Totul în România începe să semene din ce în ce mai mult cu "Atlas Shrugged" ... deci trebuie să căutăm varianta autohtonă a lui John Galt.

Demararea procesului de reorganizare - restructurare a companiei
06-05-2011

SNTFC CFR Călători informează că a demarat procesul de reorganizare teritorială, structurată în 4 regionale de transport feroviar de călători şi 4 centre comerciale de călători, după cum urmează:

- RTFC Muntenia – director dna Pricope Ecaterina
- RTFC Banat – Oltenia – director  dnul Silvăşan Alexandru
- RTFC Ardeal – director  dnul Secară Vasile
- RTFC Moldova  – director  dnul Axinia Constantin
- Centrul Comercial Craiova  – director  dnul Şuşanu Marin
- Centrul Comercial Braşov – director  dnul Stegaru Ioan
- Centrul Comercial Galaţi – director  dnul Costin Ştefan
- Centrul Comercial Constanţa – director  dnul Ţăranu Gabriel Horia

La data de 21.04.2011, SNTFC CFR Călători a înaintat federaţiilor sindicale reprezentative Notificarea nr. 1/1512/21.04.2011 privind intenţia de concedieri colective cu toate informaţiile relevante, etapele concedierii colective urmând să se parcurgă în continuare conform prevederilor legale, reducerea numărului de personal fiind de 1021 salariaţi.

www.cfrcalatori.ro

Călătoria cu trenul pe ruta Bucureşti-Constanţa se înjumătăţeşte!
Durata călătoriei pe calea ferată pe relaţia Bucureşti-Constanţa va fi, în iunie, de 2 ore şi 50 de minute, urmând ca, din 15 iulie, după finalizarea lucrărilor pe mai multe secţiuni CF, aceasta să se reducă la 2 ore şi 30 de minute, au declarat reprezentanţii CFR SA.

Potrivit acestora, lucrările la tronsonul de cale ferată Feteşti -Constanţa sunt executate în proporţie de 99%, iar termenul estimativ de finalizare a lucrărilor pe întregul tronson este decembrie 2011, "fără staţia Feteşti, unde vor continua lucrările de reabilitare, dar fără implicaţii în circulaţia trenurilor". "Nu există facturi restante la plată", spun reprezentanţii CFR SA.

Consultantul lucrărilor este compania japoneză Pacific Consultants International (PCI).

Valoarea totală a lucrărilor de reabilitare a secţiunilor Bucureşti Nord-Băneasa şi Feteşti-Constanţa  se ridică la 516 milioane euro.

"Pentru lucrările de reabilitare a secţiunilor Bucureşti Nord - Băneasa şi Feteşti - Constanţa s-a alocat finanţare JBIC (actualmente JICA), împrumut rambursabil şi din partea Guvernului României, care a asigurat necesarul iniţial printr-un credit de 100 milioane  euro (banca DEXIA - Austria), iar ulterior de la bugetul de stat", au precizat reprezentanţii CFR SA.

http://www.realitatea.net/calatoria-cu- ... 37347.html

Pleacă la 11:20 până în 15 iunie (?)... de aia ziceam că pleacă înainte de Regiotrans.

Dar în sezon... setează data căutării la ceva gen 20.06.2011:

Ar cam trebui să îşi modifice şi Regiotrans orarul, că şi trenul lor ar trebui să facă cu o oră mai puţin.

Din cate vad doar un tren scoate sub 3 h  . Nu se mai schimba nimic?

Se pare ca si lucrarile de pe M300 incep sa se vada, de luna viitoare va fi un tren care face 2:50 Bucuresti-Brasov...de asemenea, Sinaia va fi accesibila chiar si in 1:38

E bine ca au mai introdus 2 personale de la Brasov spre Bucuresti Nord si retur.

Adaptarea circulaţiei trenurilor pentru sezonul estival
30-05-2011

CFR Călători informează că în sezonul estival 2011, pasagerii vor putea beneficia de 54 de trenuri care vor asigura legături directe între principalele oraşe din ţară şi litoralul românesc: Bucureşti, Arad, Craiova, Timişoara, Deva, Reşita, Braşov, Sibiu, Târgu Mureş, Cluj Napoca, Oradea, Satu Mare, Baia Mare, Sighetu Marmaţiei, Iaşi, Suceava, Botoşani, Galaţi, Călăraşi, Buzău, Medgidia.

