vechi
11 Nov, 17:45 / B365
Primăria Capitalei a depus 36 de plângeri penale împotriva proprietarilor din centrul vechi care au demolat sau modificat clădiri fără autorizație.
http://b365.ro/news/36-de-p ... tru-vechi/
Reprezentantii Directiei Control din cadrul Primariei Municipiului Bucureşti au efectuat mai multe verificari in cursul anului 2011 la imobilele aflate in perimetrul Centrului Istoric al Municipiului Bucureşti, ansamblu clasat ca monument istoric inscris pe Lista Monumentelor Istorice a Municipiului Bucureşti la numarul 187, cod B-II-s-A-17909.

În uma controalelor s-a constatat ca au fost executate lucrari de construire/desfiintare fara autorizatie de construire/desfiintare. Fata de aceasta situatie reprezentantii Directiei de Control au formulat 36 de plangeri penale Parchetului de pe langa Judecatoria Sectorului 3, in vederea dispunerii masurilor legale ce se impun impotriva persoanelor care se fac vinovate;

De asemenea, pentru nerespectarea prevederilor legale privind normele de protectie a mediului au fost aplicate un numar de 23 sanctiuni contraventionale, in cuantum de 47750 lei, iar pentru nerespectarea prevederilor legale privind normele de comert au fost aplicate 43 de sanctiuni contraventionale, in cuantum de 156050 lei si au fost dispuse 11 suspendari de activitate.

Cheltuieli din bani publici la ALPAB: Jardinieră de 420 euro
11 Nov, 07:54 / Nicoleta Vieru
Administrația Lacuri, Parcuri și Agrement București (ALPAB) este dipusă să plătească 1.800 lei (420 euro) pentru o jardinieră. Noua achiziție trebuie să fie din lemn masiv, tratat antifungic și protejat UV și hidro.
http://b365.ro/news/cheltui ... -420-euro/
ALPAB vrea să cumpere 275 de jardiniere din lemn masiv, potrivit unui anunț publicat în Sistemul Electronic de Achiziții Publice. Valoarea estimată a achiziției, pe care instituția este dispusă să o plătească este 499.999 lei. Mai exact, ALPAB vrea să plătească 1.818 lei (420 euro) pe o singură jardinieră. Costul este, bineînțeles, suportat de la bugetul local, adică din banii bucureștenilor.

Jardinierele pentru plante ornamentale vor fi montate în spațiile verzi pe care ALPAB le are în administrare. Acestea vor avea o structură din tablă zincată, cuva interioară din tablă galvanizată, iar panourile vor fi din lemn de stejar. Lemnul va fi tratat antifungic și protejat UV și hidro, se precizează în documentația de atribuire. Perioada de garanţie a produselor va fi de minim 12 de luni.

Reprezentanții ALPAB susțin că această achiziție se află pe lista de investiții care a fost aprobată de Consiliul General al Municipiului București prin Hotărârea 62/13.04.2011, iar suma menționată în anunțul de participare constituie prețul estimativ maximal, urmând ca în urma licitației, ALPAB să aleagă oferta cea mai avantajoasă din punct de vedere economic.

“În baza Hotărârii Consiliului General al Municipiului București 124/30.06.2010, Administrația Lacuri, Parcuri și Agrement București, a primit spre administrare și întreținere aliniamentele stradale de pe raza Sectorului 5, cât și aliniamentul și jardinierele râului Dâmbovița. Această zonă se întinde pe o suprafață de 28.045 mp de spațiu verde pe care sunt amplasate doar 150 de jardiniere, din necesarul de 2500 de bucăți”, mai explică cei de la ALPAB.

Agenții economici au putut depune ofertele până pe 2 noiembrie.

Zborurile low cost de pe Aeroportul Băneasa se vor muta, din martie 2012, pe Aeroportul Otopeni
11 Nov, 17:32 / B365
Zborurile low cost de pe Aeroportul Băneasa se vor muta, din martie 2012, pe Aeroportul Henri Coandă (Otopeni), ca urmare a transformării aeroportului Băneasa in city airport, a declarat vineri directorul Companiei Naţionale Aeroporturi Bucureşti, Tudor Jidav.
http://b365.ro/news/zboruri ... l-otopeni/
“Ca urmare a modificării tarifelor şi aplicării restricţiilor, transformarea Aeroportului Băneasa in city airport va avea loc in martie 2012. Companiile low cost se pot muta şi acum pe Otopeni, noi i-am invitat deja, le-am facilitat transferul punându-le la dispoziţie spaţiile necesare activităţii.Am avut discuţiile preliminare cu operatorii low cost”, a spus Jida, citat de agenția NewsIn.

Pe de altă parte, ministrul trransporturilor, Anca Boagiu, a precizat ca joi s-a obţinut avizul de construcţie pentru proiectul legat de transformarea Aeroportului Băneasa în city airport. Aceasta a adăugat că proiectul are un buget de 2,5 milioane euro.

