Afirmațiile pe care le fac se bazează pe observații personale. Dacă vehiculele respective au Thoreb, înseamnă că nu funcționează sau funcționează defectuos.

Mă întâlnesc zilnic cu liniile 69, 138, 232, 221 și 485 pe care circulă vehicule vechi și văd zilnic și vehicule cu destinația greșită. Pe 485 chiar am văzut afișată destinația Ghencea la 2 săptămâni de la revenirea pe traseul normal cu buclă.

Dacă vehicului vechi cu Thoreb nu-i funcționează Thoreb-ul din cabina șoferului, înseamnă că afișajele exterioare sunt oprite.
Vehiculele vechi cu Thoreb care funcționează defectuos se datorează faptului că butoanele de comandă (în special butonul OK) sunt uzate din cauza apăsării lor frecvente de-a lungul anilor, un exemplu a fost Citaro E4 4661 (în prezent retras definitiv din circulație), căruia  în 2015 a avut probleme cu butoanele de comandă (adică  nu mai funcționa butonul OK).

Gabi23 wrote here:
4661 a avut probleme cu butoanele de comandă ale afisajelor (în principal butonul OK nu mai funcționa)

4661 (16).jpg (105.78 KB; downloaded 3768 times)

Două modalități diferite de afișaj pe linia 182. Otokar 6542 avea fontul mare și scrisul care “curge”, iar Otokar 6708 avea font mic și static. Foto cu caracter informativ.

Cel mai estetic și lizibil ar fi ca destinațiile să arate la fel cu cea de pe 6708, dar să fie mărit textul puțin mai mult, încât să nu fie nevoie de scroll.

gexge wrote here:
Două modalități diferite de afișaj pe linia 182. Otokar 6542 avea fontul mare și scrisul care “curge”, iar Otokar 6708 avea font mic și static. Foto cu caracter informativ.

IMG_4600.jpeg (1.18 MB; downloaded 1413 times)

Asa am vazut si eu 2 Otokare pe 102. Nu inteleg de ce nu aplica o singura solutie la toate...

Si eu la fel pe 282/196 am vazut 2 Otokare cu scrisul miscator. Arata total grotesc, mai ales daca ai denumiri lungi de capete, te ia plictiseala pana afiseaza toata denumirea. Cele mai ok  din cate am vazut pana acum sunt cele statice de pe Citaro E3/4, care au fontul cumva ca 6708 din spate doar ca putin mai “lat”.

90% din Mercedesurile hibride erau  azi cu foia in geam. E chiar așa de greu de implementat noul afișaj.

de vreo aproximativ 2 saptamani sunt asa. Functioneaza doar cel din spate unde e afisata doar linia

Nu inteleg de ce, in conditiile in care celelalte vehicule cu ultima implementare de Thoreb au putut fi schimbate cu succes.

punmeister wrote here:
Vad sa au inceput sa fie rezolvate problemele de Thoreb.

Imagine manipulata cu Galaxy AI pentru stergerea placutelor de inmatriculare.

20260919_185910(1).jpg (1.71 MB; downloaded 485 times)

Și la O-Pelled au început ușor ușor să le dea de cap. Am văzut V3A pe 25 care afișau “CFR” pe un rând și “Progresul” pe celălalt rând, frumos, centrat.

În plus, ieri, 4031 pe 57 afișa exact ce spuneați voi - sus destinația iar jos un “via” mic, care se actualiza în funcție de GPS.

De ce ar pune CFR Progresul pe 2 rânduri, de parcă pe un singur rând ar fi prea înghesuit?

Păi chiar ar fi prea înghesuit. Am impresia ca afișajul frontal O-Pelled e mai mic/are mai puțini pixeli decât un Hannover sau Bustec, ceea ce înseamnă ca ori nu va încăpea întreg “CFR Progresul” pe un singur rând (vezi “1 ROMPRIM” unde nu intră tot cuvântul) ori va fi un font atât de mic, încât nu se va înțelege nimic.

Eu nu inteleg altceva. Exista optiuni de a centra textul inclusiv pe verticala (cum e in Excel, pentru cine stie la ce ma refer). De ce nu mentin dimensiunea fontului cu 2 capete, dar sa fie centrat pe verticala? La autobuzele mai noi pare ca si-au dat seama ca aceasta este solutia...