ioan wrote:
Am trecut si eu pe acolo ieri si m-am trezit cu masina de pe banda 1 peste mine, au mai pus si bordurile alea care mai iau si ele din spatiu. Ar trebui sa faca ceva acolo dar e cam tarziu....probabil vor sparge dupa inaugurare, chiar nu este ok deloc acum....

Si nu te-a injurat, sa zica ca e vina ta? )

Se lucreaza intens pe tot santierul pentru finalizarea liniei de tramvai pana duminica, deja linia este gata pe un sens. De asemenea de azi a disparut aproape jumtate din macara. Revin cu poze  

Vreo idee cand o sa se asfalteze final pe Giulesti (acolo unde coboara rampa Giulesti)?

Zilele astea...

cade cade macarauaaaaa dar nu jumate, vreo 4-5 tronsoane mi s-au parut ca au dat jos si au demontat legaturile de asigurare pe pilon -- primele

Sa cada, ca si-a facut treaba....
Dominatrix scrie:
Nu e chiar asa. Asta imi aminteste de ce zic unii "cetateni de bine": "Ce ma intereseaza pe mine coruptia? Eu vreau ca primarul sa faca ceva, ceva care sa se vada, indiferent cum." E, pe naiba, coruptia costa. De aia trebuie tu sa pleci in alte tari sa-ti faci meseria decent, sa studiezi pe la facultati de-acolo sau sa culegi capsuni. Fiindca aici e tara de lux. Daca peste tot un kilometru de autostrada montana costa 15 milioane EUR, la noi costa pe putin 40. Diferenta o dau fraierii de platitori de taxe. Si culmea, impotentii nostrii nici asa nu sunt in stare sa faca autostrada aia blestemata, ca le convine mai mult sa tot faca zeci de ani studii de fezabilitate si promisiuni vagi, decat chiar sa o construiasca."
Unde dai si unde crapa!
Dominatrix,
ce te-a deranjat?
Daca ar fi dupa mine, de azi s-ar desfiinta spaga in Romania, iar romanii ar fi la fel de bogati ca elvetienii....Contextul era "pretul dublu" si alte exagerari
Iar remarca cu
...pretzul nu conteaza, pe cat de practic va fi acest Pasaj pt. circulatia prin Bucuresti...,
este vorba de o lucrare ampla executata(pe 'devize' si facturi pe felii!) intr-o lume normala, si nicidecum de nu cec in alb pentru tot felul de lichele. Sa ramanem seriosi si nu doresc sa iau parte la speculatii si exagerari.

De acord cu voi cu mici 'precizari':
-nu trebuie sa confundam costul estimat cu costurile reale (adica valorile 'maximale din hotararile de consiliu si costurile din contractul de executzie 'efectiv platite' pe lucrari 'real executate')
- nici nu trebuie sa amestecam 'categoriile de cheltuieli', costurile de 'c+M - constructii-montaj, cu costurile de eliberari de amplasament (gen 'taxa de racord' la Enel) sau 'procurarea de terenuri (exproprieri) ori 'taxe' (daca a crescut TVA, normal ca a crescut costul total, dar 'artificial' am mutat niste sume din bugetul local in bugetul general si atat)
Cine nu e cat de cat 'familiarizat' cu treburile astea poate foarte usor sa ia 'de bune' niste cifre 'la gramada' si sa traga 'pripit' ceva concluzii gresite...
Lucrurile trebuie judecate cu maxima atentzie si 'analitic' pentru a nu fi 'derutat' de aparentze...
In rest, zic si eu ca si voi si ca toata lumea, costul shpagii si al coruptiei nu-l suporta decat contribuabilul si e 'o categorie de cheltuieli' inutila ce ar trebui redusa pe cat posibil la 'zero'...
Toate cele bune tuturor, sa fitzi harnici si cumintzi, lipsesc din tzara toata saptamana viitoare dar ma intorc 'la tzanc' pentru probe si 'marea inaugurare a deschiderii circulatiei pe pasaj'!
Sa auzim numai de bine!

Nu mi se pare corect sa politizam si acest pasaj. Nu cred ca ASTALDI isi va da acordul pentru aceasta campanie electorala de  doi lei. Sper!

Ce kknarie! sa-ti asumi ceva la care ai participat doar cu ideea. Nu de idei ducem noi lipsa, ci de tot demersul necesar punerii in practica si FINALIZARII ei.

Pana una alta pasajul Basarab e o lucrare initiata cu ani de zile inainte sa apara figurile de pe piata de dupa anul 2000.

kkanaria e incalcarea 'crasa' a unui drept de proprietate 'intelectuala'...aici la 'noi' e liber la 'furat'...
Alt gen 'de mineriada' prosteasca, noi 'muncim nu gandim' si ne pipi in tzeasta 'tele-ctualilor', daca nu le 'convine' n-au decat sa 'emigreze' spre zarile 'civilizate' ...
ce uita 'ei' e ca exista si 'mandate internatzionale de arest' de care nu scapa nici macar Shtrosskanii...

