Topic: Defecte, imobilizări și reparații ale troleibuzelor
1896 posts, 687362 views
📖 Pagination options
-
- V2A
-
Posted:
-
Re: Defecte, imobilizări și reparații ale troleibuzelor
V2A
A revenit 5382, după RK. Circulă pe linia 96.
Troleibuze Irisbus Citelis indisponibile:
Vatra Luminoasă - 5312 (distrus), 5313 (RK), 5315, 5318, 5320, 5331, 5334, 5335, 5337, 5338, 5344, 5354, 5358, 5372, 5376 (așteaptă reactivarea după RK), 5378, 5379, 5380, 5390, 5391, 5398
Bujoreni - 5304 (așteaptă reactivarea după RK), 5306, 5322 (RK), 5326 (distrus), 5327, 5328, 5341, 5346, 5364, posibil și altele.
A revenit 5382, după RK. Circulă pe linia 96.
Troleibuze Irisbus Citelis indisponibile:
Vatra Luminoasă - 5312 (distrus), 5313 (RK), 5315, 5318, 5320, 5331, 5334, 5335, 5337, 5338, 5344, 5354, 5358, 5372, 5376 (așteaptă reactivarea după RK), 5378, 5379, 5380, 5390, 5391, 5398
Bujoreni - 5304 (așteaptă reactivarea după RK), 5306, 5322 (RK), 5326 (distrus), 5327, 5328, 5341, 5346, 5364, posibil și altele.
-
- Gabi23
-
Posted:
-
Re: Defecte, imobilizări și reparații ale troleibuzelor
Gabi23
Lista este corectă și nu conține erori. Astăzi sunt active 62 din 100, din păcate.
Pe lângă cele menționate mai sunt indisponibile: 5302, 5350, 5361, 5363, 5370, 5383, 5388 și 5352.
La URAC a ajuns și 5370, nu știu dacă doar pentru RK sau doar pentru reparația vreunei tamponări. De la Vatra Luminoasă era pregătit pentru RK 5320, nu știu dacă a ajuns între timp la uzină.
Lista este corectă și nu conține erori. Astăzi sunt active 62 din 100, din păcate.
Pe lângă cele menționate mai sunt indisponibile: 5302, 5350, 5361, 5363, 5370, 5383, 5388 și 5352.
La URAC a ajuns și 5370, nu știu dacă doar pentru RK sau doar pentru reparația vreunei tamponări. De la Vatra Luminoasă era pregătit pentru RK 5320, nu știu dacă a ajuns între timp la uzină.
- GPS
-
Posted:
-
Re: Defecte, imobilizări și reparații ale troleibuzelor
GPS
Cred că termenul RK e cam „pompos” pentru reparațiile ce au loc cu adevărat. Mai degrabă este un RCV ce se face la URAC acestor Citelis. Dacă era RK ieșeau pe stradă direct, nu mai așteptau diferite piese prin depouri.
Cred că termenul RK e cam „pompos” pentru reparațiile ce au loc cu adevărat. Mai degrabă este un RCV ce se face la URAC acestor Citelis. Dacă era RK ieșeau pe stradă direct, nu mai așteptau diferite piese prin depouri.
-
- PaulIP
-
Posted:
-
Re: Defecte, imobilizări și reparații ale troleibuzelor
PaulIP
Nici RCV nu știu dacă e oportun să le numim, din moment ce pică în prima zi la traseu.
Nici RCV nu știu dacă e oportun să le numim, din moment ce pică în prima zi la traseu.
- GPS
-
Posted:
-
Re: Defecte, imobilizări și reparații ale troleibuzelor
GPS
Cât timp nu pică din cauza caroseriei se poate numi.
Cât timp nu pică din cauza caroseriei se poate numi.
-
- shoppy
-
Posted:
-
Re: Defecte, imobilizări și reparații ale troleibuzelor
shoppy
Mai bine s-ar numi SFG - Spoiala Fara Garantie.
Mai bine s-ar numi SFG - Spoiala Fara Garantie.
📖 Pagination options