În perioada 17 iunie – 12 septembrie 2011, trenurile care circulă în prezent până la/ de la Constanţa îşi vor prelungi traseul până la / de la Mangalia, deservind astfel staţiunile de pe litoral, iar trenurile suplimentare care vor asigura legătura între litoral şi principalele destinaţii din ţară, vor fi introduse în circulaţie treptat.

Şi în acest sezon estival se va asigura legătura către Delta Dunării prin oraşul Tulcea, prin 2 perechi de trenuri accelerat, iar CFR GEVARO va asigura serviciul de transport cu vagoane de dormit şi cuşete aflate în compunerea trenurilor dintre Constanţa / Mangalia şi: Satu Mare, Baia Mare, Sighetu Marmaţiei, Oradea, Cluj Napoca, Timişoara, Arad, Suceava Nord şi Iaşi.

Odată cu intrarea în circulaţie a trenurilor sezoniere, circulaţia  unor trenuri va fi adapată conform ANEXEI de mai jos.

Călătorii pot beneficia de asemenea, de ofertele  comerciale care acordă reduceri la transport:
· „Minigrup 2 – 5” este destinată celor călătoresc în grupuri mici (de 2 - 5 persoane) şi este valabilă în toate zilele săptămânii, mai puţin în zilele de vineri şi duminică, cu reduceri între 10% şi 25 %;
· „Cartea VSD” (vineri, sâmbătă, duminică) valabilă în week-end, cu reduceri între 25% şi 60%;
· „Călătoria dus-întors” cu o reducere de 10%;
· reduceri între 5-13% la achiziţionarea biletelor cu anticipaţie;
· abonamentul lunar 5, 10, 15 zile, cu reduceri între 15% şi 30%.

Alte câteva facilităţi importante pentru călătorie:
· cumpărarea online de pe siteul companiei www.cfrcalatori.ro a biletelor cu preţ întreg, a celor pentru copii, elevi şi studenţi, a ofertei “Minigrup 2-5” şi a biletului dus-întors, cu rezervarea locurilor;
· cumpărarea cu anticipaţie de până la 30 de zile, pentru orice destinaţii şi ranguri de tren de la: toate staţiile şi agenţiile de voiaj CFR, on-line de pe site-ul companiei sau de la distribuitorii autorizaţi (agenţii de turism), de la automatele de vânzare din staţiile CFR şi de la terminalele de plăţi electronice Zebrapay.
· rezervare telefonică în ziua plecării trenului la vagoanele clasa 1-a şi a 2-a, din principalele oraşe ale ţării, la numerele de tel: 021.9522 pentru plecările din Bucureşti – Gara de Nord; 0268.421.700 pentru plecările din Braşov; 0232.202.777 pentru plecările din Iaşi; 0731.090.520 pentru plecările din Cluj Napoca; 0733.520.145 pentru plecările din Constanţa, 0236.496.000 pentru plecările din Galaţi, 0256.200.457 pentru plecările din Timişoara Nord.
· călătorii care locuiesc în Bucureşti, în cartierele Colentina, Tei şi Pantelimon îşi pot procura cu uşurinţă bilete din punctul de vânzare situat în Carrefour Colentina. De asemenea, se pot cumpăra bilete şi din agenţiile de cartier Berceni şi Titan.
 
Înainte de efectuarea călătorie, CFR Călători recomandă pasagerilor să solicite informaţii despre circulaţia trenurilor în staţiile şi agenţiile CFR din Bucureşti şi din ţară, la numărul de telefon 021/9521 pentru trafic intern sau pot accesa pagina de internet a companiei www.cfrcalatori.ro .

ANEXA  - modificări in circulaţia unor trenuri

începând cu data de 16/17 iunie 2011
- trenul Ister 473-2 Budapesta – Bucureşti Nord va circula cu orar modificat pe distanţa Braşov (plecare 08.28) – Bucureşti Nord (sosire 11.20);
- trenul accelerat 1642 Baia Mare – Bucureşti Nord va circula cu orar modificat pe distanţa Predeal (plecare 03.14) - Bucureşti Nord (sosire 05.40);
- trenul accelerat 1644/1644-1 Sighetu Marmaţiei - Bucureşti Nord va circula cu orar modificat pe distanţa Predeal (plecare 05.36) - Bucureşti Nord (sosire 08.05);
- trenul accelerat 1742 Satu Mare – Bucureşti Nord va circula cu orar modificat pe distanţa Predeal (plecare 04.35) - Ploieşti Vest (plecare 06.54);
 
