Zona metropolitană BucureștiLucrări de modernizare și extindere a infrastructuriiLucrări finalizate începând cu anul 2006Pasajul Suprateran Basarab (INAUGURAT 18.06.2011)

 

Topic: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 3)

1420 posts, 368596 views
 
Go to page:  1  ... 65 66 67 68 69 70 71  ... 102
 
 

📖 Pagination options
Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 3) DanCld

Adevarul e ca formularile puteau fi un pic mai clare; de asemenea sa nu scapam din vedere tot "zgomotul de fond", faptul ca s-au tot vehiculat date - nu numai pe aici ci si printre zambetele d-lui primar general. Lunea de Rusalii mi se pare totusi un termen maximal dar oricum eu personal nu am altceva de facut decat sa privesc si sa astept  :roll:

 


Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 3) subway guru

@misterr:
Solutia cu traverse bibloc presupune o dala de beton in care sa fie inglobati blochetii...
Solutia pe lungrine adoptata pe hobanat e mai usoara, mai elastica si transmite mai putine vibratii...
OK?

 


Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 3) subway guru

@DanCld:
Daca e 'in clar' nu mai e 'sharada'... :lol:

 


Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 3) misterr

OK, e clar acum. Mulțumesc!

 


  • darknight
  • Posted:
  •  

Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 3) darknight

subway guru wrote:
@darknight:
Cum e prognoza meteo pentru 'Marea Hoinareala'?

Stam bine pentru luni,cer variabil,intre 28-30 C ,nu se prevad sanse de ploaie ,.PS: O sa gasiti la sectiunea meteo din acest forum o meteograma pe zilele viitoare.PS: Duminica seara promit o prognoza mai detaliata,o puteti gasi si pe forumul nostru .Seara Buna . 8-)

 


Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 3) telvanni

si weekend-ul urmator cum e vremea? (asa din curiozitate)

 


Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 3) subway guru

telvanni wrote:
si weekend-ul urmator cum e vremea? (asa din curiozitate)

;)

 



Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 3) Radu Stanescu

Vechea mea problema: Intrarea pe Calea Giulesti...

http://www.youtube.com/watch?v=Tm-IJblenqM - au aparut si marcajele. Desi mi se pare un lucru foarte rau ca din 2 benzi se restrange la o banda, tin sa recunosc ca asa poate e mai bine. Acum breteaua are o banda separata si nu e nevoie de cedeaza trecerea. Poate ca e mai bine.

P.S. Felicitari Utilizator anonim pentru reportaje. Eu sper sa mai avem parte de asa proiecte in Bucuresti.

 


Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 3) Goldmund

de Utilizator anonim » Vin Iun 03, 2011 6:40 pm

"P.S. Am testat deja pasajul cu o bicicleta"
Si vad ca pasajul s-a comportat bine...
Dar esti tanar, Mariane.
PS
Pentru prima oara eu ma citit ceva mai amanuntit despre acest proiect in Romania Libera din 1999. Eram intamplator in Romania. De atunci visez acest pasaj...cu toate ca nu mai locuiesc de aproape 30 ani in Micul Paris
Priviti ce am gasit:
http://www.google.de/imgres?imgurl=http ... CDgQ9QEwBA
Pe pagina a doua a forumului respectiv am intalnit asta:
"Adevarul 2006-06-17,
Pasajul Basarab urcă maşinile la 80 de metri deasupra Capitalei
de Georgiana BACIU "
Nostim, nu?!

 


Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 3) Goldmund

@Udar,
am vizionat filmuletzul si mi se pare solutia optima, deocamdata. Nu pot sa-mi dau seama cate masini intra in zona(sub podurile alea ca in America! ;) ) spre Giulesti si cate vor cobora de pe Pasaj.

 


Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 3) andrei11

Da, e aiurea si din punct de vedere teoretic intrarea pe Giulesti.Din sensgiratoriul de la sol trebuia pornit cu o singura banda drept inainte. Am fost intr-o zi de week - end pe acolo - sambata pe la pranz - cu circulatie 'lejera' oricum, si am cascat gura vreo 15 minute. In 15 minute am vazut destule conflicte de trafic, 2 chiar "la mustata" de tamponari. Si nu au fost decat 15 minute, si in zi de week - end.
observator wrote:
ATENTIE!  Alta este realmente problema... la intersectia Titulescu cu strada Cuza au fost desfiintate toate instalatiile de semaforizare. Problema este ca masinile vin cu foarte mare viteza si doar un indicator de prioritate la trecerea de pietoni pe Cuza NU ESTE SUFICIENT. Acolo este o curba accentuata pe sensul spre Titulescu fara vizibilitate. Pe celalalt sens Titulescu- Cuza dinspre Grivitei este de asemenea multa verdeata si sunt niste betoane amplasate aiurea. Si acolo avem vizibilitate 0 la schimbarea de directie catre Petru Rares.

Desi te-am urmarit cu foarte mare atentie, eu nu am inteles nimic... Fi mai explicit. Si daca vi ca besmeticul de pe pasaj si vrei sa faci dreapta pe Cuza nu poti sa faci dreapta decat cu viteza destul de mica. Chiar nu am inteles nimic din ce ai spus. In schimb dincolo in Giulesti o sa fie interesant...
Completare  : Am vizionat si eu filmuletul, da, e mult mai bine, desi raman la parerea scrisa ceva mai sus, daca se pornea din sensgiratoriu cu o singura banda drept inainte ( spre Giulesti ) era mult mai bine. "Cedeaza trecerea" la coborare de pe rampa este complet inutila, parerea mea.

 


Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 3) Goldmund

Utilizator anonim, am vrut sa spun ca arati f. tanar in poza unde esti pe bicicleta(cand am scris =dar esti tanar, Mariane.=)

 


Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 3) mindmasster

E clar din pacate ca pasajul nu se deschide cel putin pana luni . Daca Marian nu e Bucuresti nu se deschide. Daca s-ar fi deschis ar fi fost in Bucuresti . Abia astept sa ma plimb pe pasaj.

 


Go to page:  1  ... 65 66 67 68 69 70 71  ... 102
 

📖 Pagination options
Home page  • 
Parent forum: Pasajul Suprateran Basarab (INAUGURAT 18.06.2011)  • 
Choose destination

Since our 2705 forum members have written 464105 posts in 5794 topics and 541 subforums.

 

© 2009 - 2026 Asociația „Metrou Ușor”

Powered by PhpBB In DotNet

The Terms Of Use