.....240 pe sos Panduri,si 245 inainte sa fie modificat in v3a2s

Poza cu vagonul 240 nu este la Chirigiu, ci la intersectia Panduri/13 Sept/Tudor Vladimirescu.
245 a fost modificat in V3A-2s sau e vorba de un bidirectional construit de la zero, care a primit numarul 245, iar originalul 245 a fost renumerotat in altceva?

Nu stiu dar ma voi interesa la cineva mai in varsta.

Multumesc mult. Aceeasi intrebare o am pentru toate bidirectionalele cu numere de genul 2XX care au existat pana in 1991 (adica 236, 237, 245, 247).

In 1983 cand au aparut V3A-2S, ajunsesera deja la vagonul 351.
Interesant este de aflat si daca din 1970 pana in 1983 s'au casat tramvaie V3A din diverse motive.

macheta218 wrote:
sa mai vedem cateva

Poate ma lamureste cineva cu povestea farurilor din fotografiile 2 si 3....eu am prins numai varianta de faruri dreptunghiulare...

353 cu dedicatie pentru Costache Mihail

362 ultimul v3a clasic fabricat.

Rog un admin daca doreste sa mute pozele acestea de arhiva (in special cele din sectiunile V3A 93/Faur/Craiova) intr-un topic dedicat la istorie. Pacat de ele si de efortul colegilor de le-au postat sa ramana uitate in diverse pagini ale topicelor actuale.

macheta218 wrote:
362 ultimul v3a clasic fabricat.

Ala este V3A-C? Intreb pentru ca este ceva ciudat la partea frontala, la gemuletele laterale ale cabinei... seamana cu cele din Brason sau Iasi daca nu ma insel.  

V3A-C a fost un V3A pentru 825V... care a circulat doar la Constanţa. Ulterior s-a adaptat designul lui la restul V3A-urilor (bine... s-a mai adaptat şi bordul de la IK4 casate, folosit inclusiv la majoritatea V3A-93-urilor).

macheta218 wrote:
353 cu dedicatie pentru Costache Mihail

Parca 353 cind a ajuns la Depoul Giurgiului avea "bot" de V3A clasic...

Toate cele 11 tramvaie din seria 352 - 362 au avut 5 usi si parbriz panoramic din fabricatie.

Nu stiu daca cunoasteti  faptul ca a fost un V3A care a avut experimental sistemul de comanda de la T4R, cred ca este vorba de 021.Imi aduc aminte ca era pe linia 19 si avea pedala de acceleratie , in momentul cind lua piciorul de pe pedala facea in spate aceelasi pacanit ca la T4R.