cristianvisan wrote:
Lucrarea va consta de fapt din două pasaje supraterane paralele pe direcția Calea Văcărești – Mihai Bravu, câte unul pentru fiecare sens de circulație. Lungimea totală a lucrării este de 644 metri.

Ha ! Ha ! Ha ! Astia sunt dusi cu pluta, ha ! ha ! ha ! Pasajul Basarab este de fapt o lucrare care consta din 3 pasaje independente, 2 pentru auto pentru fiecare sens in parte si unul pentru tramvai.

andrei11 wrote:

cristianvisan wrote:
Lucrarea va consta de fapt din două pasaje supraterane paralele pe direcția Calea Văcărești – Mihai Bravu, câte unul pentru fiecare sens de circulație. Lungimea totală a lucrării este de 644 metri.

Ha ! Ha ! Ha ! Astia sunt dusi cu pluta, ha ! ha ! ha ! Pasajul Basarab este de fapt o lucrare care consta din 3 pasaje independente, 2 pentru auto pentru fiecare sens in parte si unul pentru tramvai.

DA, stiu   fatuca aia care scrie stirile e cazuta din copac.

Ea doar citeste un prompter. Vinovati sunt redactorii.

E draci! Pasajul Basarab e aceeasi punte, aceeasi structura, totul sustinut de cabluri, poate ca Viaductul Orhideelor, adica bucata dintre Pasajul Basarab si Podul Grozavesti e din 3 bucati, si acolo unde se despart liniile de tramvai chiar din 4.

Dar sa revenim, conform planurilor pe care (nu le mai) avem, chiar asa o sa fie, daca vreti doua Poduri Grozavesti, paralele, de 2 ori mai inguste si la 5m unul de altul.

Adica asa (de pe skyscraper city):




Sau asa (de pe necrogull):

Pasajul Mihai Bravu va fi gata la primăvară. VEZI CUM VA ARĂTA
23 iun, 14:37 / Nicoleta Vieru
Pasajul suprateran Mihai Bravu-Splai Unirii va fi terminat în aprilie 2012, a anunțat joi primarul general, Sorin Oprescu. Lucrarea va consta din două pasaje paralele, câte unul pentru fiecare sens. Primăria va plăti 28 milioane de euro pentriu realizarea acestui pasaj.
http://b365.ro/news/pasajul ... -va-arata/
“Suntem în stadiu avansat cu lucrările, după câteva luni în care am stat pe loc, din cauza unor oameni care au viziunea șanțurilor și au încercat să ne pună bețe în roate (n.r. Prefectul Capitalei a suspendat de două ori autorizația de construcție pentru că lucrarea nu avea PUZ). În primele patru luni ale anului următor pasajul va fi gata”, a declarat primarul general Sorin Oprescu.

Potrivit specialiștilor implicați în realizarea lucrării, noul pasaj va fi realizat după ultimele norme europene, astfel că va avea o durată de viață de cel puțin 100 de ani și va fi mult mai sigur în cazul unui cutremur.

Primarul general, aflat în vizită pe șantierul lucrării a ținut să lase la temelia pasajului un mesaj viitoarelor generații. Mesajul a fost pus într-un tub de metal pe care edilul l-a aruncat într-unul dintre pilonii pasajului.

Viitorul pasaj suprateran va face legătura Calea Vacărești și Șoseaua Mihai Bravu, peste Splaiul Unirii și va avea câte două benzi pe fiecare sens. Lucrarea va consta de fapt din două pasaje supraterane paralele pe direcția Calea Văcărești – Mihai Bravu, câte unul pentru fiecare sens de circulație. Lungimea totală a lucrării este de 644 metri.

Oaaa deci deja ma gandesc unde o sa pun trepiedul  

Hmm.. ni s-au mai vandut randari frumoase si s-a consturit altceva...

Podurile metalice sunt executate de Coifer Grup si arata aproape la fel ca la Grozavesti.

Azi in Jurnalul:

Cum va arăta al doilea mare pasaj din Bucureşti. Vezi simulare video 3D
http://www.jurnalul.ro/stiri/observator ... 84127.html

Eu ma indoiesc de termenul aprilie 2012.

E limpede ca aprilie 2012 a fost avansat ca termen ca sa se poate lauda primarul cu mareata realizare inainte de alegeri, sa stie poporul cu cine sa voteze in iunie. In realitate, termenul contractual e de 24 de luni.

Dominatrix wrote:
E limpede ca aprilie 2012 a fost avansat ca termen ca sa se poate lauda primarul cu mareata realizare inainte de alegeri, sa stie poporul cu cine sa voteze in iunie. In realitate, termenul contractual e de 24 de luni.

Pai probabil in aprilie va fi gata unul din cele doua poduri... al doilea, peste un an

din acel material observ ca nu e muult de munca inafara de podul cu arce si poate zona de sol, in rest doar trebuie armate pilele si puse peste ele bucati mari de beton....

Păi ce... la Pipera nu tot nişte pile de armat şi nişte bucăţi de beton sunt?

da dar... la Mihai Bravu nu trebuie inlocuite toate cablurile si retelele din subeteran.