shoppy wrote:
Pe langa ca o sa ai ditai gatuirea la intratul pe centura care deja este sufocat acolo sub pod, mai incolo Soseaua de Centura este inghesuita intre terenurile armatei si gara Bucuresti Vest, pai pana se misca armata sau CFR Infrastructura sa semneze un protocol si dupaia sa dea o hartie trece un an sigur, vezi chestia cu trotuarul rulant din Gara de Nord, iar aici nu au nici un interes, mai devreme vad terminata Ciurel - A1 decat penetratiile Timisoara si Preciziei pana in Centura.

Gandeste-te si la costuri care in cazul prelungirii bd. Timisoara + modificare centura intre pod si strapungerea nou ar fi mult mai mici decat un pod hobanat (care in opinia mea nu se preteaza la oras)+8 km de drum nou + multe exproprieri + alte acte aditionale care in dulcele stil romanesc vor tripla valoarea proiectului (ce estimeaza ei acum e poezie).Plus ca durata de executie are fi mult mai redusa in cazul bd Tmisoara,deoarce se costruieste,o mare parte, in camp.
In plus si Ciurel-A1 are un nod cu centura unde s-ar crea aceeasi aglomeratie ca in cazul Bd. Timisoara-CB. Cei care vor veni/pleca in/din zona comerciala,si care vor folosi aceasta artera, vor cobora/urca pe acolo. Plus ca daca terenul este detinut de autoritatile statului, se pot face mai usor aranjamentele intre ei decat cu o multime de proprietari (pe drept) nemultumiti.

100% strapungerea bd. Timisoara-CB va decongestiona cu ceva procente Iuliu-Maniu + Valea Cascadelor, intru-cat va facilita mai rapid accesul in CB si A1 a celor care vin din Dr. Taberei/Razoare/etc.Totul depinde de modul de implementare al proiectului.

Solutia optima, pe care incapabilii care ne conduc sunt prea orbi sa o vada, este, dupa cum s-a mai mentionat de n ori pe acest forum si nu numai, modernizarea rapida a centurii + pasaje la strapungerile existente + realizarea unor strapungeri prin prelungirea unor artere infundate (Timisoara,Preciziei,Giulesti). Daca tot vor tine mortis sa realizeze acest proiect pe traseul actual ar face bine sa ingroape portiunea cuprinsa intre Ciurel si Uzina de apa, dupa care este camp. Nu se vor rezolva toate problemele, gen trafic mare injectat in centru sau accesul celor din aceasta zona la strapungere, dar se rezolva majoritatea (poluare,demolari,exproprieri).Daca intr-adevar se va decongestiona Iuliu Maniu, acesta va ramane pentru cei din zona.

Bani oricum nu sunt si nici nu cred ca se vor gasi in urmatorii ani+ca proiectul a fost respins.Probabil se va termina podul de la Ciurel, ca s-a incasat deja spaga pe el, si atat. Restul va fi dezbatut de copiii nostri,poate tot aici.  

P.S. shoppy, nu mai bate apa in piua cu rechinii imobiliari din zona afectata de strapungere, ca este nefondata.
Documenteaza-te inainte sa dai cu paru'. Arata-mi tu un proiect imobiliar maret pe traseul strapungerii.Din contra, daca se va realiza proiectul atunci rechinii imobiliari vor lua pe nimic terenul ramas liber dupa constructie,vor construi si vor vinde la suprapret.
Atunci se vor incasa spagile mari de toate capusele din primarie, nu acum.

cilau wrote:
Arata-mi tu un proiect imobiliar maret pe traseul strapungerii.Din contra, daca se va realiza proiectul atunci rechinii imobiliari vor lua pe nimic terenul ramas liber dupa constructie,vor construi si vor vinde la suprapret.
Atunci se vor incasa spagile mari de toate capusele din primarie, nu acum.

proiect imobiliar - Militari Residence - 24 de blocuri , o gradinita pe 4 etaje, doua sali pentru evenimente si o terasa +plus un centru de fitness cu piscina
Style residence - un bloc destul de mare
Deci in zona nu e numai maidan si teren plin de ciulini.
Shoppy cum de nu ai facut si niste poze in zona?


Stiu ce spun ca locuiesc in Militari residence.
Off the record : nu sunt de acord cu proiectul strapungerii. Motivarea aici nu isi are rostul

Da, ai dreptate. Cand am scris ma gandeam strict la portiunea Ciurel-uzina de apa (am uitat sa mentionez) care ar putea trezi interes pentru ansambluri imobiliare,in cazul in care s-ar face acest drum.

