778 in anul 2007 nou nout dupa RK pe linia 101 la Faur.
Ce vremuri cu ele in 101.

Gabi23 wrote:
Ma intreb acum cum s-au putut gasi becuri pentru aceste DAF-uri ca pentru Rocaruri se spunea "nu exista in magazie"?

Va rog frumos, lamuriti-ma si pe mine cei mai in tema, pe ce criterii s-a luat decizia inlocuirii unor autobuze vechi  Rocar (care erau intr-o stare tehnica asa cum erau) cu niste autobuze si mai vechi (DAF), scoase din conservare, pentru care piese noi nu se mai cumpara, si care - din cate stiu eu, sper sa nu gresesc - au un consum si mai ridicat de motorina?
Sau e motivatia este cea cunoscuta: "retragem masinile care inca mai merg cat de cat bine, le inlocuim cu unele si mai proaste, ca sa avem pretext peste scurt timp sa le retragem si pe alea, si sa scapam si de unele, si de altele"?

Oficial, se spune că nu se mai produc tamburi de frână pentru Rocar. Neoficial, nici de Daf nu s-ar mai produce. Asta deşi sunt vreo 3 fabrici în ţară care fac tamburi + chiar URAC îi are pe lista de producţie, deci ar putea să-i facă. E uşor de realizat că aceste DAF-uri vor crăpa de la sine în câteva luni.
Legat de consum, e posibil să fie mai mare, ţinând cont că au vreo 12.000 cm3 (!) faţă de cei 6000 şi un pic de la Rocar de Simon. Rocarul, însă, are şi turbină (e drept, pe aia o acţionează gazele de ardere), deci motorul are turaţie mai mare (şi putere mai mare... 260 CP faţă de ~ 192 CP la Daf), ceea ce poate avea efecte şi asupra consumului. Un Rocar, acum câţiva ani, avea o normă de aprox. 38 l/100 km, faţă de 31 l la Ikarus (la Oradea avea 31,5 un Ikarus, la Piteşti 32, iar la Ploieşti aproape 100 l de GPL/100 km) şi 32 l la Dac, iar un Citaro fără climatizare avea 42 l. Evident, e vorba de valori aproximative, că cele reale depind de profilul liniei (pante, curbe, gropi), încărcare, modul de conducere al şoferului ş.a..

06.06.2011.
3 Dafuri din linia periferica 449.

869 plecand spre Balotesti.
874 la Casa Presei Libere vazuta din profil.
882 in terminalul Piata Presei Libere.

Un DAF Castrosua are 218 CP

750 retragandu-se la Autobaza Militari

La Floreasca am inteles ca vor fi reactivate decat trei Dafuri.

07.06.2011.

866 pe linia periferica 460 in Cartierul Straulesti.
Cateva poze cu 837 la capatul de linie Preventoriu Mogosoaia.

855 la Crangasi.

Acum câteva zile, pe la Magazii:

#778





#842

733 in Cartierul Regiei

La Ferentari era titulara de neclintit din linia 242 si inca este sa zicem cat de cat intr-o stare acceptabila. N-a creat pana acu probleme deosebite in aceste doua saptamani. Si are o goarna de goarna  , fiind cam singura care a venit cu goarna de la Ferentari restul avand montate claxoane obisnuite sau pur si simplu nu mai aveau nimic.

860 la Pascal Cristian pe linia 162.

http://www.youtube.com/watch?v=hhF1PVB4H5Q

Cum era de aşteptat, au început să pice DAF-uri. Astăzi, 778 era tractat de un Kraz, înspre autobaza Militari, cu capacul de la compartimentul motor deschis.

882 pe linia 449 la statia Aeroport Baneasa.