începând cu data de 17 iunie 2011:
- trenul Dacia 347-2 Viena – Bucureşti Nord va circula cu orar modificat pe distanţa Braşov (plecare 12.40) – Bucureşti Nord (sosire 15.30);
- trenul intercity 532 Oradea – Bucureşti Nord va circula cu orar modificat pe distanţa Predeal (plecare 19.46) – Bucureşti Nord (sosire 22.15);
- trenul rapid 827 Bucureşti Nord – Sibiu va circula cu orar modificat pe distanţa Bucureşti Nord (plecare 15.45) – Braşov (plecare 19.06);
- trenul rapid 826 Sibiu – Bucureşti Nord va circula cu orar modificat pe distanţa Predeal (plecare 10.46) – Bucureşti Nord (sosire 13.10);
- trenul rapid 831 Bucureşti Nord – Braşov va circula cu orar modificat pe distanţa Bucureşti Nord (plecare 08.45) – Braşov (sosire 11.53);
- trenul rapid 832 Braşov – Bucureşti Nord va circula cu orar modificat pe distanţa Predeal (plecare 14.58) – Bucureşti Nord (sosire 17.25);
- trenul accelerat 1621 Bucureşti Nord – Sibiu va circula cu orar modificat pe distanţa Bucureşti Nord (plecare10.50) – Braşov (plecare 14.42);
- trenul accelerat 1622 Sibiu – Bucureşti Nord va circula cu orar modificat pe distanţa Braşov (plecare 19.58) – Bucureşti Nord (sosire 23.15);
- trenul accelerat 1732/1732-1 Galaţi – Braşov va circula cu orar modificat pe distanţa Ploieşti Vest (plecare 10.31) – Predeal (plecare 12.31);
- trenul accelerat 1746/1746-1 Satu Mare – Bucureşti Nord va circula cu orar modificat pe distanţa Predeal (plecare 18.22) - Bucureşti Nord (sosire 21.10);
- trenul accelerat 1931 Bucureşti Nord – Braşov va circula cu orar modificat pe distanţa Câmpina (plecare 08.21) – Braşov (sosire 10.27);
- trenul accelerat 1930 Braşov – Bucureşti Nord va circula cu orar modificat pe distanţa Braşov (plecare 15.50) – Ploieşti Vest (plecare 18.49);
- trenul accelerat 1745/1745-2 Bucureşti Nord – Satu Mare va circula cu orar modificat pe distanţa Bucureşti Nord (plecare 06.25) – Braşov (plecare 09.52);
- trenul accelerat 1981 Bucureşti Nord (plecare 05.30) – Tulcea Oraş (sosire 11.23);
- trenul accelerat 1984 Tulcea Oraş (plecare 15.20) – Bucureşti Nord (sosire 21.22);
- trenul accelerat 1982 Tulcea Oraş (plecare 06.02) - Bucureşti Nord (sosire 11.56). În perioada 17.06.2011 - 11.09.2011 circulă zilnic, iar în afara acestei perioade nu circulă în zilele de dumincă;
- trenul accelerat 1983 Bucureşti Nord (plecare 15.00) - Tulcea Oraş (sosire 21.07). În perioada 18.06.2011 - 10.09.2011 circulă zilnic, iar în afara acestei perioade nu circulă în zilele de sâmbătă;
 
începând cu data de 17/18 iunie 2011:
- trenul Dacia 346-1 Bucureşti Nord – Viena va circula cu orar modificat pe distanţa Bucureşti Nord (plecare 14.45) – Predeal (plecare 16.58);
- trenul Ister 472-1 Bucureşti Nord – Budapesta va circula cu orar modificat pe distanţa Ploieşti Vest (plecare 18.27) – Predeal (plecare 20.24);
- trenul intercity 531 (533) Bucureşti Nord – Oradea va circula cu orar modificat pe distanţa Bucureşti Nord (plecare 13.30) – Predeal (plecare 15.56);
- trenul accelerat 1641 Bucureşti Nord – Baia Mare va circula cu orar modificat pe distanţa Bucureşti Nord (plecare 20.40) – Braşov (plecare 00.20);
- trenul accelerat 1643/1643-2 Bucureşti Nord – Sighetu Marmaţiei va circula cu orar modificat pe distanţa Bucureşti Nord (plecare 16.40) – Predeal (plecare 19.12);
- trenul accelerat 1741 Bucureşti Nord – Satu Mare va circula cu orar modificat pe distanţa Bucureşti Nord (plecare 18.55) – Predeal (plecare 21.30);
 
vor fi anulate:

