chestia asta cu punem garduri, facem totul zob si apoi nu se intampla nimic era exact de ce ma temeam si vorbeam cu subway guru ca n-ar trebui sa se intample...
avem proiecte? autorizatii? TBM-uri? sau o sa frecam menta tot anul?

Dupa alegerile de la anul sunt absolut convins ca vor apare alte prioritati iar locuitorii din Dr. Taberei se vor multumi cu gardurile organizarii de santieri. Nu observi un lucru, desi e off ?Dupa ce s-a dat in functiune Parc... de pe M 4 si dupa ce ni s-a facut o intreaga teorie pentru lipsa macazului cu pricina, mergandu-se pana la limita de a fi declarati incopetenti, prosti, fraieri, etc, etc direct pe forum, apăi tată, eu ma asteptam ca deja noile "locatii" Laminorului / Strand sa fie "delimitate", TBM - urile in actiune, ca sa se monteze odata nenorocitul ala de macaz la Straulesti.
Fie vorba intre noi, totusi subway a avut dreptate, deocamdata macazul este inutil iar cetatenii s-au prins foarte repede cum circula metroul  la "Jiului" si "1 Mai", nici nu mai e nevoie de anuntul in megafoane.

ANTENA wrote:
Astazi se mai faceau foraje in parcul Eroilor, chiar daca topicul cu studii geo e inchis.

Sunt foraje pentru testele de pompare pentru epuizarea apei pentru constructia statiilor...

George wrote:
chestia asta cu punem garduri, facem totul zob si apoi nu se intampla nimic era exact de ce ma temeam si vorbeam cu subway guru ca n-ar trebui sa se intample...
avem proiecte? autorizatii? TBM-uri? sau o sa frecam menta tot anul?

You have seen nothing yet!
Te-ai speriat de un amarat de gard???  

@andrei11:
Daca tot m-ai dat ca exemplu de 'Mama Omida' ai in continuare 'incredere' ca si celelalte 'profetzii' se vor indeplini...si principala 'profetzie' e una singura:
TBM-ul n-are marsharier...cand vei vedea scutul pornit sa fii convins ca e 'one way with no return'...
TBM-urile vor porni de la Academia Militara...
OFF-topic M4:
Birocratzia trebuie respectata 'intocmai' altfel riscam situatii gen Uranus...
Urmeaza PTh-uri pt cele doua noi statzii si depou, doc. de licitatzie, autorizatzii etc...
In ziua de azi nici macar un cotetz de gaini nu se construieste de azi pe maine, daramite un tronson de metrou...
Nu uita ca alde 'Nicusor Bate o Toba' ne 'pandeste la un coltz de cotitura' ca sa distruga Bucurestii sub pretext ca 'ne salveaza'...

andrei11 wrote:
Dupa ce s-a dat in functiune Parc... de pe M 4 si dupa ce ni s-a facut o intreaga teorie pentru lipsa macazului cu pricina, mergandu-se pana la limita de a fi declarati incopetenti, prosti, fraieri, etc, etc direct pe forum, apăi tată, eu ma asteptam ca deja noile "locatii" Laminorului / Strand sa fie "delimitate", TBM - urile in actiune, ca sa se monteze odata nenorocitul ala de macaz la Straulesti.

Abia a fost expediat anuntul de intentie. Procedurile de adjudecare ar trebui sa inceapa in octombrie. Asta pe langa celalte autorizatii etc. Deci rabdare...

Oprim aici Off-topicul, continuam cu placere pe M4...
Mai departe vorbim aici doar despre M5!

@ subway.  Asta-i carcoteala de cel mai jos nivel, proprii tuturor televiziunilor. Ma enervez de pomana, mai bine nu mai publica ineptii de genul acesta. Pentru toata lumea de aici ( inclusiv subway cu care ma contrez deseori  pe forum ) : desi public observatii critice la adresa lui M 5 ( sau a altor magistrale ) sunt fan metrou si deabia astept noile statii.

In plus, acestia reclama faptul ca sunt nevoiti sa ocoleasca sute de metri pana la scara blocului, informeaza Antena 3.

Ho La La !!! Asta e o minciuna gogonata, eu am fost vineri pe la orele serii pe acolo, pe jos de la Valea Argesului si pana la Podul Grozavesti via Academia Militara /Palatul Cotroceni ( am baut o bere la o terasa de la Dr. Taberei nr 38), inclusiv am facut popas de o ora in parc. Unde o fi punctul ala de santier unde trebuie sa ocolesti sute de metri ca sa ajungi in bloc ?

Alta tampenie din acel articol:

Cu putin noroc, bucurestenii ar putea sa circule cu metroul prin Drumul Taberei in doi ani.

Utilizator anonim wrote:
Reteaua de troleibuz dintre Valea Ialomitei si Valea Argesului va fi data jos si facut dublu sens pe aceeasi portiune pe Valea Oltului.

Reteaua aceea de pe bucla Drumul Taberei era oricum folosita numai intr-un singur sens pentru retragere de la Valea Argesului. Partea complicata este ca daca dispare, vor fi probleme cu devierea troleibuzelor pe ramura de nord cand se va dezafecta capatul de la Valea Ialomitei, fiindca nu se va putea ajunge la Valea Argesului decat ocolind prin Sibiu - 1 MAI (Compozitorilor).

