Zilele Feroviare 2011 4-5 Octombrie 2011

Relocarea facilităţilor de producţie de la Vest la Est.
Oportunităţi şi provocări pentru dezvoltarea transportului feroviar din Spaţiul Extins al Mării Negre

În contextul globalizării, al cadrului politic și economic actual, al puternicei competiții intermodale, este necesar ca dezvoltarea afacerilor feroviare să aibă ca fundament creativitatea și puterea de inovare a organizațiilor din domeniu.

Zilele Feroviare – Summitul Feroviar din Spațiul Extins al Mării Negre (SEMN) au ca obiectiv analiza tuturor fazelor procesului de transport feroviar al mărfurilor pe relația Est spre Vest, prin SEMN și identificarea celor mai eficiente idei de creștere a volumului de mărfuri transportat pe calea ferată.

Strategia de relocarea a facilităților de producției căre economiile din Est implică analiză atentă a oportunităţilor existente în cadrul lanţului de furnizori, iar transportul mărfurilor către clientul final reprezintă un element cheie. Includerea transportului feroviar în acest lanț oferă noi posibilități de dezvoltare prin flexibilizarea actului de transport.

Această strategie contribuie totodată la progresul tehnologic al zonelor în care s-a realizat transferul de capital și tehnologie. Polii industriali creați intensifică nevoia de mobilitate a persoanelor. Astfel, principalul obiectiv al factorilor politici și autorităților locale, dar și al industriei feroviare, este reprezentat de identificarea rapidă a soluţiilor pentru satisfacerea acestei nevoi într-un mod durabil.

Liderii politici și cei ai comunității de afaceri ce vor participa la dezbateri vor sublinia soluțiile și metodele politice, administrative și tehnologice pentru construirea unei platforme de afaceri feroviare în SEMN, zonă mediană a platformei Eurasiatice.

In cadrul expozitiei din Gara de Nord ce se desfasoara la liniile 6,7,8 vor fi expuse locomotive si vagoane de marfa si calatori. Noutati nu vor fi prea multe, Montana 480-001-3, Traxx 480-002-9 a MAV, o masina diesel noua a CTV - 2016-750-3 si o masina a GFR, din informatiile pe care le am posibil 40-0578-7. Vor fi 7 vagoane de calatori, o rama electrica si rama TE 003. Cele de marfa vor veni dinspre depoul BcT la linia 8 si vor fi 63-0001, un LDH modernizat si un ED, posibil unul din ultimele sosite la BcT (034, 035).

Cateva poze din Gara de Nord.

...............

La capitolul vagoane Astra Arad si Remar Pascani nu au adus nimic nou.

In cadrul evenimentelor pe langa expozitia din Gara de Nord a mai fost si conferinta de la hotel Radisson si vizitarea Fabricii de tramvaie Lizeanu din cadrul URAC. Vizitarea s-a facut din statia Pasaj Basarab cu doua vagoane Bucur LF inchiriate pentru eveniment.

Sosirea la fabrica...aici hala este finalizata si deja se lucreaza la primele vagoane...
Prima zi s-a incheiat cu un dineu la restaurantul RATB din incinta URAC.

In a doua zi a evenimentului pe langa expozitia din gara de nord a continuat conferinta de la Hotel Radisson, aici au fost 3 sali - Transport Pasageri, Transport Marfa si Infrastructura. Bineinteles ca eu am fost la transport pasageri si transport public. Aici am avut ocazia sa particip la discutii alaturi de directorul Metrorex - Gheorghe Udriste, directorul OTL Csuzi István, directorul RATP Radu Popescu, doamna Carmen Filipescu directorul de strategie si finantari de la CFR Calatori si alti invitati din tara si strainatate.

De la mine cam atat, fiind subiect de eveniment aici puteti pune cate poze vreti