În trei luni Metrorex a transportat de 20 ori populația Bucureștiului
13 iul, 12:54 / B365
Compania de metrou bucureșteană a transportat 43,46 milioane de pasageri în primul trimestru din 2011. Potrivit estimărilor, în acest an, numărul de călători se va apropia de recordul înregistrat în 2008, când au fost transportaţi 182 milioane de pasageri.
http://b365.ro/news/in-trei ... restiului/

Intr-un mod simplu si cu "talent" Metrorex se mai face inca o data de c_cao fara lapte prin strategia extraordinara de a nu anunta o scumpire iminenta a calatoriei. Ce imi pare insa si mai vesel este ca informatii "strict secrete" de acest fel nu se publica nici pe aici pe forum nu cumva sa se divulge dinainte ce urmeaza desi unele persoane care mai frecventeaza discutiile stiu probabil din timp de masura. Pana la urma probabil asta este si ideea: se flutura inainte ceva "pro Metrorex" iar baietii destepti dau acest semnal inainte de a urma ceva incomod pentru restul, adica oamenii obisnuiti.

fider wrote:
... Ce imi pare insa si mai vesel este ca informatii "strict secrete" de acest fel nu se publica nici pe aici pe forum nu cumva sa se divulge dinainte ce urmeaza desi unele persoane care mai frecventeaza discutiile stiu probabil din timp de masura...

Draga #fider,
aici ai fost colosal...Nu mi-as fi inchipuit niciodata ca Dl Jeffrey Franks scrie la noi pe forum!!!    
Revenind la un ton mai sobru (iti inteleg supararea), sa stii totusi ca era asa de mare strict secret ca a fost publicat in presa din luna februarie...si redau mai jos un 'extras de presa':
Scrisoarea de intentie FMI: Metrorex si RATB vor majora tarifele cu mai mult decat inflatia
Guvernul s-a angajat in negocierile cu Fondul Monetar International (FMI) ca va modifica legislatia astfel incat sa permita regiilor de transport Metrorex si RATB sa majoreze tarifele cu mai mult decat rata inflatiei, pentru ca aceste companii sa isi poata acoperi cheltuielile curente din venituri, informeaza Mediafax.
Noua lege va stabili si infiintarea unei noi “autoritati metropolitane de tranzit”, care va supraveghea cele doua regii de transport public, releva scrisoarea de intentie convenita de Guvern cu FMI la finalul evaluarii din ianuarie-februarie.
“Vom promova o legislatie care sa stabileasca o noua autoritate metropolitana de tranzit care va supraveghea Metrorex impreuna cu sistemul de transport public de suprafata din Bucuresti-RATB. Legea va permite de asemenea ajustari mai mari de tarife, dincolo de indexarea cu rata inflatiei, in acord cu planul strategic de acoperire a cheltuielilor curente prin venituri si a cheltuielilor de capital prin subventii”, se arata in document.
In ultimii ani, tarifele Metrorex si RATB au fost majorate, de regula, prin raportare la nivelul inflatiei.
Sursa citata mai releva ca Metrorex si-a propus sa reduca totalul costurilor cu mentenanta cu 30% pana la sfarsitul acestui an.
In precedenta scrisoare de intentie, Guvernul s-a angajat fata de FMI ca va creste tarifele practicate de zece companii publice care inregistreaza cele mai mari pierderi, inclusiv de CFR Calatori, CFR Marfa, Metrorex, Termoelectrica si Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale.
CFR Calatori va putea majora tarifele biletelor de tren pentru eficientizarea companiei
Guvernul va permite CFR Calatori sa majoreze tarifele la biletele de tren pentru o mai buna acoperire a costurilor, in vederea eficientizarii activitatii companiei, se arata in scrisoarea de intentie convenita de Guvern cu FMI.
Cea mai recenta majorare a fost operata de CFR Calatori in septembrie anul trecut, cand a urcat costul biletelor de tren cu 8%, dupa doi ani de stagnare.
Strategia pentru CFR Calatori include o scadere a pierderilor cu 15% in acest an, neacumularea de noi arierate si eficientizarea activitatii prin restructurarea companiei.
Operatorul estimeaza ca a obtinut anul trecut venituri din vanzarea biletelor de tren de 745 milioane de lei, in conditiile in care in 2009 nivelul incasarilor a fost de 843,950 milioane lei.
Traficul CFR Calatori a scazut anul trecut cu 5% fata de anul precedent, de la 61,07 milioane calatori la 58 milioane calatori, potrivit rezultatelor preliminate ale operatorului.
Pentru acest an, CFR Calatori estimeaza ca traficul se va mentine la nivelul din 2010.

