S-a ales solutia asta dpdv "de bani" si nu tehnic. O fi gasit Metrorex un sponsor si a platit numai transportul traverselor in Bucuresti.  

Nu cred că s-a ales această soluţie dpdv. financiar... lemnul trebuie impregnat la anumite intervale de timp, pietrişul trebuie burat... în schimb, amortizează mult mai bine zgomotul şi vibraţiile.

Exact, confortul calatorilor e superior, altminteri unde este tunelul circular si sina fixata pe beton zgomotul e mai mare.
Plus ca e un pic de senzatie de "feroviar", cum s-s spus deja, ca la Eroilor, Izvor, Unirii...

Cred ca raspunsul este un pic mai simplu. Jiului este statie clasica. Bazilescu este struto-camila, jumatate statie, jumatate tunel circular. Apropo, exista tunel circular cu pat de prisma sparta ?

S-ar putea sa fie intre Victoriei si Romana.
Si eu sunt foarte curios.
Il rugam pe Guru sa ne spuna.

Chiar citesc zilele astea cartea Intretinerea si repararea tunelelor de la ed. Asab si e foarte interesanta partea cu traversele, in tunel, din cauza conditiilor de umiditate, durata de viata a materialelor si instalatiilor practic scade la jumatate, de aceea este marginal mai economic sa se foloseasca traverse de lemn(de calitate si impregnate corect) decat de beton armat.

GAC wrote:
S-ar putea sa fie intre Victoriei si Romana.
Si eu sunt foarte curios.
Il rugam pe Guru sa ne spuna.

Cu placere...
Singurul loc unde e cale pe piatra sparta in tunel e pe o bucata din interstatia Republica-Antilopa (in care tunelul e deasupra nivelului apelor freatice)...in rest tunel circular=cale pe beton...

La Jiului...  

George wrote:
Exact, confortul calatorilor e superior, altminteri unde este tunelul circular si sina fixata pe beton zgomotul e mai mare.
Plus ca e un pic de senzatie de "feroviar", cum s-s spus deja, ca la Eroilor, Izvor, Unirii...

Dupa doi ani de la aceasta postare pot sa confirm cele scrise aici:
in Stuttgart, modernul Stadtbahn(metroul usor din oras) e doar pe traverse din lemn, acestea fiind fonic foarte 'absorbante'. O idee perfecta in orase, in afara oraselor se volosesc alte materiale pentru traverse.