Topic: Discutii pe baza lucrarilor si a proiectului
1479 posts, 354245 views
📖 Pagination options
-
- shoppy
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si a proiectului
shoppy
Da e breteaua la dreapta, doar ca uneori o mai blocheaza cu utilaje cand lucreaza la pasaj, ca doar trece pe sub el, adica prin santier.
Da e breteaua la dreapta, doar ca uneori o mai blocheaza cu utilaje cand lucreaza la pasaj, ca doar trece pe sub el, adica prin santier.
-
- telvanni
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si a proiectului
telvanni
Ma simt si eu vizat de acest comentariu si de aceea simt nevoia sa completez:
Pe mine unul prea putin ma intereseaza bucataria lor, pot face la ei in santier ce vor ei. Ma intereseaza foarte mult in schimb (si e normal sa fie asa) IMPACTUL asupra oamenilor si zonei pe timpul lucrarilor. E oare prea mult sa asigura zone pietonale sigure si civilizate? E prea mult sa montam plase de protectie acolo unde trec masini pe sub pasaj? Iti spun eu ca nu e, doar ca nu intereseaza pe nimeni.
Intr-o tara "pretentioasa" ar fi fost dati in judecata si pentru ca cineva s-a mudarit de noroi pe pantofi si imaginea acelei persoane a avut de suferit la o...intalnire sa spunem.
Cand ma uit pe poze am impresia ca nu exista o delimitare a santierlui si ca toata lumea se plimba pe unde vrea. Cred ca doar norocul a facut ca nimeni sa nu fie ranit pana acum (sau poate ca a fost).
Inainte de a face un lucru bun asigura-te ca nu faci 5 rele. Faptul ca s-au miscat destul de repede nu-i scuza. Asta cu viteza de lucru e altceva, jos palaria, nu am nimic de comentat, poate doar laude.
Nightwolf wrote:
EVIDENT ca fiind in Bucuresti, Romania nu suntem multumiti nici macar cand se face un pod intr-un an, gasim noi ceva de carcotit.... Daca s-ar fi facut podul asta peste noapte, tot se gaseau carcotasi care sa zica ceva
Ma simt si eu vizat de acest comentariu si de aceea simt nevoia sa completez:
Pe mine unul prea putin ma intereseaza bucataria lor, pot face la ei in santier ce vor ei. Ma intereseaza foarte mult in schimb (si e normal sa fie asa) IMPACTUL asupra oamenilor si zonei pe timpul lucrarilor. E oare prea mult sa asigura zone pietonale sigure si civilizate? E prea mult sa montam plase de protectie acolo unde trec masini pe sub pasaj? Iti spun eu ca nu e, doar ca nu intereseaza pe nimeni.
Intr-o tara "pretentioasa" ar fi fost dati in judecata si pentru ca cineva s-a mudarit de noroi pe pantofi si imaginea acelei persoane a avut de suferit la o...intalnire sa spunem.
Cand ma uit pe poze am impresia ca nu exista o delimitare a santierlui si ca toata lumea se plimba pe unde vrea. Cred ca doar norocul a facut ca nimeni sa nu fie ranit pana acum (sau poate ca a fost).
Inainte de a face un lucru bun asigura-te ca nu faci 5 rele. Faptul ca s-au miscat destul de repede nu-i scuza. Asta cu viteza de lucru e altceva, jos palaria, nu am nimic de comentat, poate doar laude.