- începând cu data de 07.06.2011, trenurile 1007 (ramură de la trenul 401-2 Chişinău – Bucureşti N) şi 1008 (ramură pentru trenul 402-1 Bucureşti N – Chişinău), pe relaţia Buzău – Constanţa şi retur;
- începând cu data de 17.06.2011, trenurile accelerate 1735, 1737, 1739 şi 1738 Bucureşti Nord – Câmpina şi retur;
- în perioada 26.06.2011 - 12.09.2011, trenul accelerat 1935 Cluj Napoca – Oradea;
- în perioada 24.06.2011 - 10.09.2011, trenul accelerat 1938 Oradea – Cluj Napoca;
 
De asemenea, şi circulaţia unor trenuri personale va fi adaptată conform anunţurilor locale.

www.cfrcalatori.ro

Salut,cu scuzele de rigoare daca postez unde nu trebuie,poate cineva sa imi spuna daca tronsonul de cale ferata Bucuresti-Ruse(Bulgaria) va fi modernizat,sau orice informatie relevanta privitoare la deplasarea mai rapida pe directia sus-mentionata cu CFR? Multumesc anticipat!

Nici vorba de asa ceva, nu exista nici un termen pentru inceperea lucrarilor la repararea podului de la Gradistea asa ca se va circula mai departe deviat prin Videle.

Adio transport feroviar de călători privat... aşa rezolvă chefereu' problemele. Da' datoriile C.F.R Marfă şi C.F.R. Călători cât sunt, tovarăşa Brânzan?

[Agerpress]

BIROUL DE PRESĂ, INFORMAŢII ŞI RELAŢII CU PUBLICUL
Nr:1/2/264/08.06.2011

COMUNICAT DE PRESĂ
08.06.2011

Compania Nationala de Cai Ferate 'CFR' SA CN CFR S.A. anunţă că activitatea a patru operatori de transport feroviar, care înregistrează datorii pentru neplata taxei de utilizare a infrastructurii (TUI), va fi oprită începând cu ora 17.00.
Compania a depus toate eforturile necesare pentru a recuperarea acestor debite, decizia de oprire a circulaţiei trenurilor de marfă şi călători fiind luată ca urmare a refuzului repetat al operatorilor feroviari de a achita sumele restante, în contul taxei de utilizare a infrastructurii.

Operatorii de transport feroviar notificaţi:

SC Grup Transport Feroviar SA - 7,2 mil. lei

SC Regiotrans SRL - 7,7 mil. lei

SC Servtrans Invest SA - 18,2 mil. lei

SC Transferoviar Grup SA - 3,5 mil. lei

Începând cu ora 17.00, vor fi oprite trenurile de marfă care aparţin operatorilor notificaţi, iar cele de călători îşi vor continua traseul doar până la staţia de destinaţie. Reluarea activităţii va fi posibilă după plata sumelor restante.

Nr. Exemplare: 1
Şef birou,
Oana Brânzan

CFR Călători va moderniza 45 de locomotive electrice şi va cumpăra piese de schimb cu 178 mil. lei

CFR Călători vrea să modernizeze 45 de locomotive electrice şi
să cumpere piese de schimb pentru automotoarele Desiro de tipul
Săgeata Albastră, valoarea estimativă totală a contractelor fiind
de 177,82 milioane lei, fără TVA.
Licitaţia pentru modernizarea locomotivelor vizează încheierea unui
contract cadru pe o perioadă de patru ani prin care să modernizeze
minim o locomotivă (3,9 milioane lei, fără TVA) şi maxim 45 de
unităţi (175,5 milioane lei, fără TVA).
Contractul este finanţat de la bugetul de stat, iar criteriul de
atribuire este preţul cel mai mic.
Investitorii interesaţi pot depune oferte până la 23 iunie, dată la
care vor fi deschise.
Contractul pentru achiziţia de piese de schimb are o valoare
estimativă de 2,32 milioane lei, fără TVA, este finanţat din surse
proprii şi are o durată de şase luni.
Contractul va fi atribuit după criteriul preţul cel mai mic.

http://clujeanul.gandul.info/ultima-ora ... ei-8325325

astia dau oameni afara pentru ca nu o mai scot la capat cu banii, dar modernizeaza locomotive care nu au unde circula. bravo cfr!

Sporturi extreme cu Anca Boagiu în trenul fără frâne

Apropo de articolul postat mai sus:    





Dincolo de aberatiile jurnalistice cu "trenul fara frane", ideea este ca ministreasa s-a facut chiar de râs, rămânând în pană cu trenul tocmai cand vorbea de "maretele realizari" si se mai si lauda ca principalul obiectiv este acela...

Anca Boagiu wrote:
...de a asigura siguranta

Frumoasa exprimare de ministreasa