E confuzie intre doua si noua, au zis 92 min.

Mie nu imi e clar unde va fi terminalul la Posta Vitan...

Care terminal? Se stă pe mijlocul drumului, în staţia ,,Foişorului".

Dr2005 wrote:
Care terminal? Se stă pe mijlocul drumului, în staţia ,,Foişorului".

Da, tocmai am vazut azi dimineata.

Si nu cumva merge pe un sens intr-o directie si pe celalalt sens in directia opusa, asa cum e in Viena, pe Ring? Daca e asa, chiar ca e o idee buna.

Scorillo wrote:

Dr2005 wrote:
Si nu cumva merge pe un sens intr-o directie si pe celalalt sens in directia opusa, asa cum e in Viena, pe Ring? Daca e asa, chiar ca e o idee buna.

Dacă era ca în Viena, era tramvaiul galben, cu informaţii turistice în el şi costa 6 euro biletul (deci cât 3 bilete normale). Ăla e singurul tramvai care circulă pe tot Ringul.

Dr2005 wrote:

Scorillo wrote:

Dr2005 wrote:
Si nu cumva merge pe un sens intr-o directie si pe celalalt sens in directia opusa, asa cum e in Viena, pe Ring? Daca e asa, chiar ca e o idee buna.

Dacă era ca în Viena, era tramvaiul galben, cu informaţii turistice în el şi costa 6 euro biletul (deci cât 3 bilete normale). Ăla e singurul tramvai care circulă pe tot Ringul.

Acum 11 ani, cand lucram in Viena, liniile de tramvai 1 si 2 rulau pe Ring, unu de la stanga la dreapta, celalalt de la dreapta la stanga. Vad acum pe net ca de prin 2008 nu se mai intampla asta. Eh, trece vremea...

Grevă spontană și protest la RATB BREAKING NEWS
15 iul, 10:29 / Catalin Doscas
Șoferii și vatmanii sunt nemulțumiți pentru că, o dată cu introducerea transportului de noapte în București, vor fi eliminate cursele speciale care îi aduceau la prima oră a dimineții, la muncă, la autobază. O parte dintre ei au intrat în grevă spontană. Conducerea RATB anunță că va lua măsuri legale împotriva celor care au intrat în grevă ilegală.
http://b365.ro/news/protest ... e-o-greva/
Troleibuzele de la depoul din Vatra Luminoasă s-au retras de pe traseu, ca și șoferii liniei 102, dar și o parte din vatmanii de pe metroul ușor, tramvaiul 41, dar și de pe tramvaiul 32. Greva este spontană, neexistând o notificare în acest sens către conducerea instituției. Toți șoferii au primit prin stație consemnul de a se retrage de pe traseu, a declarat un vatman de pe linia 41. O parte din șoferi erau nervoși pe colegii de pe linia 104, care continuau să circule.

Patru vatmani de pe linia 41 s-au oprit la capătul de la Romexpo și refuză să intre pe traseu.

Șoferii care nu erau în tură astăzi, de la autobaza Ferentari, au încercat să intre cu forța în incinta autobazei, dar au fost împiedicați. Mai mulți șoferi s-au strâns în fața sediului Regiei Autonome de Transport București și îi huiduie pe șoferii care trec cu autobuzele pe lângă ei, neintrând în grevă, dar circulând cu farurile aprinse, în semn de protest.

Mircea Ionescu, lider de sindicat la RATB, a declarat că “în mod sigur se va bloca transportul în București. Noi suntem de acord cu introducerea transportului de noapte, dar șoferii să fie transportați noaptea cu aceleași mașini ca și până acum.”

“Câteva autobaze au încercat să își retragă mașinile din traseu, dar nu există vreo notificare privind o grevă, iar cei care nu respectă legislația cu privire la grevă vor suporta rigorile legii” a declarat pentru B365.ro Adrian Criț, directorul RATB. “E păcat că, din cauza a 100 de oameni, suferă Bucureștiul” – a mai spus Criț, referitor la cei pe care îi consideră agitatori. De asemeni, Criț a declarat că transportul șoferilor până în poarta casei nu este prevăzut în contractul de muncă al acestora și că îi așteaptă pe reprezentanții acestora în continuare, la negocieri. Criț a mai precizat că cei care au declanșat greva ilegală vor plăti costurile pentru întreruperea transportului în comun în București.

