Garduri, garduri... Mai trebuie garduri!

alex230ro wrote:
am trecut azi pe acolo,deja incep meseriasii sa apara     un nenea facea stanga in loc de obligatoriu dreapta

La Cuza sau unde?

Dr2005 wrote:
Dar oare conducătorii auto cunosc Regulamentul? Că la câte claxoane am luat, ba chiar era să fiu lovit pe verde...

Ca fapt divers, am văzut că bicicletele nu au voie să circule cu mai mult de 30 km/h pe drumurile publice  

Nasol, deci trebuie sa fiu atent cand cobor pe dealul de la Academie   Daca din greseala e un plitist la poala dealului te-ai ales cu 3 puncte

misterr wrote:
...
Există înregistrarea cu conferința de presă a lui Oprescu, în care s-a susținut că se amînă inaugurarea pasajului tocmai pentru ca aceste sisteme de afișare, cu informații utile celor care circulă pe pasaj, să fie interconectate și cu sistemele de avertizare la cutremur. Oprescu spunea că dorește ca circulația pe pasaj să se desfășoare din prima zi în deplină siguranță, conform noilor norme. Acele sisteme urmau să preia semnalele privind iminența cutremurului, și să le afișeze cu prioritate peste informațiile curente, pentru ca șoferii să nu mai intre pe pasaj, iar cei care au intrat deja să grăbească ieșirea de pe pasaj.
Iar acum dintr-o dată toate astea s-au evaporat brusc, după ploaie? Cam multe baloane de săpun...

Chiar sînt curios cum va explica Oprescu lipsa lor, jurnaliștilor care n-au uitat ce a declarat în martie. Ce panglici va mai scoate...

O sa aflam candva, din Wikileaks, ce a fost in spatele declaratiei lui Oprescu ca se inaugureaza pasajul pe 31 martie.
Oricum nu poate fi vorba de senzori de cutremur - chiar nespecialist fiind cred ca acesti senzori se puteau monta si dupa inaugurare - eventual se inchidea pasajul 2 ore intr-o noapte si se rezolva problema.

E ceva putred in Danemarca, dar si la pasaj.
------------------------------------------------------
In alta ordine de idei, locuiesc in Pitesti si am asistat la inaugurarea centurii pitestene - de fapt o prelungire a autostrazii A1:
- fiind presati de opinia publica au facut toate lucrarile imperios necesare traficului si au inaugurat centura la ultimul termen promis (dupa ce primisera 'o extensie de timp de 6 luni' de la Compania de Autostrazi).
- au mai lucrat, sub trafic, inca 3 luni pentru diverse maruntisuri, in principal: montat panouri suplimentare gen "Raul Arges", marcaje pentru niste spatii mai speciale la intrarea in parcari,montat panouri antiorbire etc. Uneori au deviat traficul pe 100 m din 2 benzi pe 1 banda.

danielstan wrote:
E ceva putred in Danemarca, dar si la pasaj.

Nu e nimic putred pe niciunde. Pasajele se inaugureaza cand sunt gata conform contractelor ( aditionale ) si nu cand vor politicienii. Oricum iar nu inteleg de ce insistati atat, pasajul se va inaugura foarte foarte foarte foarte curand ( pe bune   ). Poate mai putin tramvaiul, dar si acesta va circula pe pasaj ( si va opri in fabuloasa statie ) anul acesta( Tot pe bune   )

Dr2005 wrote:
Dar oare conducătorii auto cunosc Regulamentul? Că la câte claxoane am luat, ba chiar era să fiu lovit pe verde...

Ca fapt divers, am văzut că bicicletele nu au voie să circule cu mai mult de 30 km/h pe drumurile publice  

Raspunsuri:

1. NU!
2. Ca fapt divers, mai mult de 45km/h cu bicicleta nu cred ca poti sa alergi ... si asta pt cateva minute .... o sa ma documentez asupra faptului remarcat de tine, nu stiam ca exista o asa reglementare. In alta ordine de idei, daca circului cu mai mult de 45 km/h ti-ar trebui nr. de inmatriculare

ByOnu wrote:

alex230ro wrote:
am trecut azi pe acolo,deja incep meseriasii sa apara     un nenea facea stanga in loc de obligatoriu dreapta

La Cuza sau unde?

La Cuza aici la mine e o veselie ... se face stanga in draci ... eu nu stiu cum se chinuie in halu asta din viraj dreapta dupa aia sa intoarca la aproape 120 de grade sa faca stanga, mie ca sofer mi se pare un efort mult prea mare si inutil, basca faptul ca intersectia Titulescu x Cuza e maricica, iar temporizarea semaforica e de asa natura incat risti sa te ciocnesti oricand pt ca nu mai sti cui sa-i dai prioritate

Gradina soferiei in Bucuresti inca nu si-a gasit gardul din fund

andrei11 wrote:
Nu e nimic putred pe niciunde.

E dubios că s-a vorbit atît de aceste panouri, a fost invitat și Mărmureanu, iar acum aflăm că de fapt nici vorbă de așa ceva, nu a fost decît o altă abureală...

