Am tot atras atentia ca nu este cea mai buna achizitie pentru Ploiesti a acestor troleibuze, la fel si presa cu interese poate si politice, dar realitatea incepe sa se vada in traseu.
Cand incep sa ia foc astept sa vin sa fac si eu niste mititei cu focul de la acestea  

Cam asa se  prezenta situatia..cabluri lasate..Neoplanele pebanda 2 cu motoarele Diesel pornite..fum iesind din cabluri..interesant este ca in presa aparea ca sursa a incendiului la cabluri zona Gara De Sud..imaginea pe care am atasat-o este pusa din zona Hale Coreco..cred ca a fost ceva general..nu stiu..cert este ca mirosul este foarte puternic..uitati-va in partea dreapta sus a imaginii..

Adica vrei sa zici ca Neoplanele suprasolicita reteaua sau firele sunt prea uzate?

Teoretic, Neoplanele ar trebui sa aiba un consum mai mic... asa ca de vina (tot teoretic) ar trebui sa fie reteaua uzata.

A sosit si 814..devenit 5924...
O intrebare ptr Utilizator anonim: cand ai facut pozele troleelor Neoplan  garate la Bucuresti..ai vazut cumva si troleul 821? El e singurul care mai lipseste..

Nu tin minte sa il fi vazut pe 821 cand am fost la MAN in Bucuresti.

Am trecut prin centrul Ploiestiului zilele trecute (ca sofer care cunoaste orasul foarte bine dar doar de pe centura) si troleibuzele aratau foarte bine, dadeau un aer modern si civilizat orasului, se incadrau bine pe benzi si se miscau foarte agil in trafic, nici vorba sa-l incurce.
(Am impresia ca orice nu are electronica de la Icpe-Saerp ori e cazatura ori e nepotrivit.)

5912 si 5902

5917 si 5923

5916 si 5920

5920 si 5207

5901

5909, 5902, 5904, 5906

Pe final, 5915, 5901 si 5910.