telvanni wrote:
Eu cred ca parcarea putea fi facuta pe 2 nivele. Ar fi avut nevoie de:
220 cm etajul de sus
65cm structura beton
220 etajul de jos
Total: 505 cm, deci cu siguranta ar fi avut loc. Dar...trebe' si bani!
Singurul "inconvenient" ar fi fost de ordin estetic.

Marele 'inconvenient' e unul singur: riscul de incendiu, pui atatea 'bombe incendiare potentiale' exact sub tablierul metalic...
Cred ca domnii 'consilieri de taina' ai Primarului General ar trebui sa-l puna in garda si sa mai tempereze 'elanul' realizarii de parcari 'supraetajate' cu orice pretz si in orice amplasament, mai ales ca acesta concret e 'absolut nerecomandabil'...
Proiectul ce se intentioneaza e cu doua nivele pe schelet metalic...
Poate le vine 'mintea la cap' si ramane doar parcare la sol...

Nu tin neaparat sa te contrazic dar cred ca nu e un pericol asa mare cu masinile astea care nu prea au obiceiul sa arda din senin. Plus de asta, o protectie la foc a tablierului pentru 45 de minute cred ca e suficienta. Pompierii au acces facil la foc, si dat fiind faptul ca  parcarea are o locatie 'delicata' se pot instala tot felul de senzori si alarme care pot declansa direct in dormitorul pompierului.
Si eu trebuie sa respect pentru garajele subterane ale imobilelor destul de multe reguli 'antifoc' (tavanul, usile, stingatoare...).
De fapt, pana la urma, paza buna trece primejdia rea.

Nu trebuie neaparat sa ma contrazici...
Pericolul se judeca in functie de posibilele 'consecintze'...si 'riscuri asumate'...
Daca pui in balantza riscul 'distrugerii' unei asemenea 'mandretze' de pasaj pentru niste amarate locuri de parcare, orice om cu 'scaun la cap' ar zice...muta-le naibii de parcari in alta parte...
Just a simple thinking...

Am impresia ca se discuta problema drobului de sare.

Prin analogie, daca e sa credem versiunea oficiala, turnurile gemene s-au prabusit din cauza unor incendii cu kerosenul a 2 avioane care au topit structura de otel a lor, deci orice e posibil.
Dar sa topesti podul Basarab de la rezervorul de benzina al unei masini, mi se pare putin probabil.

Problema nu e chiar asa de 'simplista'...
E suficient sa ia foc o antica Dacie in parcarea supraetajata ca de la ea sa ia foc toate celelalte automobile parcate la un loc, intr-un 'flash-over'...nu e deloc 'drob de sare' e o chestiune ce s-a petrecut de nenumarate ori, cu automobile parcate la sol...si ca un 'semn divin', vezi ca de curand a luat foc un taxi 'stationat' pe breteaua de pe Titulescu exact langa viitoarea parcare supraetajata...si n-am luat in considerare 'acte nemernice', rau intentionate sau 'teroristice'...
Dumnezeu avertizeaza dar nu 'preintampina'...
Diavolul 'salasuieste' in detalii aparent neimportante, crede-ma ca stiu despre  ce vorbesc, nu merg nici pe banuieli si nici pe 'credinta orbeasca' in norocul sortzii...
Stiu prea bine care sunt 'sensibilitatzile structurale' ale hobanatului, nu fac decat sa incerc sa-l tratez ca si cum ar fi propriul meu copil si sa-l protejez de tot ceea ce l-ar pune in pericol inutil...
Ce incerc sa va 'sensibilizez', e sa avetzi si voi aceeasi 'viziune' si sa-l consideram impreuna ca fiind 'copilul nostru' de suflet si sa avem grija cuvenita de el, ne-a costat atata timp, efort si bani incat macar din aceste minime considerente ar trebui sa fim cat se poate de 'vigilentzi'...
Saligny a plasat 'simbolic' dorobantii ciopliti in piatra, de straja la podul lui, la Basarab nu sunt postati nici 'mascati' si nici replici ale pompierilor capitanului Zaganescu, singurii 'de paza' suntem doar noi, astia 'in carne si oase'...
E asa de usor sa 'dai cu mucii in fasole' si sa te 'ineci ca tziganul la mal'...(doar nu trebuie sa reamintesc episodul 'gazonul' de la stadionul natzional...)
Din ce a zis #telvanni sunt 100% de acord cu un singur lucru: 'paza buna trece primejdia rea!'
Ramane doar sa definim ce inseamna 'paza buna'...
Noapte buna! (pt ca noaptea e totdeauna un bun sfetnic)

