Care 2 la GFR?

DA1528 şi BB-ul.

AFER wrote:
S-a dispus inceperea investigarii accidentului feroviar produs la data de 25.05.2011 pe raza de activitate a Sucursalei Regionale CF Constanta, intre statiile CF Navodari si Constanta Marfuri, in linie curenta la km 16+500, in circulatia trenului de marfa nr. 79156 (apartinand operatorului de transport feroviar SC Grup Transport Feroviar SA Bucuresti), prin incendiul produs la locomotiva DA 1528

40-0212-7
40-0355-4

489, 562 si 1013.

La noi la depoul Simeria a luat foc :
118,045,600 dar au reparat-o
Va urma 191 si 095 sa ia foc

Ai idee si de la ce pornesc incendiile ? Probleme cu ventilatia, electrice ?

Nu ventilatie
Sunt si ele  batrane daca la RR doar le vopseste pe noi nu ne incalzeste cu nimic nu schimba nimic la ele mai pune o mocheta pe jos mai pune un ventilator sa nu ne topim vara si cam atat
De obicei ele iau foc la Crivadia la intrare si la Merisor ptr ca sunt 2 S-uri( 2 curbe stramte) si se cam incoarda rau
118 o facut scurt circuit la MT 3 la niste nise ( nu ma interesat )
045 D R A C U mai stie deoarece acum se cerceteaza cauza incendiului
191 posibilitate de a cadea din post
095 au conservat-o cand au auzit ce probleme are  imediat dupa ce a ars 045

Deci sa inteleg ca 095 nu mai circula ? Ultima data am pozat-o la Pajura pe 3 octombrie. Oricum tare cu 045, ca abia avusese RR.  

e prin hala la reparatii
Tipul reparatiei RB
La 191 trebuie sa ai grija unde calci ca s-ar putea sa ajungi jos

DrulaM wrote:
Tipul reparatiei RB

Ce înseamnă RB?

am gresit eu scuze a facut o revizie si acum e RB adica rece/buna
E locomotiva buna de drum  dar sta in stare rece

830 si 644 la Pajura.

O aparitie destul de rara astazi la Bucuresti: 40-0068-3. Aceasta "clasica", fabricata in anul 1970, apartine Depoului Brasov. A sosit dimineata cu P3010 si a plecat inapoi cu P3003.




40-0068-3 - Bucuresti Nord - 20.10.2011 by Gabriel Dumitriu, on Flickr

40-0700-1