- Nightwolf
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si a proiectului
Nightwolf
Nu se da nicaieri nimeni pe nimeni in judecata. In alte tari "pretentioase" lumea este ocupata sa munceasca pt burta proprie, putin ii intereseaza pe ei cum si ce se face o lucrare edilitara, atata timp cat se face. SF-urile astea gen "in Germania pana acum ii impuscau" sau "in Canada plateau din buzunaru` lor toata lucrearea" sunt aberatii crase. Legea spune ff clar ca in ORICE zona de santier trebuie asigura culoar pietonal 1 METRU latime, delimitat prin orice mijloace ( NU protejat, ci DELIMITAT), iar la lucrul la inaltime sa existe mana-de-siguranta .... basca echipamentul de protectie al muncitorilor. Atata timp cat lucrarea are avizul Comisiei Tehnice de Circulatie din cadrul PMB, poa` sa inchida si traficul cum "vrea muschii lor" pe perioade DETERMINATE de timp, asigurand fluenta alternativ prin tz metode disponibile la ora actuala. Confortul riveranilor?? Ma faci sa rad ... arata-mi tu lege scrisa unde se prevede de asigurarea confortului sau asfaltarea unei relatii inainte de finalizarea lucrarii ca sa fluidizeze traficul ... iti spun eu ca nu exista. Antreprenorul poate sa dea cu bomba in perimetrul pt care are PUZ-ul facut. Se ridica praful, ghinion! Nici mie nu mi-a convenit 5 ani cat am stat in coasta la pasajul Basarab si am respirat numai praf is ascultat numai cife, elefanti, pick-hummer-ele zornaind, compresoarele turate ETC, dar asta este!! In fond si la urma urmei e santier. Se face coloana de auto? Asta E! Ocoleste zona. Poti sa o iei pe kiseleff fff frumos; pe Caramfil, de asemenea. NU TE OBLIGA NIMENI s-o circuli p`acolo. Nu e prelungirea Ghencea sa nu poti sa iesi in Domnesti, nu e Sos. Berceni, sa nu poti iesi in com. Berceni, etc. Exista rute ocolitoare. D`asta NICIODATA nu se va crea confort intr-o zona de santier. Dar sa fiu al draq, ca Nic. Caramfil e in continuare liber si Vacarescu&Serbanescu bara la bara .... apoi, scuza-ma dar aici nu mai e vina nimanui decat a comoditatii si nestiintei soferilor ...
No hard feelings
telvanni wrote:Nightwolf wrote:
EVIDENT ca fiind in Bucuresti, Romania nu suntem multumiti nici macar cand se face un pod intr-un an, gasim noi ceva de carcotit.... Daca s-ar fi facut podul asta peste noapte, tot se gaseau carcotasi care sa zica ceva
Ma simt si eu vizat de acest comentariu si de aceea simt nevoia sa completez:
Pe mine unul prea putin ma intereseaza bucataria lor, pot face la ei in santier ce vor ei. Ma intereseaza foarte mult in schimb (si e normal sa fie asa) IMPACTUL asupra oamenilor si zonei pe timpul lucrarilor. E oare prea mult sa asigura zone pietonale sigure si civilizate? E prea mult sa montam plase de protectie acolo unde trec masini pe sub pasaj? Iti spun eu ca nu e, doar ca nu intereseaza pe nimeni.
Intr-o tara "pretentioasa" ar fi fost dati in judecata si pentru ca cineva s-a mudarit de noroi pe pantofi si imaginea acelei persoane a avut de suferit la o...intalnire sa spunem.
Cand ma uit pe poze am impresia ca nu exista o delimitare a santierlui si ca toata lumea se plimba pe unde vrea. Cred ca doar norocul a facut ca nimeni sa nu fie ranit pana acum (sau poate ca a fost).
Inainte de a face un lucru bun asigura-te ca nu faci 5 rele. Faptul ca s-au miscat destul de repede nu-i scuza. Asta cu viteza de lucru e altceva, jos palaria, nu am nimic de comentat, poate doar laude.
Nu se da nicaieri nimeni pe nimeni in judecata. In alte tari "pretentioase" lumea este ocupata sa munceasca pt burta proprie, putin ii intereseaza pe ei cum si ce se face o lucrare edilitara, atata timp cat se face. SF-urile astea gen "in Germania pana acum ii impuscau" sau "in Canada plateau din buzunaru` lor toata lucrearea" sunt aberatii crase. Legea spune ff clar ca in ORICE zona de santier trebuie asigura culoar pietonal 1 METRU latime, delimitat prin orice mijloace ( NU protejat, ci DELIMITAT), iar la lucrul la inaltime sa existe mana-de-siguranta .... basca echipamentul de protectie al muncitorilor. Atata timp cat lucrarea are avizul Comisiei Tehnice de Circulatie din cadrul PMB, poa` sa inchida si traficul cum "vrea muschii lor" pe perioade DETERMINATE de timp, asigurand fluenta alternativ prin tz metode disponibile la ora actuala. Confortul riveranilor?? Ma faci sa rad ... arata-mi tu lege scrisa unde se prevede de asigurarea confortului sau asfaltarea unei relatii inainte de finalizarea lucrarii ca sa fluidizeze traficul ... iti spun eu ca nu exista. Antreprenorul poate sa dea cu bomba in perimetrul pt care are PUZ-ul facut. Se ridica praful, ghinion! Nici mie nu mi-a convenit 5 ani cat am stat in coasta la pasajul Basarab si am respirat numai praf is ascultat numai cife, elefanti, pick-hummer-ele zornaind, compresoarele turate ETC, dar asta este!! In fond si la urma urmei e santier. Se face coloana de auto? Asta E! Ocoleste zona. Poti sa o iei pe kiseleff fff frumos; pe Caramfil, de asemenea. NU TE OBLIGA NIMENI s-o circuli p`acolo. Nu e prelungirea Ghencea sa nu poti sa iesi in Domnesti, nu e Sos. Berceni, sa nu poti iesi in com. Berceni, etc. Exista rute ocolitoare. D`asta NICIODATA nu se va crea confort intr-o zona de santier. Dar sa fiu al draq, ca Nic. Caramfil e in continuare liber si Vacarescu&Serbanescu bara la bara .... apoi, scuza-ma dar aici nu mai e vina nimanui decat a comoditatii si nestiintei soferilor ...
