Cine e bucurestean fan RATB are abonament general. Cine e din alte parti si are nevoie in Bucuresti sa alerge ca disperatul prin RATB intr-o zi isi ia abonament de o zi, eventual combinat cu metrou ( tot pentru o zi ). Daca controlorii uita aparatul pe "Control" dupa ce coboara, nu inteleg cine pierde pentru cele cateva minute cand aparatul e blocat, RATB - ul sau calatorii cinstiti ?  Repet, mai corect este sa nu mai incercam sa spunem despre aspecte pe care nu le intelegem, mai ales daca varsta sau nivelul de cunostinte nu ne permit (e ). Asta apropo ca obiectul "gramatica" se invata pana in clasa a VIII - a. C-asa - i in tenis.

Ideea este ca "fan" sau nu calatorul ar trebui sa poata alege planul tarifar in functie de necesitati. Tot asa poate e bine sa nu ne batem cu pumnul in piept cand tocmai datorita imbecilului sistem propagat pentru punctele de vanzare titluri de calatorie multi calatori au de asteptat la coada sau trebuie sa se deplaseze pana intr-un loc unde isi pot face abonament pentru ca nu la orice chiosc RATB este posibil acest lucru. Sa mai spun si ca suntem laudarosi degeaba si ca avem cel putin un centru de vanzare titluri de calatorie inchis in ultimii doi ani si in care zona pe o distanta de aproape un km, nu departe de centrul orasului, nu se mai gaseste nici un alt chiosc?

Tot asa: problema cu validatoarele uitate pe "control" e al naibii de placuta cand vin doua echipe de control in statii diferite pe traseu si la mica distanta una de cealalta, dar probabil unii cred inca in zane si ca nu s-a vazut pana acum validator defect sau setat pe alta linie. Asa putem sa avem toata convingerea ca in caz de control te poti trezi cu o frumoasa amenda sau cu mai putini bani in portofelul electronic din pricina validarii dezavantajoase pe o alta linie decat cea care ar fi trebuit setata.

Pentru andrei11:
Legat de gramatica avem o fixatie inutila cand nu gasim ce sa spunem impotriva. In cazul de fata varsta sau nivelul (deci ea sau el) nu ne permite. Subiectul se afla la persoana a treia singular, predicatul este acordat corect. Daca era el SI ea atunci intr-adevar ar fi fost altfel. E jalnic ca ne dam experti tocmai in gramatica cand e clar ca suntem pe dinafara. In aceeasi ordine de idei ar trebui sa avem respect si sa nu lansam atacuri la persoana mai ales cand nu stim cu cine vorbim. Poate persoana cu care discutam are alta varsta si pregatire decat ne imaginam si atunci chiar nu este justificat un asemenea limbaj care denota dispret si de fapt tradeaza nivel intelectual mult prea redus al acuzatorului, indiferent cate titluri si distinctii se lauda acesta ca ar fi primit.

Parerea mea, stimate andrei11 este ca ar trebui sa deschidem bine ochii si sa mai mergem macar o data pe saptamana cu transportul public si atunci de preferinta nu pe trasee precum 783 pentru ca altfel riscam sa vorbim total pe langa subiect si sa nu cunoastem ce se intampla de fapt pentru majoritatea calatorilor cand aleg RATB. Si apropo, nimeni din Bucuresti nu cred ca poate fi "fan" atunci cand avem un serviciu de transport greu predictibil, organizat in mare parte cu dispret si considerat drept o "pomana" pentru vulg.

Domnule fider, eu m-am referit strict la aspectul financiar al titlurilor de calatorie. Transbordarile multiple nu "baga" mana in buzunarul calatorului care foloseste zilnic serviciile RATB, acesta avand oricum abonament lunar sau pe 15 zile. Iar pentru calatorii ocazionali exista posibilitatea abonamentului de 1 zi, pentru al carui suport fizic se plateste "one-time fee". Am vrut doar sa scot in evidenta ca se dramatizeaza prea mult pe marginea acestui card multiplu. Ca o similitudine, e ca si cum te-ai plange ca o cola la 0,5 l costa 3 - 3,5 lei, iar una la 2 l costa 5 lei - dar o cumperi pe cea la 0,5 l si injuri compania ca te fura.

Transbordarile fac obiectul altei discutii, la fel si disponibilitatea punctelor de vanzare ale titlurilor de calatorie sau controlul selectiv. Daca ai avut impresia ca ridic in slavi RATB-ul, te-ai inselat. Dar sa cautam nod in papura si sa scormonim si sa intoarcem pe toate fetele o stare de fapt, in ideea de a ne mai gasi un motiv in plus sa injuram si sa criticam - cu asta nu sunt de acord.

Oare de ce 2 calatorii la metrou sunt mai scumpe decat 10 ? Sau decat 62 ? Numai ca cei de la metrou sunt mai smecheri, spun ca la 10 calatorii faci economie, de fapt cartela de 2 e scumpa, nu cea de 10 ieftina. Sau alta gandire. Suportul magnetic se raporteaza intr-un caz la 2 calatorii, in celalalt caz  la 10.
Stimate fider, apropo de gramatica de care sunt departe rau de tot , sa inteleg ca bicicletasau masina  este un mijloc de transport preferat de o parte sau alta a oamenilor, depinde de optiunea fiecaruia ? Mie nu-mi suna prea bine... E parere proprie, nu am fost tare la gramatica niciodata. ( Pe bune, nu la misto ) Oricum ptr gramatica poti sa-mi dai exemple aici.. Chiar as fi interesat sa rezolv problema, dar nu la :"Statii, case de bilete, microdispecerate".

Statia:Preventorio Mogosoaia.

16.06.2011.

Statia:Academia de Politie:148,301..
Statia: Policolor S.A.:19,27,40.
Statia: Piata Presei Libere:148,149,331.

Cateva din camp:







Si una mai artistica  

Un "1" pus din suflet  

Chiar, ce injurii au fost azi dimineata acolo in statie   Poate omul cu bidineaua a avut doar vopsea rosie la el!

Piata Titan
Linii: 23, 27.

Campia Libertatii

Dupa modernizare, peste 2 ani, probabil aceast model placuta nu va mai exista aici.

Soseaua Iancului.
Linii:101,104,335.

Va astept cu propuneri pentru noi statii RATB pe traseele de pe raza sectorului 1 pana maine la pranz cel tarziu.
Sper ca incepand de luni sa inceapa sa functioneze statia Berthelot, linii 126,178,368, langa facultatea de arte!

ciordescu wrote:
Va astept cu propuneri pentru noi statii RATB pe traseele de pe raza sectorului 1 pana maine la pranz cel tarziu.
Sper ca incepand de luni sa inceapa sa functioneze statia Berthelot, linii 126,178,368, langa facultatea de arte!

De unde aceasta statie ? Ai cumva o informatie oficiala ?