Si cateva imagini elocvente cu haosul! Si atentie au fost si intarziati. Acolo nu sunt toate cele 23 de autobuze.

1) Autobuzele pentru serviciu de noapte vin direct de la garaj pentru a pleca in prima cursa incepand cu ora 23:00 sau e vorba de re-alocari de vehicule din liniile obisnuite de zi, care dupa incheierea programului, in loc sa se retraga la garaj continua sa circule pe un traseu de noapte?

Fiindca observ ca pentru ora 23:00 foarte multe autobuze sosesc cu intarziere, ceea ce ar fi poate explicabil daca e vorba de vehicule re-alocate din traseel de zi, dar denota o organizare proasta sau un calcul incorect al timpului necesar pentru acces in cazul in care e vorba de autobuze care vin direct de la garaj.

2) Mi se pare mie, sau pentru trasee de genul N101, N108, N115 etc. timpul alocat pe cursa nu e suficient? Asa s-ar explica intarzierile care se mentin de-a lungul noptii.

Autobuzele vin direct din garaj.Si da nu este destul timp pe semicursa.Pe una din liniile de la Floreasca sunt date undeva in jur de 27 de minute.Cu o zi inainte sa trasat traseul si cu tot cu statii soferul nu sa putut incadra in timp.

Turul 1 vine din garaj, iar turul 2 care face 2 curse vine din alte trasee.
Ce am vazut clar la turul 2 sambata trecuta, N122 era deservit cu o masina venita din 105, N105 cu una din 313 si N107 cu una din 323.

Aseara am vrut special sa merg acasa cu N116(Valea Ialomitei-Razoare-PIata Unirii). La ora 22:50 au inceput sa vina la "terminalul" de la Piata Unirii 2 (capat 783) autobuzele de noapte, in frunte cu N109( Republica) si N123( Lacul tei-primul tur acestei linii fiind 4801 cu soferul de la schimbul 1-Proscanu Adrian  ). Incet incet autobuzele s-au aliniat pe doua benzi, dirijati de catre cei doi dispeceri. La ora 23, cele prezente au plecat pe traseelor lor, dar surpriza: din cele 23 de autobuze care trebuiau sa vina 5 lipseau, printre care si N116 . Pana la urma , la ora 23:10 acesta a venit, autobuzul turat fiind 4911 .Soferul a intrat direct in gura celor de la dispecerat ca de ce nu s-a incadrat si nu a ajuns la timp, iar acesta s-a scuzat ca e prima oara cand e pe aceasta linie,nu stie traseul si chiar nu a putut sa se incadreze in timp, desi a plecat la 22:30 de la Valea Ialomitei si a facut toate statiile. Initial, am crezut ca minte si ca a furat din cursa ( ca de: era de la Ferentari), dar cand l-am vazut la Razoare ca a trecut pe rosu si era sa intre intr-un tramvai de la Victoria care se retragea si in coloana de la masini care venea dinspre Bulevardul Timisoara am inceput sa-l cred...Intr-un final am ajuns la Drumul Taberei 34 la 23:35,desi la ora aceea autobuzul trebuia sa fie pe celalalt sens,in statia Drumul Taberei 35.
Una peste alta, ideea nu e rea, dar trebuie amenajat un terminal, nu sa stai sa urmaresti ce autobuz vine si sa alergi dupa el. As propune statia de taxiuri din fata de la Unirea sau capatul de la Sfanta Vineri ( desi cel din urma e cam micut).

P.s.: Sa-l bag in origini pe soferul de la schimbul 1 de pe 4698 de la Alexandria care a trecut ca un glont pe langa mine la Piata Rahova la ora 4:25, desi avea pe firma : "Acces la Piata Unirii. Efectueaza opriri pe...." si i-am facut semn de la 50 de metri sa opreasca. Am mai avut o astfel de discutia cu Gabi23 . De ce mai sunt facute firmele alea daca nu sunt respectate?
P.s.2: Din ce am inteles de la dispeceri, autobuzele care vin la ora 23 la Unirii vin de la periferie. Daca e asa, le-as sugera celor de la RATB sa mute linia N116 la Militari sau Alexandria ( unor soferi care chiar stiu traseul )

"ezitarile" unui inceput dezorganizat...
si unde are statie la Univ. aceasta minunata linie N 116, cand vine de la Unirea? Vizavi de Biserica Studentilor (Rusa), unde opresc de obicei si troleele?

George wrote:
"ezitarile" unui inceput dezorganizat...
si unde are statie la Univ. aceasta minunata linie N 116, cand vine de la Unirea? Vizavi de Biserica Studentilor (Rusa), unde opresc de obicei si troleele?

Da. In statia cu "troleele"   ...cel putin asa a facut aseara.

Victor, incearca sa te potolesti si sa nu mai dai atatea detalii si nume atunci cand povestesti o intamplare. Ti s-a mai atras atentia de cateva ori. Pur si simplu, poti sa rezumi si sa fii la obiect. Forum-ul asta e citit de mai marii autobazelor si nu de putine ori au fost date sanctiuni dupa ce s-au aflat unele si altele despre soferi. Si uite-asa se gasesc destui care sa ne agreseze verbal atunci cand mai iesim la poze, pentru ca sunt speriati, desi noi nu intentionam sa le facem reclamatii tip fluviu, cum se obisnuieste prin alte parti imunde...