Buna seara!
Cateva intrebari:
1. Spre seara pe la ora 19.00 coborand dinspre Apaca inspre Carrefour pe ditamai potopul, in curba de sub rampa de la Grozavesti-Cotroceni "curgea" in spatiul cu iarba dintr-o teava care colecteaza apa de pe pasaj ditamai suvoiul. Se vor pune si acolo jgheaburi ca cele dinspre Basarab? Acelasi lucru (suvoi, e drept ceva mai subtirel) l-am receptionat de data aceasta pe toata lungimea masinii, atat eu cat si ceilalti din trafic - pe banda 2 a carosabilului - cand ma pregateam sa fac stanga catre Giulesti.
2. Vis-a-vis de Carrefour, sub pasaj, s-au amenajat cateva locuri de parcare. Care este ratiunea pentru care s-au realizat de vreme ce atat intrarile cat si iesirile sunt blocate de niste parapeti uriasi din beton?
3. Pe Calea Grivitei, sensul catre Gara de Nord incepand de ieri, exact din dreptul in care incepe rampa de urcare pe pod in directia Carrefour, subtraversand pasajul si continuand pana exact unde se termina rampa de coborare de pe pasaj catre Gara de Nord s-a "eliberat" o jumatate din prima banda de mers prin inlaturarea plasticelor albe si rosii Vesta. Va mai exista o re-asfaltare pe acea jumatate din banda 1 caci ce a ramas acolo dupa... pseudo-reparatie este ceva de vise rele?
Remarca:
Excelent ca s-au pus plase pentru a impiedica pietonii sa treaca de colo-colo printre tramvaie si masini in zona Pod Grozavesti, Carrefour si terminal Basarab. Recomand, daca este posibil, acelasi lucru sub rampa de urcare-coborare din Plevnei. Zona abunda in purtatoare de sunci la vedere si fuste inflorate care isi imagineaza ca sunt... sprintene (sic!) si fac slalom printre masini.
Multumesc si seara frumoasa!

Terapeut71 wrote:
Buna seara!
Cateva intrebari:
1. Spre seara pe la ora 19.00 coborand dinspre Apaca inspre Carrefour pe ditamai potopul, in curba de sub rampa de la Grozavesti-Cotroceni "curgea" in spatiul cu iarba dintr-o teava care colecteaza apa de pe pasaj ditamai suvoiul. Se vor pune si acolo jgheaburi ca cele dinspre Basarab? Acelasi lucru (suvoi, e drept ceva mai subtirel) l-am receptionat de data aceasta pe toata lungimea masinii, atat eu cat si ceilalti din trafic - pe banda 2 a carosabilului - cand ma pregateam sa fac stanga catre Giulesti.
2. Vis-a-vis de Carrefour, sub pasaj, s-au amenajat cateva locuri de parcare. Care este ratiunea pentru care s-au realizat de vreme ce atat intrarile cat si iesirile sunt blocate de niste parapeti uriasi din beton?
3. Pe Calea Grivitei, sensul catre Gara de Nord incepand de ieri, exact din dreptul in care incepe rampa de urcare pe pod in directia Carrefour, subtraversand pasajul si continuand pana exact unde se termina rampa de coborare de pe pasaj catre Gara de Nord s-a "eliberat" o jumatate din prima banda de mers prin inlaturarea plasticelor albe si rosii Vesta. Va mai exista o re-asfaltare pe acea jumatate din banda 1 caci ce a ramas acolo dupa... pseudo-reparatie este ceva de vise rele?
Remarca:
Excelent ca s-au pus plase pentru a impiedica pietonii sa treaca de colo-colo printre tramvaie si masini in zona Pod Grozavesti, Carrefour si terminal Basarab. Recomand, daca este posibil, acelasi lucru sub rampa de urcare-coborare din Plevnei. Zona abunda in purtatoare de sunci la vedere si fuste inflorate care isi imagineaza ca sunt... sprintene (sic!) si fac slalom printre masini.
Multumesc si seara frumoasa!

1. se lucreaza inca la burlane din cate am vazut ... asteptam finalizarea sa ne-o comunice guru sau marian
2. or sa se deblocheze locurile de parcare odata cu igenizarea si securizarea completa a zonei. Putina rabdare ...
3. tot ce inseamna c. grivitei si titulescu si cuza se vor asfalta, din ce am vb cu muncitorii, si vor fi gata pana la sf. lunii ... acum om trai si om vedea.....

Totul trebuie sa fie gata la sfarsitul lunii, mai putin accesele in statia de pe pod.