Pai am facut poze, uite aici viewtopic.php?f=148&t=1963 , dar doar pana la uzina de apa, dupaia traseul ramane pe malul celalalt fata de Militari Residence.
Si ca tot veni vorba, tu zici ca proiectul nu are rost ca iti blocheaza accesul la Militari Residence pe strada Osiei, dar accesul asta este o rusine pe care rupi masina, pavata la inceput cu dale de beton, niste asfalt cu gropi la mijloc si in final pamant, iar printre depozitele alea de multe ori se blocheaza si ramane loc doar de o masina cu parcheaza aia cu tirurile aiurea. Trebuie gandit in perspectiva, zona aia din spate de la Militari Residence o sa se umple de case si blocuri si rusinea aia de Osiei o sa se blocheze. Cred si eu ca toata lumea vrea sa intre intr-o zona libera si apoi sa raman fix asa, sa nu mai vina nimeni ca se aglomereaza, da nu se poate asa.

Si daca o sa se faca strapungerea si zburatoarea atunci o sa ai nodul dintre ele la uzina de apa si o sa ai acces civilizat de acolo, de oriunde ai veni.

shoppy wrote:
Si ca tot veni vorba, tu zici ca proiectul nu are rost ca iti blocheaza accesul la Militari Residence pe strada Osiei, dar accesul asta este o rusine pe care rupi masina, pavata la inceput cu dale de beton, niste asfalt cu gropi la mijloc si in final pamant, iar printre depozitele alea de multe ori se blocheaza si ramane loc doar de o masina cu parcheaza aia cu tirurile aiurea..

Shoopy, cand ai fost ultima data pe Osiei?
Singura portiune proasta din drumul respectiv este pana la Metro, unde vin si descarca tirurile si ii doare fix in paispe' de drum.
Dupa Metro drumul e asfaltat, si culmea nu are nici gropi.
Conform unor sesizari trimse catre Primaria sector 6, anul acesta se va face si trotuar pe Osiei.(speram sa nu ne minta)
Asa ca decat sa vorbim fara sa cunoastem situatia reala de pe teren, te invit la o bere in complex, o dau eu si iti prezint un pic si zona.
Cum ti se pare oferta?

P.S In legatura cu pozele, urmaresc destul de atent discutiile de pe forum si intru destul de des aici

Acolo nu era nevoie de poze ca se vedea din ultima poza ca nu e nimic langa malul raului pana la orizont.
Pai am fost cam acu o luna ca am vazut ca era marcata si pe acolo intrarea la Ochean, posibil sa fii generalizat impresia proasta de la bucata cu dale. Strada aia trebuie bagata in RK toata (adica refacut fundatia, atunci sa vezi distractie ca Rezervelor sigur nu e asfaltata pana in 1 Decembrie si dupaia iei blocajul de pe Uverturii) si oricum pentru asta primaria ia in considerare doar presiunile facute de cei care stau in Bucuresti, deci dincoace de rau, deci zona comerciala de depozite, care sigur nu vor trotuar ca nu au unde sa mai parcheze tirurile, nu de cei de dincolo care platesc impozite intr-o parte dar capuseaza infrastructura vecinilor.

danielstan wrote:
Dominatrix, fiindca te vad mai informatA (sper ca am folosit corect femininul):
- un pasaj la intersectia Prelungirea Ghencea x Centura Bucuresti este prevazut in viitorul apropiat? (mi se pare mult mai util si mai urgent, caci la bariera Domnesti se fac cozi)

Da, pasajul vine la pachet cu supralargire bulevardului Prelungirea Ghencea la 3 benzi pe sens + spatiu verde median. Bugetul pe anul acesta pentru proiectul respectiv a fost suplimentat dupa amendamentele PDL din primavara la 20 de milioane de RON.

szmen wrote:
Stiu ce spun ca locuiesc in Militari residence.

Off topic: blocurile de acolo mi-au crescut sub ochi... un sfat sincer si dezinteresat: incearca sa scapi repede de apartament, nu-ti doresc sa prinzi proximul cutremur acolo!

sss wrote:
Off topic: blocurile de acolo mi-au crescut sub ochi... un sfat sincer si dezinteresat: incearca sa scapi repede de apartament, nu-ti doresc sa prinzi proximul cutremur acolo!

Mersi de sfat, pentru discutiile astea e un alt forum aici http://forum.softpedia.com/index.php?showtopic=534651&st=8910
Iar ca idee....inainte sa ma mut aici am venit cu o persoana cu experienta in constructii si totul e ok din punctul ei de vedere, si pot spune si al meu.
Dar om vedea la primul cutremur mare.