Tot vedeam pe net liste cu cele mai scumpe dezastre moderne, si pe locul 10 era o cisterna care a ars sub un pod, podul a trebuit demolat si reconstruit, toata distractia nu a costat decat vreun miliard de $.
Ca tot ai zis de WTC, a mai fost un atentat acolo cand au dus un camion capcana in parcarea subterana (bine, se pare ca era doar adiacenta), in final in afara de cateva plansee gaurite nu au avut mari probleme. Solutii exista, ca daca o luam asa atunci orice zgarie-nor se va prabusii / va trebuii demolat la prima rabla care ii ia foc in parcarea subterana, si aia pe afara au parcari subterane serioase, nu facaturile astea de la noi.
Bine, la noi e loc ca.calau de facut parcare pe langa gardul cheferistilor cat cuprinde, sa vedem daca o sa fie sau nu cu plata si intretinuta, ca altfel sigur se blocheaza imediat de masini cu de vanzare in geam si autogara improvizata, lafel ca celelalte parcari din zona.

Am vazut proiectul parcarii, e pe doua nivele, la parter intra vreo 36 masini iar la etaj 34, destul de bine organizat.

Saptamana viitoare se deschide statia  

P.S. Problema incendiilor de care ziceti cred ca poate fi decent rezolvata cu un acoperis ignifug...

Nu amestecati prea mult o parcare spraetajata 'in aer liber' la limita sub pod (riscurile sunt mult mai greu de estimat si de 'combatut') cu parcarile de subsol, independente sau din cladiri (acolo lucrurile sunt, sa zicem, 'mai simple', masurile de protectie sunt mult mai clare, sunt norme, sunt reguli...) cel mult putem face 'analogii', dar doar pana la o limita...n-as vrea sa intru in detalii mult prea 'tehniciste' pt ca e un domeniu de 'super-stricta specializare', al dreaq de 'dedicat', pt uzul unor asa de putini 'specialisti'...ar insemna sa incepem sa vorbim 'pasareste'...si nu vreau asta...am incercat doar sa va spun 'esentza'...
P.S.
Merita 70 de 'fericitzi' tot 'tambalaul' asta???
Cred 'FERM' ca NU!
@MA: ce zici tu cu asa-zisa protectie e o 'gaselnitza paleativ' ca sa zicem ca ne facem ca facem ceva...treaba romaneasca de 'doi bani' care ne va costa sute de mii de euro...
Solutia adevarata e sa facem doar parcare la sol si sa gasim loc de 30 de locuri de parcare 'in imprejurimi', fara mari cheltuieli si dureri de cap...
Daca vrei parerea mea sincera, toata 'tampenia' asta nu e decat o 'ambitzie prosteasca'...

Problema e ca daca nu se legau de marele nod intermodal sunt sigur ca nu se facea nici macar un loc de parcare, deci ce sa mai vorbim de 30-60.
Protectia cea mai simpla e cu sprinklere, bine o sa zici ca ingheata iarna, dar nici parcarile subterane nu sunt climatizate, uite nu m-am uitat atent sa vad daca au sprinklere dar banuiesc ca au...
Pana la urma daca nu te bagi in termeni tehnici nu cred ca o sa scapi, unii o sa inceapa sa caute ce inseamna iar restu o sa se gandeasca ca daca e prea tehnic ca sa inteleaga atunci e justificat   .

