Pt. simplul motiv ca pe acel loc se sapa statia de metrou...

Dr2005 wrote:
........având întrerupătoare pentru iluminat la ambele uşi (cred că au fost primele clădiri ,,civile" din România cu facilitatea asta..........

Intrerupatoarele cap scara sau cruce care permit oprirea / pornirea unui circuit de lumina din mai multe locuri , exista in folosinta in RO din anii 30 ! Acum sint ceva banal si s-a modernizat " treaba " , pt economie de conductor de cupru  dintr-o comanda pur mecanica s-a trecut la comanda cu relee . Conductor mai putin , posibilitati / locuri de acces , mai multe .

Cladirea cu apartamente a fost la vremea ei un depozit de coloniale/fabrica de cafea - era o prajitorie acolo care aproviziona cu cafea prajita magazinele din comertul socialist - cand functiona aia, mirosea toata zona. Autobuzele vor fi deviate prin noile bretele, cu troleibuzele e mai dificll ca trebuie pusa reteaua - autobuzul va merge pe oriunde va avea asfalt sub roti, fara constrangeri. Tramvaiul va ramane la locul lui.

George wrote:
Da, eu chiar dau banii, platesc o groaza de taxe si impozite, (cel putin) la fel de mult ca cei de pe Mihai Bravu, carora li se construieste un pasaj destul de inutil sau in orice caz nu atat de presant ca cel de la Razoare, unde e jale in fiecare zi, iar ce va fi de acum incolo nici nu vreau sa-mi imaginez.....

Ca sa se constriasca pasajul trebuie demolate casele din calea lui. Asta inseamna costuri suplimentare destul de mari pe langa costul pasajului propriu-zis, pe langa circul inerent oricaror demolari.
Asa primaria a facut un calcul oarecum cinic. Lasa MT sa construiasca metroul si dupa ce este gata se va observa daca mai este nevoie de vreun pasaj subteran la Razoare sau nu.

Marian, avem o poza, la care am bagat amandoi mana prin gard ca sa prindem cel mai bun cadru ...7485 vs 1100
Succes!!!

In ceea ce priveste viitoarea rearanjare a traficului la Razoare, vestile nu sunt bune pt. troleibuze. Astazi am vazut atarnat de un stalp (intre rondul Razoare si Academia Mil.) un "capat de linie", adica acel dispozitiv triunghiular de care se leaga firele de troleibuz, pentru a fi ancorate pe un stalp de sustinere, cand traseul va fi intrerupt....Ma gandesc ca poate fi doar o solutie temporara pana ce se incheaga definitiv traseul de deviere....vom vedea.

Devierea troleibuzelor in zona Razoare, mai ales ale liniei 96, mai dureaza putin deoarece pe str. Lt. Gaina trebuiesc montati cativa stalpi. Dupa aceea putem sa anticipam cam cand se va face.

Cred ca pana in iarna,vor fi deviate troleibuzele care trec pe la Razoare.Liniile 69,90,91 vor fi deviate prin Bulevardul Vasile Milea,Bulevardul Iuliu Maniu,Soseaua Cotroceni,Strada Gheorghe Marinescu,Bulevardul Eroii Sanitari apoi traseul de baza.Linia 96 va fi deviata prin Strada Nicolae Gaina,Drumul Taberei,Bulevardul Vasile Milea,Bulevardul Iuliu Maniu,Soseaua Cotroceni,Strada Constantin Noica apoi traseul actual.Cred ca va fi infiintata o linie naveta cu indicativul 696 pe traseul 13 Septembrie,Drumul Sarii,Razoare,Eroilor,Gara de Nord si retur.

Se continua cu demolarea. Cred ca saptamana asta vor termina cu pravaliile si apoi sper sa-i vedem ca se apuca de "cladirea motel".
Pe cealalta parte de santier s-au mai turnat cateva placi de beton ce cred ca vor fi pentru containerele ce deservesc organizarea de santier.

A  aparut si una mai mare, cam 50 cm diametru, in perimetrul vechiului spatiu verde.

Trebuie sa dispara si copacii de pe acolo (cei din "parc"), pe majoritatea nu i-a plantat nimeni, sunt otetari care au crescut singuri - nu stiu daca in cazul lor se mai complica cu autorizatii de taiere de la ADP. Unde erau buticurile ii lasa in pace, ca nu incurca; va fi aranjata si cladirea din spate cu asa zizele apartamente?

rosetti61 wrote:
Trebuie sa dispara si copacii de pe acolo (cei din "parc"), pe majoritatea nu i-a plantat nimeni, sunt otetari care au crescut singuri - nu stiu daca in cazul lor se mai complica cu autorizatii de taiere de la ADP. Unde erau buticurile ii lasa in pace, ca nu incurca; va fi aranjata si cladirea din spate cu asa zizele apartamente?

Citez din spusele lui Subway Guru: "Totul 'se rade'...se netezeste si apoi se...adanceste!"
Bafta!

Sa adanceasca odata, ca de doua luni tot deretica si gadila, vine noiembrie acu', ca in octombrie vor pozitiona baracile organizarii de santier. Pe vremea cealalta puneau de la inceput gardurile de tabla cu M pe ele si incepeau cu sapatul; acum trag garduri de sarma cu policarbonat sau polietilena ca la saracii din tarile asiatice.

Ar fi ceva sa se lucreze si la metroul nostru in stilul in care se lucreaza la "saracii" din Asia...