No hard feelings
-
- subway guru
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si a proiectului
subway guru
Cum arată Pasajul Pipera, văzut de la înălţime GALERIE FOTO
17 sep, 09:26 / Nicoleta Vieru
Lucrările la Pasajul suprateran Pipera ar trebui finalizate în următoarele luni. La ultima vizită pe şantier, în urmă cu o o săptămână, primarul general, Sorin Oprescu, a spus că pasajul va fi terminat până la sfârşitul anului. Asta după ce în urmă cu câteva luni dădea asigurări că în octombrie şoferii bucureştenii vor putea circula pe pasaj. Lucrarea costă municipalitatea 33,8 milioane euro.
http://b365.ro/news/cum-ara ... erie-foto/
Cum arată Pasajul Pipera, văzut de la înălţime GALERIE FOTO
17 sep, 09:26 / Nicoleta Vieru
Lucrările la Pasajul suprateran Pipera ar trebui finalizate în următoarele luni. La ultima vizită pe şantier, în urmă cu o o săptămână, primarul general, Sorin Oprescu, a spus că pasajul va fi terminat până la sfârşitul anului. Asta după ce în urmă cu câteva luni dădea asigurări că în octombrie şoferii bucureştenii vor putea circula pe pasaj. Lucrarea costă municipalitatea 33,8 milioane euro.
http://b365.ro/news/cum-ara ... erie-foto/
-
- andrei11
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si a proiectului
andrei11
Stiti ce nu inteleg eu ? Pasajul asta traverseaza Barbu Vacarescu / Calea Floreasca, si dupa acea ce face ? Se opreste in Nicolae Caramfil. Presupun ca in N.C. prea putin fac dreapta ca nu prea au unde sa se duca, cine vrea o coteste dreapta pe Barbu Vacarescu. Asadar majoritatea vor face stanga. Mi se pare mie sau dupa aceea prin dreptul ambasadei Chinei se va ivi o problema ?
Stiti ce nu inteleg eu ? Pasajul asta traverseaza Barbu Vacarescu / Calea Floreasca, si dupa acea ce face ? Se opreste in Nicolae Caramfil. Presupun ca in N.C. prea putin fac dreapta ca nu prea au unde sa se duca, cine vrea o coteste dreapta pe Barbu Vacarescu. Asadar majoritatea vor face stanga. Mi se pare mie sau dupa aceea prin dreptul ambasadei Chinei se va ivi o problema ?
-
- shoppy
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si a proiectului
shoppy
Nu, problema este fix in mijlocul intersectiei, unde oamenii fac stanga de pe 2 benzi si trebuie sa intre doar pe una, (ne)dand prioritate la pietoni bineinteles, si daca ii mai blocheaza si o petarda cu camionu care face stanga de pe Ceasornicului, e tacamul complet.
Nu, problema este fix in mijlocul intersectiei, unde oamenii fac stanga de pe 2 benzi si trebuie sa intre doar pe una, (ne)dand prioritate la pietoni bineinteles, si daca ii mai blocheaza si o petarda cu camionu care face stanga de pe Ceasornicului, e tacamul complet.
-
- telvanni
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si a proiectului
telvanni
Dragi concitadini, nu sunteti vizionari deloc (asa cum e Oparescu de exemplu). Pasajul se va continua cu "megatunelul" pe sub Herastrau pana la P-ta Presei Libere!
Dragi concitadini, nu sunteti vizionari deloc (asa cum e Oparescu de exemplu). Pasajul se va continua cu "megatunelul" pe sub Herastrau pana la P-ta Presei Libere!
