Topic: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 3)
1420 posts, 367068 views
📖 Pagination options
-
- shoppy
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 3)
shoppy
Stati linistiti ca se apropie deschiderea, constructorii isi agata bannere pe fiecare stalp de iluminat de pe tot pasajul.
Stati linistiti ca se apropie deschiderea, constructorii isi agata bannere pe fiecare stalp de iluminat de pe tot pasajul.
-
- mindmasster
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 3)
mindmasster
E o gluma nu?
shoppy wrote:
Stati linistiti ca se apropie deschiderea, constructorii isi agata bannere pe fiecare stalp de iluminat de pe tot pasajul.
E o gluma nu?
- Utilizator anonim
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 3)
Utilizator anonim
Erau montate o parte mai devreme
Mai urmeaza niste noutati aici, mai stati putin nedormiti
Erau montate o parte mai devreme
-
- Gabi23
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 3)
Gabi23
In aceasta seara se testa iluminatul hobanatului
.
In aceasta seara se testa iluminatul hobanatului
DSCF7912.JPG (692.52 KB; downloaded 3312 times)
DSCF7915.JPG (745.29 KB; downloaded 3311 times)
-
- rails
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 3)
rails
voi chiar vreti sa ma lase inima inainte de hoinareala ?
mindmasster wrote:shoppy wrote:
Stati linistiti ca se apropie deschiderea, constructorii isi agata bannere pe fiecare stalp de iluminat de pe tot pasajul.
E o gluma nu?
voi chiar vreti sa ma lase inima inainte de hoinareala ?
- Dr2005
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 3)
Dr2005
Adevărat, funcţiona impecabil, tovarăşul întâi cârmaci al Coreei de Nord ar fi mândru:
Adevărat, funcţiona impecabil, tovarăşul întâi cârmaci al Coreei de Nord ar fi mândru:
IMG_8776.jpg (404.45 KB; downloaded 3234 times)
-
- shoppy
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 3)
shoppy
Nu, nu este o gluma...
Hai mai Dr2005, chiar si iluminatul de pe Turnul Eifel se opreste la 3 dimineata.
Gabi, poti sa imi spui si mie daca fantana arteziana functiona si dupa caderea intunericulu si dca avea si ea vreun iluminat?
Nu, nu este o gluma...
Hai mai Dr2005, chiar si iluminatul de pe Turnul Eifel se opreste la 3 dimineata.
Gabi, poti sa imi spui si mie daca fantana arteziana functiona si dupa caderea intunericulu si dca avea si ea vreun iluminat?
-
- Aron
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 3)
Aron
foarte frumos, macar acum cand vin turistii cu trenul in gara au o intrare luminoasa in oras
Gabi23 wrote:
In aceasta seara se testa iluminatul hobanatului.
foarte frumos, macar acum cand vin turistii cu trenul in gara au o intrare luminoasa in oras
- fider
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 3)
fider
Maniera de iluminare a acestui edificiu deosebit, in fine desi nu mi se pare nimic extraordinar la el, aduce aminte de monumentul revolutiei creatie a lui Ghildus. Pacat ca acel "monument extraordinar", o adevarata capodopera moderna, ridiculizata de necunoscatori prin sintagma "tepusa cu cartof", nu beneficiaza de un sitem de iluminat care sa puna in valoare maretia sa prin proiectoare montate la baza monumentului si accentuand silueta eleganta. Revenind iarasi la pasajul Basarab, este uluitor cat accent se pune pe estetica cand acest lucru este doar secundar functionalitatii in sine. Cand ma gandesc si ca obiective mai importante din oras nu sunt renovate (muzee, case memoriale, teatre, opera nationala) e cel putin un dispret teribil ca acest pasaj dedicat 70% tot maretei masini si canistrei de benzina/motorina sa fie iluminat cu atata nonsalanta si risipa de energie electrica. Probabil trebuie sa iesim cumva in evidenta si cel mai bun mod de a iesi in evidenta este prin kitsch.
