ByOnu wrote:

General_Katana wrote:
Banui ca in poza IMG_6930.JPG le-a trecut prin cap, in sfarsit, sa umple golul dintre linii  Restul portiunii de pe pod ramane asa neizolata  

Nu cred ca are o treaba neaparat cu izolatia. Cred ca motivul pt care nu se pune si pe hobanat este pt a nu-l ingreuna si mai mult. Iar cealalta parte unde a fost umplut total, are rolul de a contrabalansa o parte din greutatea partii cu statia.

Prim-planul din poza #6930 unde nu se vede un gol intre linii este  parte din rostul de dilatare unde presupun ca sa ales metoda betonarii complete ca sa se asigure ca nu exista nici cea mai mica posibilitate de joc in plan orizontal. Daca gresesc rog sa fiu corectat.

DocOctavius wrote:

ByOnu wrote:

General_Katana wrote:
Banui ca in poza IMG_6930.JPG le-a trecut prin cap, in sfarsit, sa umple golul dintre linii  Restul portiunii de pe pod ramane asa neizolata  

Nu cred ca are o treaba neaparat cu izolatia. Cred ca motivul pt care nu se pune si pe hobanat este pt a nu-l ingreuna si mai mult. Iar cealalta parte unde a fost umplut total, are rolul de a contrabalansa o parte din greutatea partii cu statia.

Prim-planul din poza #6930 unde nu se vede un gol intre linii este  parte din rostul de dilatare unde presupun ca sa ales metoda betonarii complete ca sa se asigure ca nu exista nici cea mai mica posibilitate de joc in plan orizontal. Daca gresesc rog sa fiu corectat.

Ma refer la aceste goluri/spatii intre linii unde, din ce vedem in poze, la ploi se strange apa si banui ca nu-i prea indicat dpdv al coroziunii in decursul timpului ...asat daca nu cumva exista deja metode de evacuare a apei.  

Pe Banu Manta, in afara de lucrul la trotuare, au inceput sa scoata si stalpisorii de pe scuar. Stie cineva ce vor sa faca?

Iar model d'ala de arteziana ? Dracu, daca n-am vazut d'aia in aproape toate orasele romanesti  

otonis wrote:
Iar model d'ala de arteziana ? Dracu, daca n-am vazut d'aia in aproape toate orasele romanesti  

O sa aiba aurolacii unde sa se balaceasca! Se muta de la fantana din fata Garii de Nord, cand nu functioneaza, dincoace!

Lasa ca poate o sa aiba gardian care sa o pazeasca, lafel ca alea de pe bd. Unirii.

Pe Titulescu la intersectie cu Cuza a aparut primul afisaj electronic. Iar pe Cuza au inceput sa sape pt canalizare or smth nu mi-e foarte clar ...

Azi s-au incheiat in totalitate lucrarile la calea auto sau mai bine zis cam la tot pasajul   cu exceptia copertinei statiei si a firului de contact, afisajele electronice de care ziceti nu sunt puse de constructor ci de UTI, alt contract. Urmeaza poze...

ai spus ca pui poze. pune-le ca-mi creste hipertensiunea.

dupa meci  

Hi,hi a aparut si iarba sub pasaj. Andrei, nu cred ca e bine sa te opresti acum. După inaugurare nu vom mai vedea niciodată Pasajul nou nouț, impecabil, imaculat. Cred ca trebuie sa mai faci cel puțin doua: unul când e gata stația de tramvai si una când pun si scarile rulante + pe seara când tot iluminatul arhitectural va fi gata.


Abia astept. Parca mai ieri numaram radierele, pilele, turnarile, arcadele, tiranti, hobane etc timpul parca trece mai repede când avem noutati periodice despre o lucrare. Good job, mr.MA.

O intrebare Mr M.A., se va da drumul la 34 pe pasaj chiar daca statia nu-i gata? N-ar fi o problema sa treaca prin statie.

@Donio scrie:
" Andrei, nu cred ca e bine sa te opresti acum. După inaugurare nu vom mai vedea niciodată Pasajul nou nouț, impecabil, imaculat. Cred ca trebuie sa mai faci cel puțin doua: unul când e gata stația de tramvai si una când pun si scarile rulante + pe seara când tot iluminatul arhitectural va fi gata."

Subscriu, daca e posibil, cu toate ca eu as prefera un reportaj cu totul pe Pasaj, tramvaie, masini si autobuze....sa pot sa-l vad cum 'pulseaza viatza''
Ultimile poze sunt superbe

34 va circula cand se deschide pasajul si o perioada nu o sa opreasca in statie. Stati linistiti ca voi monitoriza pasajul si o perioada dupa ce e gata