STB6228 wrote here:
Nu se poate modifica fontul de pe afișajele matriciale O-Pelled, deoarece aceste afișaje nu au un soft de editare afișaje (cum ar fi Helen, pt. Hanover) probabil.

Exista și alte fonturi. De exemplu un text cu Bold centrat în cazul destinațiilor enumerate mai sus ar arăta mult mai elegant. În antiteza cu fontul imens al liniilor 1 și 41 pe linia 23 textul FAUR care s-ar încadra frumos pe toată înălțimea afișajului, este scris minuscul. Părerea mea este că nu se caută soluții și dispozițiile sunt executate cu picioarele...
Poză de atenție:

Eu am o idee de ce pe unele afisaje frontale de V3A nu este afisat intreaga denumire. In momentul cand au fost casate RdS-urile, din ce imi amintesc eu afisajele laterale si cele din spate, impreuna cu consolele de comanda au fost recuperate si au fost folosite pentru a inlocui afisajele si consolele defecte de pe V3A. Acum cel mai probabil in cele care au console luate de pe RdS nu au fost configurate (cel mai probabil nici nu aveau cum), cu afisaj frontal mai mic. Deci consola afiseaza cat intra pe afisajul frontal mai mare,ea stiind ca afisajul respectiv este de ajuns, restul ramanand in aer.

A fost implementată afișarea destinației și pe troleibuzele Solaris de la Dep. Berceni.

+ Imperio de la Militari și Alexandria (la Alexandria cel puțin, încă nu pe toate vagoanele).

E și pe cele de la Giurgiului.

Două exemple de afișare din urma update-urilor.

3mil wrote here:
(...) un text cu Bold centrat (...)
Poză de atenție:

IMG_6262.jpeg (214.13 KB; downloaded 1066 times)

Off-topic: din observațiile mele, by default, alinierea textului era la stânga spațiului disponibil pe afișaj. Centrarea la Opeled era ceva „artificial”, obținut prin a adăuga 1-2 spații înaintea cuvântului de pe un rând pentru a-l centra raportat la celălalt rând. Nu era generalizat la toate traseele din memorie și nici automatizat în funcție de spațiul disponibil pe matrice.
Exemplu, același autobuz, pe linia 406 are scrisul „pseudocentrat”, dar pe linia 162 e aliniat la stânga.

Fontul bolduit de care zice @3mil a fost destul de rar folosit în serviciu comercial: singura dovadă de care știam până acum era un troleibuz Rocar E 512, în rest doar pe textul de retragere al unor RDS  și DAF l-am văzut utilizat.

Ar fi interesant de știut pe ce considerente se programa utilizarea fontului bolduit.

V2A wrote here:
A fost implementată afișarea destinației și pe troleibuzele Solaris de la Dep. Berceni.

TudorSt wrote here:
+ Imperio de la Militari și Alexandria (la Alexandria cel puțin, încă nu pe toate vagoanele).

MIHAI_TB_10 wrote here:
E și pe cele de la Giurgiului.

A fost implementată afișarea destinației și pe troleibuzele Yutong.

Un exemplu de cum au implementat afisajul cu destinatia la Imperio:

La Otokar n-am inteles de ce au pastrat formatul origine+destinatie, dar au redus dimensiunea fontului...

In orice caz, ma bucur ca intram in rand cu lumea civilizata, dar mi-as fi dorit ca implementarea sa fie facuta cu mai mult cap, adica fontul sa fie adaptat la lungimea textului, astfel incat sa nu fie defilant, cum se vedea in pozele de mai sus ale lui @FabiM ...

Din contră, cred că defilant este de preferat pentru a avea vizibilitate și un font unitar.  Nu este prea plăcut să vezi 17 combinații de fonturi, așezări, centrări și improvizații de afișaj.
Dacă intră fără defilare, FAUR, ROMPRIM, frumos, dacă nu să defileze. Poate fi și motivant pentru Autoritate să schimbe denumirile capetelor unde se pretează cu ceva mai scurt, nu Liceul Industrial Tehnologic etc.

Good point.

In multe cazuri, denumirile sunt inutil de lungi. Îmi vin minte cele mai bune prescurtări: M P.POENARU, C-TIN BRÂNCUȘI, SILFOR MOVE, C.T. I. MANIU, etc.

Până vezi unde ajunge troleibuzul pleacă din stație. Se poate afișa la fel de bine același nume pe două rânduri.

Textul care defilează nu cred că e o variantă bună, pentru că nu îl poți citi mai repede de viteza de redare. Dacă se derulează prea încet, nu apuci să vezi tot, dacă se derulează prea repede e obositor și nu ai timp să vezi tot.  Trebuie aplicat un standard unitar cu cel mult două situații:
- Un font pentru destinațiile care încap pe un singur rând care ar trebui să nu fie foarte lăbărțat sau înghesuit;
- Un font pentru destinațiile cu nume mai lungi care ar trebui afișate pe ambele rânduri. Avem deja exemplul de pe linia 100 în care se afișează doar destinația, dar folosind afișare pe două rânduri.

În ambele situații trebuie să se stabilească un font care să fie folosit fără excepție pentru toate destinațiile care se încadrează în fiecare situație care să fie lizibil, cu caractere bine proporționate. Acolo unde este cazul, da, total de acord că trebuie găsite prescurtări. La cele menționate deja aș mai adăuga cel puțin CC (Complex Comercial); M Universitate (Piața 21 Decembrie 1989); Cart. (Cartier); Dep. (Depou); Șos. (Șoseaua)

Ieri pe 381 era un Otokar cu STB pe afisaj si foaie cu 381 in geam, dar la interior afisare statiilor functiona corect, plus ca se auzeau subtil si anunturile vocale(drept dovada a nu s-au stricat toate si gata), cine sa mai inteleaga ceva.