Ce ciudat. De ce ? Deoarece Cluj-Napoca era client fidel Solaris. Ba chiar făceau caiete de sarcini în favoarea lor. Nu înțeleg de ce nu s-a băgat Solaris. Fie este un număr prea mic de mașini, fie au planul de producție atins și au de lucru suficient pentru alte țări. Sau...nu mai consideră România ca fiind o piață interesantă, plus că au și aici concurență de la Yutong (ca și prin alte țări), plus alții mai ieftini (SOR, ZTE, Karsan). Nu mai zic că se și aruncă la preț.
Interesant însă, atât Karsan E-ATA 18 cât și Mercedes E citaro folosesc același sistem de tracțiune...ZF AVE130, sistemul electric CONTINENTAL KIBES. E-ATA18 are 4 roți motoare (puntea spate și cea mijlocie), pe când E-Citaro poate fi comandat opțional cu 4 roți motoare sau 2 roți motoare și axă neutră la centru. Am văzut ambele versiuni.

Andrei Andraș wrote here:
Ofertanți pentru cele 9 electrice articulate:

1. Amperio Energy - QEV Technologies;
2. Daimler Truck & Bus România;
3. Karsan Otomotiv.

Anulata.

Nenea_titi wrote here:
Ce ciudat. De ce ? Deoarece Cluj-Napoca era client fidel Solaris. Ba chiar făceau caiete de sarcini în favoarea lor. Nu înțeleg de ce nu s-a băgat Solaris. Fie este un număr prea mic de mașini, fie au planul de producție atins și au de lucru suficient pentru alte țări. Sau...nu mai consideră România ca fiind o piață interesantă, plus că au și aici concurență de la Yutong (ca și prin alte țări), plus alții mai ieftini (SOR, ZTE, Karsan). Nu mai zic că se și aruncă la preț.
Interesant însă, atât Karsan E-ATA 18 cât și Mercedes E citaro folosesc același sistem de tracțiune...ZF AVE130, sistemul electric CONTINENTAL KIBES. E-ATA18 are 4 roți motoare (puntea spate și cea mijlocie), pe când E-Citaro poate fi comandat opțional cu 4 roți motoare sau 2 roți motoare și axă neutră la centru. Am văzut ambele versiuni.

Uite că nu trebuie să se bage...ca să nu piardă

@ghermanlucadanny

Înclin să cred că...tot Solaris vor. Mai există o variantă, nu vor turcești, iar pentru Mercedes nu prea au buget. Sau vor tot anula până va veni Solaris, deși așteptarea asta nu știu cât bine face. Mă așteptam la Mercedes E-Citaro, recunosc.

@Robert  

Mai sunt situații în care caietul de sarcini s-a făcut cu dedicație, iar cel căruia îi era dedicat, nu a venit.
Îți spun eu, dacă se prezentau la licitație, erau direct câștigători. Dar probabil nu au spațiu de producție (nu la spațiu în fabrica, ci pe flux), și nu sunt interesați, au altele (contracte) mai bune de onorat.
Pe de altă parte: când participi, ai două posibilități: câștigi sau pierzi...ca la un joc: prima regulă (dar nu suficientă) pentru a câștiga este să participi. Apoi...vezi cum joci, poate câștigi...poate nu.