-
- Dominatrix
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si a proiectului
Dominatrix
andrei11 wrote:Nu ti se pare deloc, dar prea multe solutii de "remediere" nu sunt. Fie se largeste Caramfil, fie se umbla putin la semaforizare in intersectia Pipera/Caramfil, astfel incat sa creasca timpul de verde pentru virajul la dreapta spre ambasada Chinei. O alta solutie ar fi sa se faca de la Ambasada Chinei o strada cu sens unic pe malul lacului care sa iasa in str. Zagazului. Astfel s-ar putea defini un sens unic pe Caramfil spre Ambasada Chinei dinspre pasaj spre centru si sens unic complementar spre pasaj prin noua strada si strada Zagazului. Sa vedeti distractie peste cativa ani cand va fi gata si pasajul de la Piata Charlie cel Gol...
Stiti ce nu inteleg eu ? Pasajul asta traverseaza Barbu Vacarescu / Calea Floreasca, si dupa acea ce face ? Se opreste in Nicolae Caramfil. Presupun ca in N.C. prea putin fac dreapta ca nu prea au unde sa se duca, cine vrea o coteste dreapta pe Barbu Vacarescu. Asadar majoritatea vor face stanga. Mi se pare mie sau dupa aceea prin dreptul ambasadei Chinei se va ivi o problema ?
- Serban
-
Posted:
-
- elloyy
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si a proiectului
elloyy
super! era si timpul! ma gandesc ca dupa ce e gata vor devia toata circulatia pe acolo, ca vechea cale de rulare (actuala) trebuie si ea refacuta.
super! era si timpul! ma gandesc ca dupa ce e gata vor devia toata circulatia pe acolo, ca vechea cale de rulare (actuala) trebuie si ea refacuta.
- horex
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si a proiectului
horex
Am trecut azi pe acolo. Betonau penultima imbinare intre segmente.
Au ajuns cu parapetii de pe margine betonati pana la Barbu Vacarescu
Am pus ceva asfalt dar nu au finalizat si banda de dreapta pe Barbu Vacarescu spre pipera
Am trecut azi pe acolo. Betonau penultima imbinare intre segmente.
Au ajuns cu parapetii de pe margine betonati pana la Barbu Vacarescu
Am pus ceva asfalt dar nu au finalizat si banda de dreapta pe Barbu Vacarescu spre pipera
-
- shoppy
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si a proiectului
shoppy
Ori pui toate pozele pe care le ai, ori pui doar linkul, nu preview aici si restul pe forumul tau gol, ca nu ne capusam uniii pe altii asa pe fata, defapt e interzis si prin regulament.
Ori pui toate pozele pe care le ai, ori pui doar linkul, nu preview aici si restul pe forumul tau gol, ca nu ne capusam uniii pe altii asa pe fata, defapt e interzis si prin regulament.
-
- telvanni
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si a proiectului
telvanni
Lasa mai shoppy omul in pace ca a procedat bine. Pentru cine vrea mai mult decat a pus aici intra pe link. Daca punea doar link-ul ne invita clar sa intram pe site-ul lui, in schimb ne-a postat cateva poze reprezentative. Plus de asta nu a incarcat mult serverul cu prea multe poze. Eu zic ca n-a facut nimic rau.
shoppy wrote:
Ori pui toate pozele pe care le ai, ori pui doar linkul, nu preview aici si restul pe forumul tau gol, ca nu ne capusam uniii pe altii asa pe fata, defapt e interzis si prin regulament.
Lasa mai shoppy omul in pace ca a procedat bine. Pentru cine vrea mai mult decat a pus aici intra pe link. Daca punea doar link-ul ne invita clar sa intram pe site-ul lui, in schimb ne-a postat cateva poze reprezentative. Plus de asta nu a incarcat mult serverul cu prea multe poze. Eu zic ca n-a facut nimic rau.
-
- shoppy
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si a proiectului
shoppy
Daca punea toate pozele incarca serverul lafel daca ar fi pus una singura, ca toate sunt cu link extern. Si un forum nou ar trebuii sa apara cu un motiv, adica daca nu sunt forumuri care sa se ocupe de chestia aia sau se anunta inchiderea unuia important, nu aiurea si sa fie copy/paste dupa cele existente, ca atunci motivele sunt neclare si in general infantile, chestie care dauneaza comunitatii pe termen lung.
Daca punea toate pozele incarca serverul lafel daca ar fi pus una singura, ca toate sunt cu link extern. Si un forum nou ar trebuii sa apara cu un motiv, adica daca nu sunt forumuri care sa se ocupe de chestia aia sau se anunta inchiderea unuia important, nu aiurea si sa fie copy/paste dupa cele existente, ca atunci motivele sunt neclare si in general infantile, chestie care dauneaza comunitatii pe termen lung.
📖 Pagination options
Home page
•
Parent forum:
Pasaj Pipera si largirea Sos. Pipera (INAUGURAT 30.04.2012)
•
Choose destination