“Există şi o reacţie din partea operatorilor low cost. Eu le transmit două lucruri. În primul rând, faptul că până acum au acceptat să transporte pasagerii ca dintr-o aerogară, şi nu dintr-un loc destinat celor care circulă cu avionul, iar apoi le spun de costul suplimentar, care este de doar 4 euro. Spun asta ca să prevenim o nouă rundă de plângeri multiple ale operatorilor privaţi”, a menţionat Boagiu.

Oprescu plătește 100.000 de euro pentru identitatea Primăriei
11 Nov, 16:53 / Nicoleta Vieru
Primarul general, Sorin Oprescu, este în căutarea unei identități vizuale pentru instituția pe care o conduce. O firmă din București va primi 100.000 euro pentru a edita un manual de identitate vizuală a Primăriei. Oprescu vrea să lanseze și un slogan propriu al Primăriei Capitalei.
http://b365.ro/news/oprescu ... primariei/
Pentru slogan și editarea unui Manual de Identitate Vizuală a Primăriei Capitalei municipalitatea va plăti firmei S.C. SCUTARU STRATEGIC CONSULTING S.R.L. 442.000 lei (101.000 euro).

“Primăria Generală a Municipiului Bucureşti (PMB) are o preocupare constantă pentru creşterea coerenţei vizuale pentru a oferi un standard optim în utilizarea elementelor de semnătură, logo, heraldică, slogan şi a celorlalte elemente care ţin de imaginea generală a PMB. În consecinţă elaborarea unui manual actualizat de identitate vizuală în contextul importanţei instituţiei este absolut necesară”, se justifică reprezentanții instituției.

Conform cerințelor primăriei, sloganul va trebui identificat în urma unui studiu sociologic coordonat de un doctor în sociologie, cu minim 5 ani experienţă în muncă. Studiul sociologic va consta din minim 10 focus-grupuri la nivelul municipiului Bucureşti, pentru testarea elementelor de mesaj şi identitate vizuală. Echipa de elaborare a studiului va fi formată din minim 5 experţi, doctori în sociologie.

Manualul de Identitate Vizuală a Primăriei Capitalei va fi editat în 1000 de exemplare pe suport de hârtie și alte 1000 pe suport electronic. Textul şi imaginile ce vor face obiectul Manualului vor fi puse la dispoziţia furnizorului de către Direcţia Relaţii Publice şi Informare a Primăriei, prin urmare banii vor fi plătiți în mare parte doar pentru editare.

Prima "placuta memoriala" am vazut-o in 1986 la Predeal pe un pod. Era ceva cu 2 care au murit intr'un accident de motocicleta candva prin anii '60. Cel putin nu era cruce, insa cruci am vazut si inainte de 1989, mai ales in zonele rurale. E o practica foarte tolerata. E interesant insa ca in orase lipsesc troitele, dar abunda crucile de pe marginea drumurilor. Chiar si printr'un parc am vazut una destul de recent.
Despre parca(n)gii, asta e o meserie veche, prin alte parti ale lumii, de exemplu pe acolo unde se vorbeste limba de unde provine etimologia cuvantului. Si acolo fac tot cam la fel, doar ca acolo ii salta politia daca vandalizeaza masini si nu le respecta deloc "drepturile omului".
8 politii nu vezi chiar in tot orasul. Ar fi cam 3 in fiecare sector: aia care tine de "MAI", comunitarii de sector si comunitarii de capitala. Pe ultimii nu i-am vazut decat prin masini elegante si nu prea stiu ce fac ei decat sa se invarta in jurul primariei.
Putem spune insa ca capitala ( ) se poate numi Funky Town

Ghid de transport urban pe telefonul mobil. Staţii, direcţii şi durata traseului le afli cu un click printr-o aplicaţie deşteaptă a unor studenţi
11 noiembrie 2011, 10:44 |  Autor: Andreea Archip
http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti ... 41208.html
Toate rutele de autobuze, legăturile şi timpii le poţi afla de pe mobil, prin intermediul unei aplicaţii realizate de nişte studenţi cu simţ practic

Dacă vrei să ajungi de la Casa Poporului până la Parcul Tineretului, faci cam 24 de minute. Traseul tău poate arăta cam aşa: mergi nouă minute până la staţia de metrou Izvor, în staţie aştepţi în jur de două minute, mergi până la Unirii, acolo schimbi magistrala şi apoi mai mergi o staţie.

Orice rută din Bucureşti, cu legăturile între orice mijloc de transport şi ghid pentru porţiunile de mers pe jos le poţi purta pe telefonul tău mobil şi informaţia e mai exactă decât orice poţi afla de pe indicatoarele din staţii sau de la florăreasa de la colţ.