O misiune comuna a FMI, Comisiei Europene si Bancii Mondiale s-a aflat in Romania, in intervalul 25 ianuarie-8 februarie, pentru a saptea evaluare a acordului stand-by, in care a fost analizat nivelul de indeplinire a obiectivelor stabilite pentru ultimul trimestru din 2010 si negociate conditiile pentru incheierea unui nou acord, de tip preventiv.

Mai vrei si alte 'breaking news' anuntate dinainte?
Din acelasi document:
Guvernul s-a angajat in fata FMI ca va continua si anul viitor politica de restrangere a cheltuielilor, inclusiv cu salarii si prime, pentru un deficit de 3%, si ca sistemul alocatiilor de incalzire va fi schimbat pana la finele lunii iulie, urmand sa fie acordate doar persoanelor cu venituri reduse, informeaza Mediafax.
Prin revizuirea modului de acordare a alocatiilor de incalzire, economiile la buget vor creste semnificativ, estimeaza Guvernul in scrisoarea de intentie convenita de Guvern cu Fondul Monetar International (FMI) la finalul evaluarii din ianuarie-februarie.
“Pana la sfarsitul lunii iulie, vom imbunatati legislatia pentru ca alocatiile de incalzire sa fie directionate catre cei mai vulnerabili membri ai societatii, generand in acelasi timp economii semnificative la buget”, se arata in document.

E ceva ce nu s-a adeverit din toate stirile astea???

Subway, "fentezi" elegant, si nu se poate altcumva pentru ca ai lucrat de-o viata cu Metroul S.A. ( intr-un fel sau altul ) si te intelegem ca esti legat sufleteste de metrou. Corect mi s-ar fi parut ca d-l Udriste sa anunte incepand cu 15 - 17 iulie - mai baieti, mai tineti minte ce v-am spus in Februarie ? Vedeti ca se anunta o scumpire iminenta in cateva zile, cumparati-va cartele ieftine la greu. Ce spui ?
Asa anunt si eu ca odata si odata vom avea metrou in Colentina - chit ca se face in anul 21_ _, ce, gresec cu ceva, e informatia incorecta ? Dar prin anul 2085 revin cu informatia pe forum si va spun : Mai aveti putintica rabdare ca in vreo 20 ani o sa avem metrou la "Dragonul Rosu". Am spus vreo prostie cumva ?  

Draga #andrei11,
uite ce spun:
daca vrei sa afli 'ce ne asteapta' nu trebuie sa arunci aiurea banii la 'Mama Omida', trebuie doar sa citesti foarte, foarte atent 'instructiunile' FMI...
In ceea ce priveste posibilitatea de a face 'un mic chilipir', nu e timpul trecut, coboara iute jos din bloc la Iancului si 'inaugureaza' automatul de cumparat cartele (ala de nu da rest) si vei fi 'fericit' o luna de zile...dar de 'ce ne asteapta' tot n-avem cum sa scapam...
Personal, pot sa-ti spun ca si eu am aflat ca se 'intampla' de maine odata cu voi toti...oricum nu e din 'domeniul meu de activitate'...doar asa tangential, dar pot sa-ti spun clar ca 'stiam ca e inevitabil'...
In ceea ce priveste 'legaturile sufletesti', nu sunt numai 'legat sufleteste', sunt pe cat pot 'un promotor si un activist' adept al transportului public eficient, cu metroul, cu tramvaiul si...chiar si cu firobuzul (desi altii ma banuiesc de altceva)...asta am profesat toata viata si n-am obiceiul ca 'una sa vorbesc si alta sa fumez'...
Hai sa auzim si de bine ca de fapt si de drept suntem cu totii 'de aceeasi parte a baricadei'...