A aparut astazi un articol referitor la statie

http://b365.ro/news/super-s ... cum-arata/

Ce este insa ciudat ca in acest articol apare acest text: "Întârzierile vor fi însă și mai mari. Astfel, deși stația va fi gata până la sfârșitul lunii, ea nu va fi dată în folosință până când nu va fi montat și trotuarul rulant, spun reprezentanții primăriei"

Adica mai asteptam pana la primavara sau ce ?

subway guru wrote:
Nu amestecati prea mult o parcare spraetajata 'in aer liber' la limita sub pod (riscurile sunt mult mai greu de estimat si de 'combatut') cu parcarile de subsol, independente sau din cladiri (acolo lucrurile sunt, sa zicem, 'mai simple', masurile de protectie sunt mult mai clare, sunt norme, sunt reguli...) cel mult putem face 'analogii', dar doar pana la o limita...n-as vrea sa intru in detalii mult prea 'tehniciste' pt ca e un domeniu de 'super-stricta specializare', al dreaq de 'dedicat', pt uzul unor asa de putini 'specialisti'...ar insemna sa incepem sa vorbim 'pasareste'...si nu vreau asta...am incercat doar sa va spun 'esentza'...
P.S.
Merita 70 de 'fericitzi' tot 'tambalaul' asta???
Cred 'FERM' ca NU!
@MA: ce zici tu cu asa-zisa protectie e o 'gaselnitza paleativ' ca sa zicem ca ne facem ca facem ceva...treaba romaneasca de 'doi bani' care ne va costa sute de mii de euro...
Solutia adevarata e sa facem doar parcare la sol si sa gasim loc de 30 de locuri de parcare 'in imprejurimi', fara mari cheltuieli si dureri de cap...
Daca vrei parerea mea sincera, toata 'tampenia' asta nu e decat o 'ambitzie prosteasca'...

Toata stima pentru pregatirea dvs profesionala si pentru argumente.... VA ROG SA RETINETI INSA URMATOARELE:

- cei ce locuiesc pe Titulescu au dreptul la parcari cu plata sau fara... dar e normal dupa circul la care sunt obligati sa asiste in fiecare zi sa soicite macar atat!
- nu noi am cerut parcare  SUB POD...  am cerut doar parcari...
- nu mi se pare corect ca locuitotii din sectorul 1 sa fie sacrificati pentru ca cei din 6 sa tranziteze zona fara crampe...propun un pod in oglinda si pentru noi:)
- m-am saturat sa se tot faca experimente pe costul si sanatatea cetatenilor.

Hai sa ne aflam in treaba, Podul Basarab parca e in dublu sens, si din sectorul 6 se poate ajunge in sectorul 1, nu numai din 1 in 6. Aici mi-ai placut ! Parcari se pot construi  inte GdN si Pod Grant, numai ca am impresia ca nu se doreste acest lucru. Uite ca ti-am dat o solutie, parcari amenajate pe o distanta apreciabila. Trebuie intrebat si subway ca e in masura sa raspunda, se pot face si parcari cu un etaj pe acolo, avand in vedere ca e metrou pe dedesubt, sau ne abtinem ?
Referitor la ce a publicat userul Ioan, hai ca mi-a placut si faza asta, statia nu se da in folosinta dacat cand e rulantul gata. Iti spun eu, fatuca lui Cristoiu e de vina, e blonda fata din cap pana-n picioare !

- cei ce locuiesc pe Titulescu au dreptul la parcari cu plata sau fara... dar e normal dupa circul la care sunt obligati sa asiste in fiecare zi sa soicite macar atat!

Si cei ce locuiesc in Piata Iancului au dreptul la parcari cu plata sau fara..
Ce ai vrut sa spui cu circul ca nu-mi pica fisa. Circul deocamdata e in sectorul 2 pe "Aleea Circului"

nu noi am cerut parcare SUB POD... am cerut doar parcari...

Si in Piata Iancului e acelasi lucru, colega, idem, tras la indigo, si noi cerem parcari, nu punem conditii.