Maniera de iluminare a acestui edificiu deosebit, in fine desi nu mi se pare nimic extraordinar la el, aduce aminte de monumentul revolutiei creatie a lui Ghildus. Pacat ca acel "monument extraordinar", o adevarata capodopera moderna, ridiculizata de necunoscatori prin sintagma "tepusa cu cartof", nu beneficiaza de un sitem de iluminat care sa puna in valoare maretia sa prin proiectoare montate la baza monumentului si accentuand silueta eleganta. Revenind iarasi la pasajul Basarab, este uluitor cat accent se pune pe estetica cand acest lucru este doar secundar functionalitatii in sine. Cand ma gandesc si ca obiective mai importante din oras nu sunt renovate (muzee, case memoriale, teatre, opera nationala) e cel putin un dispret teribil ca acest pasaj dedicat 70% tot maretei masini si canistrei de benzina/motorina sa fie iluminat cu atata nonsalanta si risipa de energie electrica. Probabil trebuie sa iesim cumva in evidenta si cel mai bun mod de a iesi in evidenta este prin kitsch.
-
- mindmasster
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 3)
mindmasster
Sunt teste , normal ca se stinge lumina la un moment dat
shoppy wrote:
Nu, nu este o gluma...
Hai mai Dr2005, chiar si iluminatul de pe Turnul Eifel se opreste la 3 dimineata.
Gabi, poti sa imi spui si mie daca fantana arteziana functiona si dupa caderea intunericulu si dca avea si ea vreun iluminat?
Sunt teste , normal ca se stinge lumina la un moment dat
-
- mindmasster
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 3)
mindmasster
Si acum ceva legat de vreme de ultima ora . Din pacate avem cod galben in jumatate de tara si asta ne include si pe noi
Si acum ceva legat de vreme de ultima ora . Din pacate avem cod galben in jumatate de tara si asta ne include si pe noi
1221.jpg (260.72 KB; downloaded 3708 times)
- danielstan
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 3)
danielstan
Cred ca daca bucurestenii ar fi pusi sa aleaga intre functionalitate si estetica, cu constrangeri bugetare, ar prefera functionalitatea.
Iluminarea pasajului pe timp de noapte nu este o idee rea sau scumpa:
- pe timp de noapte scade consumul de energie electrica in sistemul national si guvernul incurajeaza primariile sa consume curent pentru iluminatul public pentru a reduce dezechilibrul.
Un ministru a declarat candva ca vrea sa taxeze diferentiat kilowatt-ul consumat noaptea (ieftin) de kw consumat ziua (scump). Mai e nevoie de contoare inteligente care sa masoare diferentiat consumul de noapte/zi...
fider wrote:De acord.
... Revenind iarasi la pasajul Basarab, este uluitor cat accent se pune pe estetica cand acest lucru este doar secundar functionalitatii in sine...
Cred ca daca bucurestenii ar fi pusi sa aleaga intre functionalitate si estetica, cu constrangeri bugetare, ar prefera functionalitatea.
Iluminarea pasajului pe timp de noapte nu este o idee rea sau scumpa:
- pe timp de noapte scade consumul de energie electrica in sistemul national si guvernul incurajeaza primariile sa consume curent pentru iluminatul public pentru a reduce dezechilibrul.
Un ministru a declarat candva ca vrea sa taxeze diferentiat kilowatt-ul consumat noaptea (ieftin) de kw consumat ziua (scump). Mai e nevoie de contoare inteligente care sa masoare diferentiat consumul de noapte/zi...
- Grigore
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 3)
Grigore
Este perfect normal. Estetica este un lucru esential in viata noastra, nu doar pragmatismul. Lucrurile trebuie sa fie si frumoase. Iar lucrarile de anvergura trebuie sa fie subliniate estetic, sa-ti placa si sa fii mandru ca orasul tau le are. Confortul psihic si incantarea sunt importante mai ales in vremuri de criza. Daca-ti faceau un pod urat si anost, te-ai fi bucurat 5' cat ai fi stiut ca a fost ieftin, dupa care l-ai fi vazut cateva zeci de ani urat si ponosit, deprimant si trist. Asa, poate te enervezi acum ca a costat, dar odata c e gata si-l vezi frumos, mai ales peste 10 ani, cand n-o sa mai conteze cat a costat, o sa-ti placa. Ba inca atunci cad o sa vina altul din alt oras sau alta tara si-o sa-ti spuna ca-i frumos, o sa se umfle pipota-n tine, ca-i la tine-n oras, chit ca singurul tau merit e doar ca ti-ai platit impozitele din care s-a construit Pasajul.
Asa ca pune in balanta: 5' de bucurie + 50 de ani de aspect trist sau 10' de nervi si 50 de ani de bucurie?
fider wrote:
Revenind iarasi la pasajul Basarab, este uluitor cat accent se pune pe estetica cand acest lucru este doar secundar functionalitatii in sine.
