Zona subliniata de tine este evident in intersectie si stationarea este evident interzisa.
Cat priveste subiectul anterior cu zonele de la Hurmuzachi / Obor evident ca masinile care stationeaza acolo sunt in misiune ( inclusiv RATB - ul daca vezi vreunul ), deci nu poate fi vorba de o plimbare. Ni s-a mai atras atentia asupra acestui  aspect si inclin sa cred ca au dreptate, o masina de politie - de exemplu - este totdeauna in misiune cand o vezi pe strada, poate cu exceptia cand se deplaseaza spre un Service sau vreun PECO. ( Nici nu stiu cum alimenteaza ei ). In restul timpului totdeauna masina va fi in misiune ( directa sau se intoarce dintr-o misiune directa ). Cand se intoarce la baza dintr-o misiune, evident ca masina este tot in misiune si nu la plimbare.
La fel si cu pompierii, dupa ce salveaza pisica din copac si se intorc la baza evident ca sunt tot in misiune ! ( Ca nu se afla in promenada pe strazi).
Ia-o si  altfel, daca se intampla un accident cu o astfel de masina cand se intoarce la baza evident ca este considerat tot accident de munca pentru ca sunt indeplinite cumulativ cele 4 conditii pentru ca un accident sa fie considerat accident de munca.

Nu m-ati lamurit ! Care este legea ce le da voie sa STATIONEZE in intersectie ?
Nici dilema misiune-deplasare nu ste clara !

Care este legea ce le da voie sa STATIONEZE in intersectie ?

Avem lupul nostru de noapte care o sa ne lamureasca, dar masina politiei iti spun eu sigur ca are voie sa stationeze in intersectie in misiune, evident fara sa incurce circulatia. Iar intersectiile mari / moderne au loc prevazut pentru asemenea cazuri. Daca vine omul la servici ca sa dirijeze / supravegheze / fluidizeze circulatia nu o sa-si lase masina la 500 metri de intersectie pentru ca asa vrea Mircea G. de pe metrouusor.

Nici dilema misiune-deplasare nu ste clara !

Imi pare rau, mie mi se pare chiar foarte clara, asa incat ma abtin sa dau o explicatie care mi se pare evidenta.

andrei11 wrote:
.... Daca vine omul la servici ca sa dirijeze / supravegheze / fluidizeze circulatia nu o sa-si lase masina la 500 metri de intersectie pentru ca asa vrea Mircea G. de pe metrouusor.

Ieftina ironia . Eu vreau sa stiu ce este legal . Daca vreti va spun si motivul !Mereu mi-a placut sa ma " iau " de politisti atunci cind i-am vazut mai prosti decit in bancuri !

Nu-mi permit sa fiu ironic cu unii dintre colegi, stiu eu de ce ! Am fost numai sincer. Si ti-am spus destul de clar ca avem un lup de noapte printre noi -  Nightwolf parca asa se traduce - care chiar cu asta se ocupa - e politist in zona rutiera si ne va spune cu siguranta care paragraf din ce lege da dreptul masinii de politie sa opreasca voluntar in misiune in intersectie. Eu nu stiu aceasta lege ( pe care doar o intuiesc ), de aceea l-am rugat pe Nightwolf sa ne lamureasca. Si asa cum spunea un alt coleg de al nostru, sa auzim numai de bine !

Primarul General, Sorin Oprescu, a verificat astazi stadiul lucrarilor de imbunatatire a conditiilor de circulatie la Pasajul Muncii.

Edilul Capitalei a aratat ca, desi lucrarile sunt putin intarziate fata de graficul stabilit, spera ca pana la sfarsitul anului proiectul sa fie finalizat.

“Lucrarea face parte dintr-un program complex de reabilitare a intersectiilor care intretaie inelul principal. Urmeaza Pasajul Mihai Bravu – Splaiul Unirii. Dupa finalizarea acestora ne ramane pasajul de la Piata Sudului, care speram sa fie realizat prin accesarea de fonduri europene si care subtraverseaza intersectia cu Soseaua Oltenitei. Daca reusim sa realizam si aceasta lucrare, putem spune ca este fluidizat tot inelul principal de circulatie al Capitalei”, a explicat Sorin Oprescu.


Nota:

Pasajul Muncii a fost construit in anul 1985 si face legatura intre Soseaua Mihai Bravu, Calea Calarasilor, Bulevardul Decebal si Bdul Basarabia. Pasajul mai asigura, prin partea de vest, continuitatea traficului din centrul Capitalei, dinspre Piata Unirii prin Calea Calarasilor, Matei Basarab, Bulevardul Unirii, Bulevardul Decebal spre estul Capitalei, prin Bulevardul Basarabiei, precum si iesirea spre localitatea Calarasi pe DN 3.

Pasajul Muncii acopera Soseaua Mihai Bravu pe o lungime de 124 m si este incadrat de 2 rampe de 200 m in partea de Nord spre Vatra Luminoasa, respectiv 169,28 m, in partea de sud, inspre strada Baba Novac. Pasajul asigura un gabarit de libera trecere, confortabil, de 5 m. Rampa sudica, dinspre Baba Novac, are o lungime de 31 m iar cea nordica, dinspre Vatra Luminoasa, masoara 15 m.

