Topic: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor
3936 posts, 1295445 views
📖 Pagination options
-
- WT_fan06
-
Posted:
-
Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor
WT_fan06
Corect... să fie funcționale și eficiente...
Eu unul nu pot găsi altă explicație pentru metehnele enunerate mai sus, alta decât că sistemele în sine sunt problematice... Altfel de ce s-ar dezactiva un regim de asistare al vatmanului la demarare și frânare?
Corect... să fie funcționale și eficiente...
Eu unul nu pot găsi altă explicație pentru metehnele enunerate mai sus, alta decât că sistemele în sine sunt problematice... Altfel de ce s-ar dezactiva un regim de asistare al vatmanului la demarare și frânare?
-
- PaulIP
-
Posted:
-
Re: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor
PaulIP
De unde știi a priori că sunt problematice și că motivul nu e legat de, să-i zicem elegant, vatmanii refractari? Știm bine că la STB toanele lor și ale șoferilor dictează mersul lucrurilor, și mai știm și că trăim în țara lui „DPF off EGR off” fiindcă știu șoferii mai bine decât inginerii cum să optimizezi puterea unei mașini?
De unde știi a priori că sunt problematice și că motivul nu e legat de, să-i zicem elegant, vatmanii refractari? Știm bine că la STB toanele lor și ale șoferilor dictează mersul lucrurilor, și mai știm și că trăim în țara lui „DPF off EGR off” fiindcă știu șoferii mai bine decât inginerii cum să optimizezi puterea unei mașini?
📖 Pagination options