Este perfect normal. Estetica este un lucru esential in viata noastra, nu doar pragmatismul. Lucrurile trebuie sa fie si frumoase. Iar lucrarile de anvergura trebuie sa fie subliniate estetic, sa-ti placa si sa fii mandru ca orasul tau le are. Confortul psihic si incantarea sunt importante mai ales in vremuri de criza. Daca-ti faceau un pod urat si anost, te-ai fi bucurat 5' cat ai fi stiut ca a fost ieftin, dupa care l-ai fi vazut cateva zeci de ani urat si ponosit, deprimant si trist. Asa, poate te enervezi acum ca a costat, dar odata c e gata si-l vezi frumos, mai ales peste 10 ani, cand n-o sa mai conteze cat a costat, o sa-ti placa. Ba inca atunci cad o sa vina altul din alt oras sau alta tara si-o sa-ti spuna ca-i frumos, o sa se umfle pipota-n tine, ca-i la tine-n oras, chit ca singurul tau merit e doar ca ti-ai platit impozitele din care s-a construit Pasajul.
Asa ca pune in balanta: 5' de bucurie + 50 de ani de aspect trist sau 10' de nervi si 50 de ani de bucurie?
- misterr
-
Posted:
-
Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 3)
misterr
În principiu așa e, dar cu o nuanță: este încurajat consumul aceleiași cantități de energie noaptea, în loc de a fi consumată ziua (pe vîrful de sarcină). Adică:
- dacă o fabrică produce 10 șuruburi consumînd pentru asta 10kWh, este de preferat să le producă noaptea, decît să le producă ziua
- dacă tu acasă pui mașina de spălat să spele zece cămăși, consumînd pentru asta 10kWh, este de preferat să programezi mașina să le spele noaptea, în loc să le spele ziua (pentru asta au apărut mașinile de spălat programabile)
- același principiu se aplică și în transporturi: convoaiele de trenuri de marfă se pun în circulație noaptea, nu ziua
În cazul iluminatului public, teoria de mai sus nu e aplicabilă (din păcate), pentru că oricum iluminatul public se face numai noaptea, și atunci nu are sens o încurajare a consumului, doar așa de dragul consumului. Tot ce se poate face în acest caz este dotarea lămpilor de iluminat cu panouri solare, care să acumuleze energia în timpul zilei, și să o folosească noaptea. De exemplu, iluminatul arhitectural al pasajului Basarab putea fi făcut din panouri solare montate pe acoperișul stației de tramvai.
Acest principiu de tarifare diferențiată, și contoarele care îl fac posibil, există demult și poate fi folosit de oricine. Nu trebuie decît făcută o cerere la furnizorul de energie electrică.
danielstan wrote:
- pe timp de noapte scade consumul de energie electrica in sistemul national si guvernul incurajeaza primariile sa consume curent pentru iluminatul public pentru a reduce dezechilibrul.
În principiu așa e, dar cu o nuanță: este încurajat consumul aceleiași cantități de energie noaptea, în loc de a fi consumată ziua (pe vîrful de sarcină). Adică:
- dacă o fabrică produce 10 șuruburi consumînd pentru asta 10kWh, este de preferat să le producă noaptea, decît să le producă ziua
- dacă tu acasă pui mașina de spălat să spele zece cămăși, consumînd pentru asta 10kWh, este de preferat să programezi mașina să le spele noaptea, în loc să le spele ziua (pentru asta au apărut mașinile de spălat programabile)
- același principiu se aplică și în transporturi: convoaiele de trenuri de marfă se pun în circulație noaptea, nu ziua
În cazul iluminatului public, teoria de mai sus nu e aplicabilă (din păcate), pentru că oricum iluminatul public se face numai noaptea, și atunci nu are sens o încurajare a consumului, doar așa de dragul consumului. Tot ce se poate face în acest caz este dotarea lămpilor de iluminat cu panouri solare, care să acumuleze energia în timpul zilei, și să o folosească noaptea. De exemplu, iluminatul arhitectural al pasajului Basarab putea fi făcut din panouri solare montate pe acoperișul stației de tramvai.
danielstan wrote:
Un ministru a declarat candva ca vrea sa taxeze diferentiat kilowatt-ul consumat noaptea (ieftin) de kw consumat ziua (scump). Mai e nevoie de contoare inteligente care sa masoare diferentiat consumul de noapte/zi...
Acest principiu de tarifare diferențiată, și contoarele care îl fac posibil, există demult și poate fi folosit de oricine. Nu trebuie decît făcută o cerere la furnizorul de energie electrică.
📖 Pagination options