Topic: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor
3955 posts, 1315771 views
📖 Pagination options
-
- WT_fan06
-
Posted:
-
Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor
WT_fan06
Corect... să fie funcționale și eficiente...
Eu unul nu pot găsi altă explicație pentru metehnele enunerate mai sus, alta decât că sistemele în sine sunt problematice... Altfel de ce s-ar dezactiva un regim de asistare al vatmanului la demarare și frânare?
Corect... să fie funcționale și eficiente...
Eu unul nu pot găsi altă explicație pentru metehnele enunerate mai sus, alta decât că sistemele în sine sunt problematice... Altfel de ce s-ar dezactiva un regim de asistare al vatmanului la demarare și frânare?
-
- PaulIP
-
Posted:
-
Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor
PaulIP
De unde știi a priori că sunt problematice și că motivul nu e legat de, să-i zicem elegant, vatmanii refractari? Știm bine că la STB toanele lor și ale șoferilor dictează mersul lucrurilor, și mai știm și că trăim în țara lui „DPF off EGR off” fiindcă știu șoferii mai bine decât inginerii cum să optimizezi puterea unei mașini?
De unde știi a priori că sunt problematice și că motivul nu e legat de, să-i zicem elegant, vatmanii refractari? Știm bine că la STB toanele lor și ale șoferilor dictează mersul lucrurilor, și mai știm și că trăim în țara lui „DPF off EGR off” fiindcă știu șoferii mai bine decât inginerii cum să optimizezi puterea unei mașini?
-
- Nenea_titi
-
Posted:
-
-
- PaulIP
-
Posted:
-
Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor
PaulIP
Exact ce spuneam. Pe principiul ăsta, să plece și cu ușile deschise, că mai economisesc 5 secunde per stație.
Exact ce spuneam. Pe principiul ăsta, să plece și cu ușile deschise, că mai economisesc 5 secunde per stație.
- TudorSt
-
Posted:
-
Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor
TudorSt
Chiar a început să se plece cu ușile deschise. Inclusiv la Imperio, unde se abuzează de mersul pe proprie răspundere.
Chiar a început să se plece cu ușile deschise. Inclusiv la Imperio, unde se abuzează de mersul pe proprie răspundere.
-
- moonteanu
-
Posted:
-
Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor
moonteanu
A revenit 3857, dupa aproape 6 luni de stationare.
A revenit 3857, dupa aproape 6 luni de stationare.
- Gabyyyyyy9001
-
Posted:
-
Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor
Gabyyyyyy9001
Eu zic că este un defect la el !
Eu zic că este un defect la el !
48F33DB9-B851-4745-9173-D76C144FE9E0.mov
347 la capăt la Romprim în linia 1
48F33DB9-B851-4745-9173-D76C144FE9E0.mov (12.61 MB; downloaded 33 times)
-
- Nenea_titi
-
Posted:
-
Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor
Nenea_titi
Sursa statică se va duce în curând.
Sursa statică se va duce în curând.
- Andrei18
-
Posted:
-
Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor
Andrei18
Si 303 facea la fel de urat. Nu stiu daca au rezolvat problema ca nu am mai mers cu el dar, cel putin anul trecut de fiecare data cand nimeream in el huruia la fel de rau.
Si 303 facea la fel de urat. Nu stiu daca au rezolvat problema ca nu am mai mers cu el dar, cel putin anul trecut de fiecare data cand nimeream in el huruia la fel de rau.
-
- V2A
-
Posted:
-
Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor
V2A
4014 nu a mai ieșit pe traseu de atunci. Însă, zilele trecute a fost din nou la URAC, iar acum face accesul la Ghencea, pe linia 41. Să vedem cât rezistă...
V2A wrote here:
A revenit la traseu CH-PPC-ul 4014, după un an și 2 luni de absență.
4014 nu a mai ieșit pe traseu de atunci. Însă, zilele trecute a fost din nou la URAC, iar acum face accesul la Ghencea, pe linia 41. Să vedem cât rezistă...
- Gabyyyyyy9001
-
Posted:
-
Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor
Gabyyyyyy9001
Imperio indisponibile:
Alexandria: 3809(bandaje), 3899(pantograf rupt)
Colentina: 3860(bandaje)
Dudești: 3865(pantograf rupt), 3868(?), 3900(tamponat)
Giurgiului: 3845(bandaje), 3852(în curs de reactivare), 3854(bandaje), 3855(bandaje), 3856(?)
Militari: 3823(tamponat), 3825(tamponat), 3826(lonjeron strâmbat), 3832(geam spart), 3843(?)
Imperio indisponibile:
Alexandria: 3809(bandaje), 3899(pantograf rupt)
Colentina: 3860(bandaje)
Dudești: 3865(pantograf rupt), 3868(?), 3900(tamponat)
Giurgiului: 3845(bandaje), 3852(în curs de reactivare), 3854(bandaje), 3855(bandaje), 3856(?)
Militari: 3823(tamponat), 3825(tamponat), 3826(lonjeron strâmbat), 3832(geam spart), 3843(?)
-
- Nenea_titi
-
Posted:
-
Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor
Nenea_titi
Observ că exact depourile care au inelarul sau linii care parcurg parțial inelarul au probleme :
Adică Giurgiului și Militari. Acestora, de ce mereu sunt campioane, li se adaugă Dudesti.
Surpriza este Colentina, cu toate că tramvaiele lor fac oribil. Cu 3826 ce se va întâmpla? Se va repara ?
Observ că exact depourile care au inelarul sau linii care parcurg parțial inelarul au probleme :
Adică Giurgiului și Militari. Acestora, de ce mereu sunt campioane, li se adaugă Dudesti.
Surpriza este Colentina, cu toate că tramvaiele lor fac oribil. Cu 3826 ce se va întâmpla? Se va repara ?
-
- Gabi23
-
Posted:
-
Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor
Gabi23
Și 3872 (Alexandria) s-a ales cu un geam spart la peretele cabinei sâmbătă seară pe linia 32, din cauza unei călătoare nervoase.
Și 3872 (Alexandria) s-a ales cu un geam spart la peretele cabinei sâmbătă seară pe linia 32, din cauza unei călătoare nervoase.
-
- Mihai Neagu
-
Posted:
-
Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor
Mihai Neagu
Wow... nu pot sa nu observ ca in ultima perioada "cetatenii respectabili si cu drepturi" din Rahova prezinta din ce in ce mai multe acte de vandalism... Acum cateva zile se scria BILE pe Vdluri, ieri s-a spart un geam la tramvaiul 3872...
Wow... nu pot sa nu observ ca in ultima perioada "cetatenii respectabili si cu drepturi" din Rahova prezinta din ce in ce mai multe acte de vandalism... Acum cateva zile se scria BILE pe Vdluri, ieri s-a spart un geam la tramvaiul 3872...
📖 Pagination options