Alexandru Niculae, purtător de cuvânt al Jandarmeriei București, a declarat pentru B365.ro că trei echipaje se află la sediul RATB pentru a controla situația.

Greva nici nu a fost anunțată pe panurile electronice din stațiile RATB, fiind spontană, iar călătorii așteaptă nedumeriți să vadă ce se întâmplă.

Decizia de eliminare a curselor speciale pentru șoferi a fost luată din cauza costurilor mari pe care le generau aceste curse speciale pentru șoferi: numai pentru a duce șoferii RATB la o autobază, se cheltuiau 40.000 de euro pe lună, au declarat surse din Regie pentru B365.ro. “Sunt totuși niște întrebări legitime: nu au fost gândite consecințele eliminării transporturilor pentru șoferi. Vor exista unele ajustări de personal, în sensul că șoferii vor fi mutați la autobazele cât mai apropiate de casă” – au declarat aceleași surse.

Discuția dintre liderii de sindicat și conducerea RATB, care a avut loc astăzi la prânz,  s-a încheiat fără niciun rezultat. „După ce directorul (n.r.- Adrian Criț) a expus motivele acestei decizii, liderii de sindicat s-au ridicat de la masă și-au ieșit afară. N-a fost niciun dialog”, au declarat aceleași surse. De altfel, susțin acestea, protestul nu are aderență la mase. ”Tocmai din cauza unor astfel de atitudini, liderii de sindicat și-au pierdut din putere”.

De cealaltă parte, șoferii susțin că nu li s-au oferit alternative. „Ăștia care suntem în București, putem ajunge mai ușor la autobaze, dar sunt mulți colegi care locuiesc în Ilfov. Aștia n-au ce să facă”, spune la randul său un șofer de autobuz, care adaugă că “la trei abesențe de la serviciu conducătorii sunt dați afară“.

Protest spontan în fața sediului RATB

În interiorul breslei deja se vorbește că șoferii se vor aduna în fața sediului RATB în cursul acestei zile. Mai ales că, susțin aceștia, o parte dintre conducătorii auto care erau pe cursele speciale pentru angajați vor rămâne fără ore de condus, și astfel, le va fi diminuat salariul. „Înainte erau pe autobază în jur de 8-9 curse de noapte. Acum, de când cu 23 de linii, rămân doar patru”, continuă șoferul de autobuz.

În această dimineață, șoferii susțineau că dacă doleanțele lor nu vor fi îndeplinite, duminică se pregătește o grevă a vatmanilor de tramvai.

“Sunt chestiuni minore, care își vor găsi rezolvare. Vom muta șoferii la autobaze mai apropiate de locuințele lor. Se face o economie majoră în acest fel, deoarece până în prezent existau 59 de curse nocturne numai pentru a duce șoferii RATB la autobaze, față de cele 23 care vor funcționa acum și pentru publicul larg.” – a declarat directorul RATB, Adrian Criț, pentru B365.ro, înainte de întâlnirea cu sindicaliștii.

Decizia conducerii RATB vine în contextul în care, la unele autobaze, existau curse speciale pentru șoferi care străbăteau 80 de kilometri prin Capitală, doar pentru doi conducători auto.

Cei cu 'linistea' asta anormala?
V-a 'doborat' pe totzi 'canicula'???

Problema grevei RATB se dezbate "intens" aici.

Eu ma refeream la subiectele 'grele' nu la 'bananiera' sindicala...
care face 'fas' pana maine seara...pt ca se va face 'critza'...

Pai subiectele grele au cam cazut - la basarab nu se mai intampla mare lucru, la ciurel e "inghetat", la fel pe la buzesti, pe linia lui 5 mai pun si aia cativa m de linie pe saptamana, la pol opus e liviu rebreanu unde scot cate 5m de linie...  

La Buzesti-Berzei sunt semne ca s-ar relua lucrul, Oprescu si ONG-urile ar fi ajuns la un compromis sub umbrela d-nei Udrea. Daca vrea cineva sa caute articolul, pe mine m-a cam batut soarele in cap incercand sa ajung acasa cu transportul public  

Parca pe B365 am citit ceva...

N-au 'cazut' de loc, acum 'se coc'...
Din cauza 'caniculei' unele se cam 'imput', altele 'se scutura si cad', dupa caz...
Ce sa-i faci, mon cher, 'caldura mare'...