- nu mi se pare corect ca locuitotii din sectorul 1 sa fie sacrificati pentru ca cei din 6 sa tranziteze zona fara crampe...propun un pod in oglinda si pentru noi

Asta e cea mai mare aberatie a tuturor timpurilor, Bucurestiul e unul singur, nu-s 6 de Bucuresti dupa numarul de sectoare. Impartirea in sectoare este administrativa si atat, nu imparti bucurestenii dupa sectorul din care fac parte ca iese cu scandal. Adica noi din Iancului suntem mai fraieri ca voi, ca n-am inteles.

- m-am saturat sa se tot faca experimente pe costul si sanatatea cetatenilor.

Care-s experimentele alea ?

Vi se pare familiara imaginea ?

Nu cred ca era motiv de 'urticarie'...ce am zis...
Hai sa incercam sa dezbatem cu calm, e mult mai folositor, oricat de neplacut ne-ar fi, din punct de vedere al confortului personal...
Sa incercam impreuna sa vedem cauzele si efectele, pentru a intrevedea 'solutiile'...
Le luam pe rand?
-I:"cei ce locuiesc pe Titulescu au dreptul la parcari cu plata sau fara..."
-R: Tinand cont ca nici inainte nu aveati parcari 'legale' si va puneati masinutele exact sub semnele de oprirea interzisa e foarte discutabil la ce 'drept' considerat dinainte castigat te referi...ce se intampla acum e ca vi s-a luat 'dreptul' de a incalca 'legea'...
-I:"dar e normal dupa circul la care sunt obligati sa asiste in fiecare zi sa soicite macar atat!"
- nu noi am cerut parcare SUB POD... am cerut doar parcari..."
-R: Nu e prost cine cere, e prost cine da 'de-a moaca'...voi cereti de fapt parcari de resedinta 'moca' sub balcon...ete vax! Circul voi l-ati creat, voi sa-l suportati...gratis...parcarile ce se creeaza sunt parcari publice, beneficiaza de ele in mod egal si cei din S6 si cei din S5...deocamdata parcarile noi sunt gratuite, deci avantaj voi, pe banii nostri, toti ceilalti...
I:"- nu mi se pare corect ca locuitotii din sectorul 1 sa fie sacrificati pentru ca cei din 6 sa tranziteze zona fara crampe...propun un pod in oglinda si pentru noi:)"
R: voi astia din 'unu' prea va credeti in mod gresit 'deasupra celorlalti', pasajul e cam 50%/50% in S6 si S1...'oglinda' pe care incerci sa ne-o propui e 'stramba'...daca facem bilantul cate pasaje s-au facut si se vor face in 'unu', comparativ cu restul sectoarelor...si platite de noi toti...as propune o taxa de rambursare in compensatie, aplicabila doar voua...putina rusine si modestie n-ar strica...
I:"- m-am saturat sa se tot faca experimente pe costul si sanatatea cetatenilor."
R: in realitate afirmatia ta e doar 'egoism meschin', tu te gandesti doar la costurile si confortul tau personal, te doare-n brisca de costurile si sanatatea noastra...adica nu vrei (sau te faci ca nu vrei) sa pricepi ce e aceea 'utilitate publica'...si care-s cetatenii versus matale...

Concluzia mea ramane aceeasi, altruista si 'generoasa':
"Solutia adevarata e sa facem doar parcare la sol si sa gasim loc de 30 de locuri de parcare 'in imprejurimi', fara mari cheltuieli si dureri de cap..."
Doar ca tu incerci sa ne 'lamuresti' ca 30 de 'bashtani' din S1 conteaza mai mult decat 2.500.000 de amarasteni bucuresteni 'nebashtani'...
Nu ti-a iesit!
Daca nu esti multumit, mergi te rog la Dl primar S1 Chiliman si roaga-l sa-ti faca o parcare de resedinta gratuita in balcon, ca aveti fonduri 'căcălău' acolo la primaria voastra de bogatani...de la noi, n-aveti ce cere...

P.S.
@andrei11, lasa-ma sa raspund si eu, ca stiu mai multe despre ceea ce zace in spatele acestui mesaj...