Pasajul delimiteaza traficul pietonilor si calatorilor cu metrou de cel rutier pe directia nord-sud in lungul soselei Mihai Bravu prin subtraversarea acestora pe sub Calea Calarasilor, Bulevardul Basarabia pe directia est-vest, facilitand circulatia denivelata pe aceasta directie, atat pentru circulatia auto, cat si pentru liniile de tramvai.

Lucrari de reabilitare:

-         Consolidare si hidroizolare pasaj
-         Refacere linie de tramvai si carosabil
-         Retea de contact
-         Peroane de tramvai
-         Supralargirea bretelelor (la 2, respectiv 3 benzi pe sens, in functie de segment)
-         Trotuare
-         Reabilitare interior pasaj prin placare cu material estetice si fonoabsorbante
-         reabilitare a zonei din punct de vedere urbanistic
Valoarea contractului “Imbunatatire conditii circulatie Pasaj Muncii” este de 40.893 mii lei.


Serviciul pentru Relatia pentru Mass Media

13 septembrie 2011

Cateva poze de la vizita de azi...

In primul post al acestui topic am incarcat si plansele lucrarii.

De ceva vreme circul aproape zilnic prin zona . Vazind plansele este clar ca cel ce a gindit traficul este paralel si circulatia in Bucuresti iar zona ii este total straina . Daca este nevoie explic pozitia mea !
....sau nu s-a " lucrat " si la partea de circulatie ???

Lucrarea asta seamana mai mult a carpeala pe principiul "cat mai multe realizari pana la ziua Tovarasului, pardon alegerilor". Legat de sistematizarea traficului, este exemplul perfect al principiului romanesc: "solutie temporara devenita definitiva". Singurul lucru cat de cat bun este ca se va realiza si statie de tramvai pe directia Iancului - Dristor, dupa cum se vede si pe plansele puse de Andrei.

Coşmarul şoferilor continuă: Pasajul Muncii va fi gata abia la anul.
http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti ... 44941.html
13 septembrie 2011, 15:13 |  Autor: Raluca Curteanu
Lucrările la Pasajul Muncii se vor finaliza la începutul anului 2012, timp în care vor fi menţinute restrictii de circulaţie pe tronsoane, potrivit directorului Direcţiei Infrastructură din Primăria Municipiului Bucureşti, Mădălin Dumitru.

Stie cineva cum va arata linia de tramvai dupa reabilitare si cum se va circula cat timp va fi reabilitata ? Cat priveste "parcul" e o gluma proasta, sunt gaze de esapament la greu in "parc".

21 septembrie

Mircea G wrote:
Nu m-ati lamurit ! Care este legea ce le da voie sa STATIONEZE in intersectie ?
Nici dilema misiune-deplasare nu ste clara !

In efectuarea atributiunilor de serviciu si atunci cand desfasoara misiuni ordonate, politistului i se da dreptul de a incalca prevederile legale referitoare la circulatia pe drumurile publice sub rezerva faptului ca actiunile sale sa nu puna in pericol siguranta traficului. Daca tu esti deranjat de faptul ca masina de politie era stationata in intersectie, fa o petitie. In rest, citeste legea, pe care esti obligat sa o cunosti fiind cetatean al acestei tari. NIMENI nu este obligat sa iti arate tie unde scrie. Cat priveste dilema misiune-deplasare, politistul, fie el local, circulist, national, judiciarist, economic etc. odata ce a iesit pe poarta institutiei in timpul orelor de program, se afla in misiune. Nu in deplasari si pauze.

P.S.: Si ca sa linistesc alti carcotasi, legea 218 privind atributiile Politiei Romane, specifica f clar faptul ca politistul se afla in misiune permanenta 24 de ore pe zi 365 de zile pe an. De fapt, frustrarea care e? Ca  a parcat militia in zona interzisa si tu nu poti?? Ca ... nu bat pana acolo...

Mircea G wrote:

andrei11 wrote:
.... Daca vine omul la servici ca sa dirijeze / supravegheze / fluidizeze circulatia nu o sa-si lase masina la 500 metri de intersectie pentru ca asa vrea Mircea G. de pe metrouusor.

Ieftina ironia . Eu vreau sa stiu ce este legal . Daca vreti va spun si motivul !Mereu mi-a placut sa ma " iau " de politisti atunci cind i-am vazut mai prosti decit in bancuri !

Asta pt ca si mie mi-a placut sa fac misto de cei care se iau de oameni mai limitati doar de amorul artei, ca se se dea ei mai destepti. Vezi? Frustrarea n-are limita la romani...

andrei11 wrote:
Nu-mi permit sa fiu ironic cu unii dintre colegi, stiu eu de ce ! Am fost numai sincer. Si ti-am spus destul de clar ca avem un lup de noapte printre noi -  Nightwolf parca asa se traduce - care chiar cu asta se ocupa - e politist in zona rutiera si ne va spune cu siguranta care paragraf din ce lege da dreptul masinii de politie sa opreasca voluntar in misiune in intersectie. Eu nu stiu aceasta lege ( pe care doar o intuiesc ), de aceea l-am rugat pe Nightwolf sa ne lamureasca. Si asa cum spunea un alt coleg de al nostru, sa auzim numai de bine !

9. Autovehicule cu regim de circulatie prioritara

(2) Conducatorii autovehiculelor aflati in situatiile prevazute la alin.(1) pot incalca regimul legal de viteza sau alte reguli de circulatie, cu exceptia celor care reglementeaza trecerea la nivel cu calea ferata.

21 octombrie...