Totusi nu inteleg o treaba.
Guru a spus intr-un post anterior ca TBM-urile vor incepe de la Academia Militara. Atunci, cum se va construi tunelul dintre Academie si Eroilor?
sau cumva aceasta portiune se lasa pentru tronsonul pana la Iancului?
In mod normal ar fi trebuit sa bage TBM-ul de la Eroilor....

Dintr-un alt punct de vedere, poate ca ar fi fost mai bine sa inceapa de la Ghencea spre centru, si in timp ce s-ar fi executat lucrarea pana la Eroilor, ar  fi aparut si licitatia pentru tronsonul pana la Iancului sau chiar si pana la Granitul. Astfel cu TBM-ul la eroilor, sau foarte aproape, constructorul actual, ar fi putut oferi un pret mult mai mic pentru continuarea santierului, TBM-urile fiind pozitionate strategic (eventual avand nevoie doar de inlocuirea capetelor de taiere).

Asa, daca incep de la academie spre periferie, operatiunea de stramutare a TBM-urilor va fi fificila, generand costuri.
Oricum ar fi, e pacat ca aceste TBM-uri sa sape doar 9 Km, cand ar putea sa faca toata lungimea magistralei. Sunt convins ca aceste masini pot sapa 20 de Km fara probleme. Nu cred ca producatorul acestor utilaje le-a conceput doar pentru cei 9 km, iar daca mai sapa 100 de m, moare TBM-ul.
In cel mai rau caz, daca conditiile de sol se schimba radical (desi nu cred ca e cazul in Bucuresti), se poate inlocui capul de taiere.

Categoric se face si statia Eroilor ( M 5 ),  stai linistit. Mai e putin si ne dumirim, rabdare. De la Eroilor spre Universitate / Iancului / Cora nu se pune problema la ora actuala, printre multe lucruri care lipsesc suntresursele financiare. Deci nu te agita ! ( Ia afirmatia la modul figurativ, evident ).

Dominatrix wrote:

Utilizator anonim wrote:
Reteaua de troleibuz dintre Valea Ialomitei si Valea Argesului va fi data jos si facut dublu sens pe aceeasi portiune pe Valea Oltului.

Reteaua aceea de pe bucla Drumul Taberei era oricum folosita numai intr-un singur sens pentru retragere de la Valea Argesului. Partea complicata este ca daca dispare, vor fi probleme cu devierea troleibuzelor pe ramura de nord cand se va dezafecta capatul de la Valea Ialomitei, fiindca nu se va putea ajunge la Valea Argesului decat ocolind prin Sibiu - 1 MAI (Compozitorilor).

Asa este Dominatrix, mutarea retelei, cum spunea Andrei, se face probabil pentru retragerea in depou de la Valea Argesului (ca in celalalt sens oricum era retea si acum). Ideea este ca dupa dezafectarea capatului de la Valea Ialomitei, traseul Sibiu - Bd. 1 Mai - Drumul Taberei (ramura de sud) - Valea Argesului va deveni foarte important, urmand sa reprezinte atat accesul cat si retragerea pentru toate liniile depoului Bujoreni (61,62,96 - si bineinteles 69 si 71 ca pana acum). Eu vad desfiintarea liniilor 91 (suprapus 100% peste 69 si 90) si 93 (suprapus peste 71). Linia 90 sa fie mutata la Valea Argesului iar 268 eventual sa intoarca la Piata Valea Ialomitei sau Romancierilor si suplimentat cu 4-5 ture pentru a avea un interval mult mai bun sa suplineasca absenta troleibuzelor. O eventuala bucla de intoarcere pe Drumul Taberei nu as vedea-o buna pentru ca va fi tot timpul in calea santierului....
Scuzati off-topicul, dar am scris aici in urma celor afirmate de Andrei si Dominatrix.

andrei11 wrote:
@ subway.  Asta-i carcoteala de cel mai jos nivel, proprii tuturor televiziunilor. Ma enervez de pomana, mai bine nu mai publica ineptii de genul acesta. Pentru toata lumea de aici ( inclusiv subway cu care ma contrez deseori  pe forum ) : desi public observatii critice la adresa lui M 5 ( sau a altor magistrale ) sunt fan metrou si deabia astept noile statii.

In plus, acestia reclama faptul ca sunt nevoiti sa ocoleasca sute de metri pana la scara blocului, informeaza Antena 3.

Ho La La !!! Asta e o minciuna gogonata, eu am fost vineri pe la orele serii pe acolo, pe jos de la Valea Argesului si pana la Podul Grozavesti via Academia Militara /Palatul Cotroceni ( am baut o bere la o terasa de la Dr. Taberei nr 38), inclusiv am facut popas de o ora in parc. Unde o fi punctul ala de santier unde trebuie sa ocolesti sute de metri ca sa ajungi in bloc ?

Nu ma certa pe mine! (Don't shoot the piano player)

GAC wrote:
Totusi nu inteleg o treaba.
Guru a spus intr-un post anterior ca TBM-urile vor incepe de la Academia Militara. Atunci, cum se va construi tunelul dintre Academie si Eroilor?

Lansand un TBM spre Opera...