Acesta e un sfat prietenesc.

Hoffmeister wrote:
Victor, incearca sa te potolesti si sa nu mai dai atatea detalii si nume atunci cand povestesti o intamplare. Ti s-a mai atras atentia de cateva ori. Pur si simplu, poti sa rezumi si sa fii la obiect. Forum-ul asta e citit de mai marii autobazelor si nu de putine ori au fost date sanctiuni dupa ce s-au aflat unele si altele despre soferi. Si uite-asa se gasesc destui care sa ne agreseze verbal atunci cand mai iesim la poze, pentru ca sunt speriati, desi noi nu intentionam sa le facem reclamatii tip fluviu, cum se obisnuieste prin alte parti imunde...

Acesta e un sfat prietenesc.

Hoffmesiter, am relatat ce s-a intamplat din punctul de vedere al unui calator obiectiv, asa cum am vazut cu ochii mei. Te deranjeaza cumva ca am spus ADEVARUL in legatura cu soferul de la schimbul 1 de pe 4698 : ) ? Scrie in regulamentsi pe firma mijlocului de transport in comun ca trebuie sa faci statii pe acces/retragere. Trebuie sa le faci sau e o problema ca am spus de acel autobuz ca a trecut pe rosu si era sa faca accident la Razoare ? Daca Doamne fereste nu s-ar fi oprit tramvaiul acum poate nu mai eram pe scaunul de la calculator.
Atunci o sa incep sa trec ca si alti colaboratori ai acestui forum in "tacere" si o sa fiu doar un simplu cititor ....

Hoffmeister wrote:
Victor, incearca sa te potolesti si sa nu mai dai atatea detalii si nume atunci cand povestesti o intamplare. Ti s-a mai atras atentia de cateva ori. Pur si simplu, poti sa rezumi si sa fii la obiect. Forum-ul asta e citit de mai marii autobazelor si nu de putine ori au fost date sanctiuni dupa ce s-au aflat unele si altele despre soferi. Si uite-asa se gasesc destui care sa ne agreseze verbal atunci cand mai iesim la poze, pentru ca sunt speriati, desi noi nu intentionam sa le facem reclamatii tip fluviu, cum se obisnuieste prin alte parti imunde...

Acesta e un sfat prietenesc.

Sanctionarea soferilor incompetenti mi se pare cu mult mai importanta decat posibilitatea de a fi "lasat" de vreunul din ei la pozat...foarte bine ca citesc cei din RATB ce e aici, sper sa ia in considerare si bunele si relele.

Am avut az-noapte prima ocazie sa folosesc liniile de noapte. Zis si facut! Ma postez linistit in state la Natiunile Unite sa iau 115-le spre Opera. Cu ocazia asta am aflat ca s-a mutat si  statia de pe sensul spre Opera inainte de intersectia cu calea Victoriei. Se face 12:30 si  stupoare: din  cate autobuze au trecut doar N122 a oprit . Restul au trecut ca la raliu prin intersectie. Oare nu toti soferii cunosc statiile din traseu???

Si ma mai remarcat senzatia de sac de cartofi clatinat zdravan.... Banuiesc ca soferii au norma de 30 min in  care sa faca traseul si alearga ca nebunii!!

Au cam 30 de minute pe fiecare semicursa, acest lucru nu se poate respecta pentru ca sunt limitate la 50km/h.

Sunt mulţi care NU opresc deloc, merg doar că trebuie să meargă şi să ardă motorina. Unii după ce pleacă de la Unirii pun afişaj cu defect sau altceva, ca să nu arunce nimeni cu pietre după ei.

Este fizic imposibil pentru unele din liniile de noapte - poate chiar jumatate din ele - sa se incadreze in timpul alocat semicursei oprind in toate statiile. Acesta am inteles de la un controlor ca este de 25 de minute - gandit in asa fel incat toate sa stationeze la Unirii 5 minute pentru a permite transferul calatorilor intre autobuze. Oprirea in statii este la mica intelegere - daca soferul vede calatori in dreptul usilor sau in statie, opreste, daca nu, doar incetineste si isi continua cursa. Zilele trecute, era un calator pe N111 care a stat in dreptul usii 1 a autobuzului inca de la Real Vitan - drept urmare soferul a oprit in toate statiile pana la Mall Vitan degeaba. Acolo, soferul l-a rugat respectuos sa stea in dreptul usii la statia unde coboara, deoarece daca opreste in toate statiile nu poate ajunge la Unirii la 23:55.

Acelasi controlor mentionat mai sus a spus ca se intentioneaza introducerea a cate 3 masini pe liniile foarte lungi. Ca o parere personala, numai linii gen N107, N114, N105, N106, N112 se pot incadra in 25 de minute oprind in toate statiile.