Revenind la sectiunea on topic
Daca s-ar repara cum trebuie strazile si face centura bucurestiului o buna parte din probleme s-ar rezolva.
Dar noi cum ne gandim la drobul de sare.

Deabaterea publica asupra proiectului cu opozantii lui - o mascarada facuta in majoritate de niste semidocti, incompetenti si specialisti in frecatul mentei. Definitoriu mi s-a parut comentariul unui X de pe forum - cred ca nici n-are rost sa-i pomenesc numele - "probabil doar podul de la Ciurel se va construi incat s-a dat multa spaga. Restul -bine ca nu se va schimba nimic" . Esti teribil, monser, parol!

Dezbaterea aia publica e o gluma pentru ca primaria abia a aprobat luna trecuta hotararea cu privire la elaborarea metodologiei de desfasurare a dezbaterii publice, ca sa nu mai spun ca au ametit site-ul ala si mai mult, toate dexbaterile active au ca data incheierii 30 iunie 2011, de asemenea ar fii fost normal sa se ataseze toata discutia de la fostul PUZ sau un link spre ea. ( http://www.pmb.ro/servicii/urbanism/pro ... ecte_1.php )
Cei care participa la actuala dezbatere publica in loc sa spuna cinstit ca nu vor sa fie demolati sau deranjati ca sa-si atraga onestitatea si compasiunea de partea lor ca sa mearga mai bine si mai repede cand or venii banii de exproprieri, ei se leaga de tot felul de chichite din text, practic le corecteaza pe gratis prostiile alora de la primarie ca sa fie dupaia mai greu de atacat, bine acum si aia de la primarie trebuie sa vrea si sa stie sa profite, ceea ce e discutabil.

In alta ordine de idei, logic ca a aparut imediat noul PUZ(de saptamana trecuta deja), cea mai interesanta schimbare este ca intre Osiei si Centura se trece pe partea cealalta a canalului ca sa fie loc de bretelele de la supratraversarea centurii, ca s-au prins ca era prea ingust pe acolo, deci acum chiar au luat in seama situatia de pe teren. S-a adaugat si schema cu cladirile propuse pentru demolare.

http://www.pmb.ro/servicii/urbanism/pro ... itesti.pdf

Sa vedem ce se va intampla si cu noul PUZ.
Apropo, daca in decembrie expira PUG, ce se va intampla cu drumul expres?

"Noul" Puz probabil ca va fii respins si rescos la dezbatere pana cand o sa fie disponibili banii necesari, si atunci nu o sa mai fie respins.
Asta cu prelungirea Pug este interesanta, daca Pug chiar poate fii prelungit pana in decembrie atunci aici este bataia pestelui de acceptare a Puz pe ultima suta de metrii, ca altfel orice Puz bazat pe vechiul Pug expirat va fii anulat instantaneu in instanta de alde nicusor si asemenea, si atunci trebuie asteptat noul Pug care e mai greu de realizat si deabia dupaia dat un nou Puz.

alex1968 wrote:
Deabaterea publica asupra proiectului cu opozantii lui - o mascarada facuta in majoritate de niste semidocti, incompetenti si specialisti in frecatul mentei. Definitoriu mi s-a parut comentariul unui X de pe forum - cred ca nici n-are rost sa-i pomenesc numele - "probabil doar podul de la Ciurel se va construi incat s-a dat multa spaga. Restul -bine ca nu se va schimba nimic" . Esti teribil, monser, parol!

Dl Alex, cunosti personal pe careva din cei ce au participat la dezbaterea publica ? Eu DA, si in nici un caz nu se incadreaza in categoriile enumerate de dumneata. Atunci cand folosesti ghilimele, inseamna ca citezi ceva scris de altcineva, adica (ca vad, ca nu prea ati trecut pe la scoala), reproduci 100% textul scris de acel domn X, nu adaptat, ca atunci nu mai e citat ci e parerea dumneavoastra. Daca anul 1968 este anul nasterii...imi pare rau pentru dumneavoastra.

Shoppy, link-ul catre "noul" PUZ, este de fapt PUZ-ul respins in sedinta din 27.07(vezi aici dezbaterea http://www4.pmb.ro/wwwt/institutii/CGMB ... 110727.pdf). PUZ-ul de pe (http://www.pmb.ro/servicii/urbanism/pro ... itesti.pdf) se afla in stadiul elaborare de ceva vreme.Daca ma insel , si intr-adevar s-a facut intr-o saptamana un nou PUZ pentru un proiect de o asemenea amploare, jos palaria in fata stimabilei primarii generale.