Aplicaţia o poţi descărca gratuit de pe www. transporturban.ro sau o poţi folosi direct de pe calculator şi a fost gândită de o mână de studenţi şi absolvenţi care s-au izbit de rutele de transport în comun atât de alambicate ale Capitalei. Şi turiştii străini pot să-şi descarce progrămelul disponibil şi în limba engleză.

Nevoia te învaţă

„Când am venit în Bucureşti am avut şi eu probleme cu mijloacele de transport şi nu existau deloc materiale informative de pe care să te informezi referitor la rute şi la legăturile dintre ele. Mergeam pe varianta clasică, întrebam oamenii pe stradă, dar de multe ori mi se răspundea «nu sunt din zonă» sau primeam informaţii care nu erau exacte”, povesteşte Emilian Dăncescu, student în anul patru la Facultatea de Automatică şi Calculatoare de la Politehnică şi fondatorul proiectului Transport Urban.

Pentru că vine din Ploieşti, prima dată s-a gândit să rezolve problema asta la el acasă, dar apoi şi-a dat seama că va avea mai mult succes în Capitală. Ce are în plus programul lor lucrat în luni întregi de buchisit străzi, actualizat rute de transport în comun şi făcut estimări a timpului necesar de la o destinaţie la alta faţă de un GPS obişnuit?

„Pe Transport Urban îţi arată exact poziţionarea staţiilor, ţi se indică direcţia. Un GPS obişnuit îţi oferă doar rute pentru transportul cu maşina sau cele mai actuale pentru mers pe jos, niciunul nu-ţi poate indica rutele transportului în comun”, explică Emilian.

De la idee, la afacere

Tudor Iliescu, cel care a realizat traseele şi asigură mentenanţa site-ului, absolvent al Universităţii din Bucureşti, a învăţat pe de rost traseele. L-a ajutat şi faptul că pe timpul studenţiei a schimbat mai multe chirii. Li s-a alăturat în proiect şi Luiza Dăncescu, sora lui Emilian, care se ocupă de partea de marketing şi l-au agăţat şi pe Cristian Băiţă care s-a ocupat de dezvoltarea aplicaţiei pentru sistemul de operare Android de pe telefoanele mobile. Vor să o dezvolte şi pentru Iphone, dar pentru asta au nevoie să mai achiziţioneze nişte echipamente tehnice.

În proiect au băgat în jur de 100 de euro, cam cât i-a costat domeniul pe internet şi hostingul, nopţi nedormite şi mulţi nervi. „Avem planuri mari pentru dezvoltarea aplicaţiei. De exemplu, vrem să integrăm şi puncte de interes, astfel încât în momentul în care ajungi într-un anumit loc, să ştii unde găseşti o farmacie, un spital, o bancă sau chiar un monument istoric”, mai spune studentul. Pentru asta au nevoie însă de o sponsorizare sau un parteneriat cu o firmă care să le pună la dispoziţie măcar partea tehnică pe care să lucreze. Puţină susţinere din partea instituţiilor publice nu le-ar strica, de asemenea.

Pe lângă faptul că vor să încurajeze tot mai mulţi să renunţe la maşini şi să descopere beneficiile transportului în comun, echipa vrea să facă tot mai mulţi bucureşteni să meargă şi pe jos sau cu bicicleta. „Vrem să sensibilizăm lumea referitor la transportul ecologic. Am primit sugestii pentru a introduce şi pistele de biciclete pe hartă. Oricum, feed-back-ul pe care îl primim este  pozitiv”, mai spune Emilian.

VIDEO Arcul Triumf „se îmbracă“ în albastru de Ziua Mondială a Diabetului
12 noiembrie 2011, 15:00 |  Autor: Oana Balan
http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti ... 41585.html
Bucureştiul se alătură şi anul acesta marilor oraşe ale lumii care sărbătoresc Ziua Mondială a Diabetului. Astfel, luni Arcului de Triumf va fi iluminat în albastru. Anul trecut, „hainele albastre“ au fost îmbrăcate de Ateneul Român, fiind pentru prima dată când Capitala noastră se alătura acestei iniţiative internaţionale.

La propunerea Lions Club International, Arcul de Triumf va fi luminat în albastru luni, între orele 18.00 şi 24.00.
Ziua Mondială a Diabetului este marcată în fiecare an la data de 14 noiembrie, la iniţiativa Federaţiei Internaţionale de Diabet şi cu sprijinul Organizaţiei Mondiale a Sănătăţii.

Tema de anul trecut a campaniei de prevenire şi informare asupra acestei boli a fost „Să aducem diabetul în lumină“, în cadrul căreia peste 1.100 de monumente din întreaga lume au fost iluminate în albastru.

Federaţia Internaţională a Diabeticilor (IDF) estimează că numărul diabeticilor va ajunge până în 2025 la 380 de milioane şi că, fără un tratament sau control riguros, bolnavii pot suferi complicaţii precum afecţiuni ale inimii sau ale rinichiului.