Astazi a avut loc un accident, un autobuz de pe linia 20 a iesit de pe carosabil si a lovit un copac de pe spatiul verde median. Nu se cunoaste inca o cauza a accidentului, insa cert este ca au existat 4 raniti usor.

Sursa: BFM TV

RATP has announced that it has signed framework agreements for the procurement of 12-metre electric buses costing a maximum of €825M over 4 years. Solaris is one of the five selected manufacturers, demonstrating that its zero emission offering meets the needs of French operators.
This new step in the BUS2025 Programme demonstrates RATP’s wish to become an active actor in the sustainable development of public transport. Its engagement is recognised and supported by the European Commission, which has just announced a new subsidy to convert the infrastructure and the fleet of RATP in Ile de France to run on electricity and biogas. In total, the BUS2025 Programme has received €50.7M in 2020 and 2021 from the European Commission.

Île-de-France Mobilités and RATP have already released a few contracts to purchase electric and bio-CNG buses. Solaris delivered 28 articulated CNG buses over the period 2019-2021 and two electric midibuses in 2021 to RATP. As mentioned by Olivier Michard, CEO Solaris France, “this new framework agreement demonstrates the trust placed in us by RATP to support them in their sustainable development and that our buses answer their needs, which is our key priority”.

Solaris France has been distributing Solaris products for decades now. This long experience and the state-of-the-art products are meeting market needs. Solaris’s strong after-sales model provides service during and after the warranty period to ensure our customers’ satisfaction throughout the vehicle life cycle.

Sursa: Solaris

Poate cu astea vor mari frecventa pe unele  linii. La capitolul autobuze nu mi s-a parut departe de Bucuresti, in cele mai multe nu functiona/nu exista AC, intervalele de circulatie  suficient de  de mari incat sa fie aglomerate pe multe linii, per total ma asteptam la mai mult de serviciul de transport cu autobuzul

Heuliez GX337 Electric 1643 - Bd. Saint-Germain - Linia 63 - 21 Septembrie 2024

Saracele MAN-uri isi arata virsta…

Pe liniile expres multe Iveco-uri pe biogaz

Si un Karsan Jest pe o naveta locala.

Cu putine eforturi cred ca procrea si Rocaru’ ceva mai stilat

PS: scuze pentru incadrarea pozelor, sint instantanee

Heuliez-urile electrice sint in continuare omniprezente:

Si un autobuz electric a carui marca n-am reusit s-o identific:

De remarcat partea din spate atipica autobuzelor pariziene.

Ca incheiere, Citelis-urile inca circula, n-am reusit insa sa pozez nici unul.

Ca incheiere, Citelis-urile inca circula, n-am reusit insa sa pozez nici unul.

Sunt în ultimele luni de circulație, vor fi trimise și ele în Ucraina în perioada următoare. Cele mai noi sunt din 2013.

1689 wrote here:
Saracele MAN-uri isi arata virsta…

Sunt din 2011-2015, au îmbătrânit destul de urât comparat cu Citelis și nu mai au viață multă în ele...
Sunt prezente în variante diesel și CNG.

Heuliez GX137L ELEC, midibuze care deservesc printre altele linia care mișună prin Montmartre.

Singurul Heuliez GX337 HYB văzut astă-vară. E din 2016, deși pare mai vechi de atât; designul general e preluat de la GX327, care a intrat în fabricație în 2005.