Pai 2 sunt radiate, unul este scoala, iar inca 2 sunt in CA (5399 si 5400)... in total sunt 95 de troleibuze.

Eu nu mai l am văzut de mult pe 5400.5399 circulă pe 69.

Nu mai sunt luate în calcul 5312, 5326 cele incendiate. De asemenea sunt unele care nu vor mai circulă niciodată, cum sunt 5390 și 5328.

5399 și 5400 sunt funcționale și circulă aproape zilnic.

Cu 5399 am mers ieri în jurul orei 21 pe linia 69  și că tot a venit vorba, AC funcționa foarte bine.

5390 mai mult n-a mers in intreaga sa existenta…

E imobilizat din 2019, a mai avut un an de pauza 2015-2016 si in restul timpului a mai tot avut perioade destul de lungi in care a fost defect.

Noaptea minții.

Cumpărăm unități de AC, le folosim până la ultima suflare fără pic de mentenanță preventivă sau igienizări, iar acum avem nevoie de licitație de zeci de mii de euro pentru o reparație… a ce? A surselor care nu duc unitățile de AC? Au fost toate problemele rezolvate care duceau la defectarea troleibuzelor?

Mai mult, cum au reușit să se strice aproape toate? Cel mult ar fi rămas fără freon pe instalație sau compresorul nu mai ajuta.

Încă aștept ziua în care STB va face mentenanță și va avea grijă de ceea ce achiziționează.

Daca la STB se face ce vor soferii si cum pe soferi ii incurca AC din diferite motive(sar sigurantele, se planga calatorii ca e prea incet / tare, se pierde masina pentru reparatii si mentenanta), nu este greu de crezut ca foarte repede s-au stricat toate.

Ieri am avut ocazia de a merge cu 5399, și aerul condiționat funcționa foarte bine. Arată el cam rău, dar aerul condiționat și mașina la modul general mergea foarte bine, pentru vârsta ei.

Troleibuzele Astra Citelis Irisbus cu numărul de parc 5396 si 5394 pe Bulevardul Regina Elizabeta in linie 66 si 69  

De la moderator citire
@Armand a doua poza postata de tine a fost stearsa intrucat nu respecta regulamentul de postare al fotografiilor (numerele de inmatriculare ale masinilor private trebuie cenzurate). Esti binevenit sa repostezi poza cu modificarile de rigoare. Multumesc pentru intelegere.

De 5328 și 5390, troleibuzele Irisbus cu perioada de imobilizare lungă, se mai știe ceva? Mai pot reveni în circulație ( adică prin RK)?

Cred că am mai menționat că nu sunt șanse și nici rentabil nu mai este să fie consumate resurse pentru ele. Sunt alte zeci de exemplare care necesită un ,,refresh".

Cât de descompletate sunt 5328 și 5390? Întreb de curiozitate.

Sunt atat de descompletate incat zici ca le asteapta casarea.....