“Panourile vor avea dimensiuni mari, doi metri latime si trei lungime, si vor fi luminoase. Pe aceste ecrane va aparea, inainte de cutremur, o avertizare scrisa pentru soferi”, a declarat directorul Institutului National de Fizica Pamanantului, Gheorghe Marmureanu.

Utilizator anonim wrote:
Doar daca se pun dupa aia sau se mai face un aditional, in contractul actual nu sunt incluse.

Eu nu inteleg de ce ne invartim atat in jurul acestui subiect. Te provoc la  un lucru : sa vorbim despre implicatiile noii statii de metrou "Obor"  propusa de mine asupra Pasajului Basarab. Pe pariu ca fac o osmoza intre Obor si Basarab de ametesc toti cititorii indiferent cat de pregatiti sunt ei in ale constructiilor.
Termenul de 31 Martie a fost lansat de Oprescu ca asa a vrut muschii lui de primar, nu are rost sa comentam. In maxim o luna pasajul se deschide - fara statia de tramvai - care statie se va inaugura in cel mai rau caz prin toamna ( toamna incepe in 21 Septembrie conform teoriei ).
Daca vine unul de pe luna si spune ca magistrala M 5 de metrou va fi inaugurata in 27 Iulie 2013, noi acum trebuie sa-l si credem ?
Panourile alea de informare a soferului ca peste 20 secunde se zgaltaie podul vor provoava mult mai multe accidente decat un cutremur in sine. Iar Basarabul e dimensionat corespunzator, mergi pe mana mea de afon in hobanate.

Marian ce se mai aude cu capatul de la Muzeul CFR???? Se mai face sau nu???

andrei11 wrote:
...
Panourile alea de informare a soferului ca peste 20 secunde se zgaltaie podul vor provoava mult mai multe accidente decat un cutremur in sine. Iar Basarabul e dimensionat corespunzator, mergi pe mana mea de afon in hobanate.

Eu cred ca ceea ce misterr vroia sa spuna este de lipsa panourilor electronice de informare in general (cum sunt pe A1, A2), nu neaparat cele pentru anuntarea cutremurelor, sau nu neaparat pentru functia de a anunta un cutremur, ci pentru simpla functie de informare, care are dreptate, au fost promise de dl Oprescu intr-un interviu.

andrei11 wrote:

danielstan wrote:
E ceva putred in Danemarca, dar si la pasaj.

Nu e nimic putred pe niciunde. Pasajele se inaugureaza cand sunt gata conform contractelor ( aditionale ) si nu cand vor politicienii. Oricum iar nu inteleg de ce insistati atat, pasajul se va inaugura foarte foarte foarte foarte curand ( pe bune   ). Poate mai putin tramvaiul, dar si acesta va circula pe pasaj ( si va opri in fabuloasa statie ) anul acesta( Tot pe bune   )

CAND?
anuntati voi primii, ca daca anunta nea oprescu iar e pacaleala

Nu in acesata saptamana   (Saptamana incepe luni si se termina duminica)

SniperGuy wrote:
Eu cred ca ceea ce misterr vroia sa spuna este de lipsa panourilor electronice de informare in general (cum sunt pe A1, A2), nu neaparat cele pentru anuntarea cutremurelor, sau nu neaparat pentru functia de a anunta un cutremur, ci pentru simpla functie de informare, care are dreptate, au fost promise de dl Oprescu intr-un interviu.

Așa e, era vorba de panourile de informare promise. Dar nu insist, eu voi putea circula foarte bine pe pasaj și fără acele panouri. La urma urmei, nu e decît un pasaj, ai intrat pe el și peste un minut ai ieșit. Doar că nu am înțeles de ce a trebuit să fim aburiți încă o dată.

andrei11 wrote:
Panourile alea de informare a soferului ca peste 20 secunde se zgaltaie podul vor provoava mult mai multe accidente decat un cutremur in sine. Iar Basarabul e dimensionat corespunzator, mergi pe mana mea de afon in hobanate.

Un anunț pe pasaj de genul "Grăbiți ieșirea de pe pasaj, se va produce un cutremur major peste 28 secunde" într-adevăr ar putea face mai mult rău, dar o simplă interzicere a intrării pe pasaj, chiar și cu un semafor, ar putea fi utilă. În rest, sigur că pasajul a fost proiectat conform normelor actuale de protecție seismică, dar acestea se bazează pe probabilități (s-a ales să zicem valoarea de 7,5 grade Richter pentru că probabilitatea de producere a unui cutremur mai mare e foarte mică). Tocmai pentru restul de probabilitate pînă la 1 (sau 100%) se iau măsuri complementare (cum sînt panourile de avertizare).

catalinm wrote:
CAND?
anuntati voi primii, ca daca anunta nea oprescu iar e pacaleala

Pasajul se inaugurează parțial în luna iunie, s-a spus deja aici, iar stația de tramvai în iulie.