1) Evident ca suntem de aceeasi parte a baricadei
2) N-ai nici o sansa sa cobor la Iancului sa-mi iau cartela pentru ca eu nu folosesc metroul in Bucuresti, poate numai exceptional. o cartela de 10 fac eforturi s-o consum in 3 luni. Poate zilele astea am fost cu inaugurarea lui M 4, dar gata cu metroul.
3) Am zis si eu asa de chestie ca e week - end, nu trebuie sa pui la suflet ce am scris, vezi pct 1.
4) Sper sa ne anunti din timp cand se lanseaza TBM  - urile, asa ai promis !

andrei11 wrote:
Corect mi s-ar fi parut ca d-l Udriste sa anunte incepand cu 15 - 17 iulie - mai baieti, mai tineti minte ce v-am spus in Februarie ? Vedeti ca se anunta o scumpire iminenta in cateva zile, cumparati-va cartele ieftine la greu.

Corect ..pentru cine ?   Ce interes ar avea ?
Daca ar putea n-ar anunta deloc probabil, sa nu poti sa-i "fentezi" deloc...
La fel au procedat si la scumpirea anterioara, cand practic au dublat pretul abonamentelor de pe o zi pe alta. Cine a stiut si-a facut "stoc", cine nu... a jucat cum a cantat Metrorex de a doua zi. Ma refer la abonamentele nelimitate, ca acelea sunt abonamente, cartela de 62 calatorii este o "strutocamila", o inventie , o improvizatie si o "inovatie" (nu puteau sa dubleze pe fata pretul abonamentelor de pe o zi pe alta si atunci au venit cu "gaselnita" asta) , improvizatie pentru care nu au fost pregatiti nici macar cu suportul de carton. Cine isi aduce aminte abia la cateva luni au fost introduse cartelele pe care scria negru pe alb 62 calatorii, initial delimitatea se facea prin ce se tiparea pe verso la prima utiliare, insa abonamentele limitate si nelimitate aratau la fel...dar costau diferit. Bineinteles ca n-au fost pregatiti nici macar cu modalitatea de verificare a calatoriilor ramase (lucru absolut normal intr-o tara civilizata) si au improvizat chestia cu cartela controloarei de acces, iar apoi au instalat aparatele rosii, dar numai in anumite statii, ca nu "este pentru toti".
Insa cea mai tare faza la scumpirea anterioara a fost ca in seara zilei in care au anuntat scumpirea (deci cu o zi inainte de a o pune in practica) au afisat doua randuri de preturi la case, de nu mai stia lumea unde sa se uite si ce sa inteleaga...
Tot la capitolul "idei inovatoare" venite "ad-hoc" notam si redenumirea statiai Pajura pe ultima suta de metri (inteleg ca anunturile vocale din rame apucasera sa fie inregistrate cu "Pajura" si se folosesc ca atare), dar aici am deviat de la "actualitatea zilei", deja chestia cu Jiului este "istorie". Sau a fost o idee atat de geniala ca nu a trebuit divulgata nimanui...  
Atata pot, atat fac... Insa pe bani dublii fata de un profesor, culmea, atat salariatul metrorex cat si profesorul platiti de la buget.. Insa bineinteles dl Udriste este cel mai mare manager de la Burebista incoace, care va dubla reteaua in 10 ani,  va duce metroul in toate comunele din jur, ba daca se chinuie putin si pana la Ploiesti, dar poate metroul cu panze, ca tot au pus roza vanturilor pe harti...
PS. Ce, Petrom (alti banditi) anunta scumpirea benzinei cu cateva zile inainte? Cateodata nici macar de pe o zi pe alta nu o anunta. Si uite asa benzina costa azi aproape 6 lei/l , iar petrolul este cu cca 40% mai ieftin fata de maximul din 2008.

