Pozitionarea atipica a intrerupatorului automat, ca la V3A'urile modernizate la Faur.

Geamul de  aerisire de la cabina manipulantului era pe coltarul din dreapta  

Pe Calea Grivitei, la Gara de Nord, in 2005. Filmare de David Spencer:
http://www.youtube.com/watch?v=chuSzCytnng

A se observa viteza tramvaielor...fata de acuma pare super rapid...bine exceptand 41.

Asta e mai greu de spus, fiindca e posibil ca filmarea sa fie redata la o viteza 1.x fata de cea normala. Si alte filmari de ale lui au fost prelucrate asa.

http://www.flickr.com/photos/neudinho37 ... 871105159/
L-am întrebat dacă pot pune pozele pe forumuri. Dacă îşi dă acordul, le voi pune aici

Dominatrix wrote:
O alta filmare realizata in 1996 in zonele Delea Veche, Calarasi, Sf. Vineri, Sf. Gheorghe, pe vremea cand linia de tramvai pe Paleologu era inca activa pentru traseele 5 si 16. Din nou va rog sa observati gradele de incarcare si comparati-le cu cele intalnite in RATB'ul condus de Crit.
http://www.youtube.com/watch?v=6q43kJvitJw

Prezentul filmat de mine.



]

Sincer mi se face pielea de gaina doar cand ma gandesc cat de mult a trebuit sa stai acolo , un tramvai care in mai putin de juma' de ora n-ajunge. Felicitari!

ByOnu wrote:
Sincer mi se face pielea de gaina doar cand ma gandesc cat de mult a trebuit sa stai acolo , un tramvai care in mai putin de juma' de ora n-ajunge. Felicitari!

OFF: Stai linistit.....pe acelasi traseu.....40 vine muuult mai rar. Seara daca ai "noroc" stai si cate 40 de minute in statie.....
ON: Foarte frumoase filmuletele....mai ales cea din 1996. Ce amintiri.....

Un film facut de '' trainluvr '' in anul 1997.

http://www.youtube.com/watch?v=9BMKvXEtgHg&feature=g-all-lik

Good ol' days... DAC, V3A, gurile de metrou cu buticarimea aferenta. Oricum , orasul era inca gri, obosit, de abia se dezmeticea din tranzitie . Noua schema de culori (alb, galben si negru/gri) aducea un aer de nou in cromatica anosta - a fost adoptata de la DAF, in incercarea de a da o identitate coloristica parcului circulant. Daca nu erau acoperite de reclame, vehiculele circulau cu schema de fabrica (inainte ieseau pe poarta Autobuzului direct in schema ITB/ITA sau a altui beneficiar, rar erau in schema de livrare de fabrica, in lipsa vreunei specificatii). Cam dupa 1988 nu s-a mai tinut cont de unitatea coloristica si au iesit in diferite scheme cromatice urmand ca proprietarii sa le revopseasca ulterior. Acum, in 2012, aproape tot parcul are aceeasi schema, cu mici diferente (doar la tramvaie mai sunt vagoane in alte culori, pentru a evidentia tipurile noi).
Cand a fost facut filmul, IVA facea legea la metrou + schema liniilor model IEMB 1987, dar adusa la zi cu liniile din 1989; daca ar reveni acum in Bucuresti nu cred ca-l-ar mai recunoaste.

Plus ca n-ar mai filma la metrou. Si daca ar face-o s-ar trezi cu un betiv ordinar (lucrator Metrorex, in timpul serviciului) certandu-l si amenintandu-l cu paza intr-o romana stricata ca n-a citit regulamentul (chiar daca poate la acea vreme nu era in regulament)... nu-i doresc asta...

Axel wrote:
Un film facut de '' trainluvr '' in anul 1997.

http://www.youtube.com/watch?v=9BMKvXEtgHg&feature=g-all-lik

Mulţumesc din inimă pt. link. Eu sunt mare nostalgic, aşa că filmarea asta mă unge pe inimă. Şi în 1997 am terminat liceu, am fost la mare la Csotineşti, am fost într-o excursie prin Ro. (atunci am şi mers cu tramvaiul pictat de la Răşinari la Sibiu (Hermannstadt)). Deci...
Poate fac şi eu ceva pt. forum azi  

În jurul minutului 3 (dar şi un pic mai devreme) din această filmare se pot observa şi vehicule R.A.T.B.