Pasajul va avea 2 benzi pe sens la sol pe fiecare parte. Intersectiile cu Floreasca / Vacarescu raman ca atare.

Deci poti face stanga pe sub pasaj spre Pipera. Dar proiectul nu mai e pe aici?

Ca o noutate, azi se lucra la borduri langa Lukoil si Spalatorie.

shoppy wrote:
Draci, mereu le incurc, Mihai Bravu, Barbu Vacarescu, totaia... sa il termine odata pe asta si sa ramanem doar cu alalaltu, da dupa cum merg lucrurile, sunt foarte concentrati pe lucrarile de la sol, cred ca vor sa dea drumu la sol iar pasajul vedem noi, mai incolo.

Solul trebuie degrevat pana pe 15 decembrie cel tarziu ... cand incep concediile si vacantele Deci vor trage tare perioada asta, nu m-ar mira ca la sf. lui nov cel mult sa se dea drumu total la circulatia la sol ...

si pe deasupra ce tot o tergivreseaza atat? urmaresc lucrarea inca de la incaput si mi se pare ca daca baga 100 de oameni pe santier in 30 de zile e si asfaltat. omit ceva? mai trebe sa se usuce vreun beton turnat recent pe partea de strctura de rezistenta? parca vad ca stau vreo 2 luni numai sa puna becurile de pasaj

Pai ori urmaresti ori ne intrebi pe nou cum sta treaba ?
Se pare ca e o singura echipa de armare / turnare, care este impartita intre turnarile laterale, capacele caminelor de utilitati si parapetii rampei Petrom, in afara de astea mai sunt 4 armari / suprabetonari de segemente dintre pile, neatacate de multa vreme, dar cum am zis, se trage tare pe lucrarile care afecteaza circulatia la sol, pasajul a ramas pe planul 2.

mihai_tomaro wrote:
mai trebe sa se usuce vreun beton turnat recent pe partea de strctura de rezistenta?

Betonul se intareste, se maturizeaza si imbatraneste. Se usuca doar cand bate soarele pe el dar cand ploua se uda iar.

telvanni wrote:

mihai_tomaro wrote:
mai trebe sa se usuce vreun beton turnat recent pe partea de strctura de rezistenta?

Betonul se intareste, se maturizeaza si imbatraneste. Se usuca doar cand bate soarele pe el dar cand ploua se uda iar.

Ahahahahah ))))

In alta ordine de idei eu nu inteleg dc nu au modernizat si calea de rulare a tramvaielor pe Av. Al. Serbanescu tinand cont ca de acolo incepe ... puteau sa includa in proiectul initial si refacerea intregii zone afecate de constructia pasajului si sa ramana doar B. Vacarescu de refacut ... deh ... ROmanica ...

Pentru ca:
1. Proiectul de modernizare a caii de rulare a tramvaiului pe Al. Serbanescu si Barbu Vacarescu e abia in faza studiului de fezabilitate.
2. Proiectul e corelat cu introducerea de sensuri unice complementare pe Barbu Vacarescu si Floreasca, idee aparuta cu mult dupa atribuirea lucrarilor la pasajul despre care vorbim aici.

se asfalteaza din fata de la petrom pana aproape de sf rampei (adica partea mai inalta), doar la sol nu si pe rampa
pe partea celalalta s-au pus borduri pana aproape de cladirea oracle

Nu am mai trecut aici de vreo doua saptamani si observ ca lucrarea inainteaza rapid. E o lucrare importanta pt. Bucuresti si vad ca si pentru asta exista 'o vointza politica'

Goldmund, nu uita sa "treci" si pe la Ciurel, Splaiul Unirii, Uranus etc...  

Goldmund wrote:
Nu am mai trecut aici de vreo doua saptamani si observ ca lucrarea inainteaza rapid. E o lucrare importanta pt. Bucuresti si vad ca si pentru asta exista 'o vointza politica'

Pei proiectele de infrastructura in general merg rapid in functie de necesitatile/ oridnele grangurilor cu stele pe umar care,in cazul de fata, stau prin Pipera sau pe la marginea Capitalei. Daca ar fi stat si pe Uranus sau prin alte zone, s-ar fi accelerat si pe acolo dar dehh asa e pe la romani in general...    
Aceasta parere personala se poate dovedi in cazul in care exista troli pe acest forum.

Nu cumva vor trebui re-pozitionate bordurile respective? Asta avand in vedere noul ax al drumului.