Eu nu am nici macar 'metrou la scara blocului', suntem 'chit' de data asta, nu ne iese nici un minuscul asa-zis chilipir nici de data asta...

Da-i adresa dlui Udriste si croieste el o magistrala..

Stii ce nu inteleg eu draga #sab, de ce esti tu asa de 'suparat' ca din mesajele tale, inteleg ca spre deosebire de mine si de #andrei11, in seara asta tu ai facut 'un asa-zis chilipir substantial'...
In rest sunt de multe ori de acord cu ce zici, cu exceptia cazurilor cand exagerezi evident...
Toate cele bune...sa se adune!

andrei11 wrote:
Sper sa ne anunti din timp cand se lanseaza TBM  - urile, asa ai promis !

Eu sper sa vedeti ca saptamana viitoare se instaleaza santier la Academia Militara...
@sab:
Ceea ce nu sezisezi tu e ca asa-zisa 'economie de chilipir' pe care zici ca o faci tu, o 'subventionam' noi, ceilalti, care nici macar nu utilizam metroul zilnic pt ca avem ghinionul sa nu fie pe ruta noastra...
Hai sa-ti traduc pe romaneste: ce te-a nemultumit pe tine e ca Udriste nu ti-a spus din timp ca exista o posibilitate de a ne baga noua mana in buzunar pt ca tu sa circuli mai ieftin pe socoteala noastra spre deosebire de restul 'prostimii'...
Am inteles eu ceva gresit sau asta e adevarul-adevarat???

Eu, spre deosebire de andrei11, nu sunt suparat de scumpirea asta.Cum spune poetul..."bucurosi le-om duce toate". .
Ce ma nemultumeste, daca vrei sa vorbim de o nemultumire, valabil insa pentru scumpirea anterioara, nu pentru aceasta, este modul cum a fost facuta, smechereste, respectiv transformarea peste noapte a abonamentelor nelimitate in "abonamente" limitate, ca sa mascheze scumpirea de 100% a acestor titluri de calatorie. Dar dupa ce am trait acum vreo 15 ani transformarea peste noapte a majoritatii trenurilor accelerate in trenuri rapide (bineinteles cu majorarea corespunzatoare a preturilor la bilete, adica aproape dublarea lor, dar fara sa se schimbe nimic, trenurile oprind in continuare in aceleasi statii si parcurgand distanta in acelasi interval de timp), incep sa inteleg ca aceasta este o tactica aplicabila la nivelul MT pe scara larga.
Asa cum am mentionat , eu m-am "protejat" cum am putut. Cat despre "chilipir", sa fim seriosi, nu este asa mare...Insa a fost un mod de a protesta impotriva acestei masuri. Pana la urma, peste cateva luni tot acolo ajung...
Cat despre faptul ca metroul este sau nu pe ruta noastra, este o problema de optiune... Daca iti doresti sa fie si crezi ca este un mijloc de transport rapid,c are iti face viata mai usoara (cu exceptia perioadei din fiecare an cand se declanseaja cate o greva.. ) atunci faci tot posibilul sa te muti intr-o zona acoperita cu metrou. Daca nu si te complaci asteptand de vreo 20 ani promisiuni de genul metroului in Dr Taberei (macar acesta incepe sa se concretizeze fie si ca un amarat de racord), sau in Rahova/Colentina sau mai rau, stai in zone pe care metroul nu le va acoperi niciodata si petreci cu "masochism" in RATB sau masina personala cate 2-3 ore pe zi...atunci asta este, este chestie de optiune personala. Insa nu prea ai dreptul sa te plangi.

 Adica toata lumea sa se mute pe ruta metroului    Asta ai vrut sa spui ? Mi se pare cam SF ideea.

Apartamentele sunt cam scumpe... în plus, se mai întâmplă şi să nu fie disponibile pentru vânzare. Oricum, sunt zone în Bucureşti (de ex. Drumul Taberei - care nici nu are metrou) unde apartamentele se moştenesc, nu se cumpără.